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Message Publié : Mar 24 Nov 2020, 17:56 
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sL4sh a écrit :

Juste la ligne, les barres anti-roulis, les freins et les pneus ça fait déjà du bon "juste" ! xD

Je pense que ça contribue à expliquer une bonne partie des différences de vitesse en courbe, notamment les semi-slicks dont j'ai entendu dire qu'ils transformaient vraiment le grip !

Après, il est clair que ce premier virage, assez rapide, reste une petite épreuve de confiance pour passer vite et ne pas surdoser les freins à son amorce !


Euh.... dans le juste j'ajouterai aussi qu'il y a l'interface entre le siège et le volant et là notre ami Rage et Tonioo (sans oublier le boss et Little) ont mis la barre assez haute :D

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Mar 24 Nov 2020, 19:47 
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pour vous donner une idée sur une auto normal


Dans l'ancienne black turbo de lzrdams chassi stock (suspat et train roulant oem)en frein Porsche boxter et semi advan neova

200 en fond de 4 freinage a 75m et rentré a 120 dans le droit sur un fil^^

Exocet extrem R
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Message Publié : Mar 24 Nov 2020, 20:34 
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MX5NCRC a écrit :
Euh.... dans le juste j'ajouterai aussi qu'il y a l'interface entre le siège et le volant et là notre ami Rage et Tonioo (sans oublier le boss et Little) ont mis la barre assez haute :D

Tss tss, tu peux citer Rage, le boss, Tonioo, ajouter Opy et d’autres mais je suis loin derrière au chrono, pour compenser j’achète des chevaux ! :lol:

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 25 Nov 2020, 14:18 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
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Et un boite auto :ricane:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Jeu 26 Nov 2020, 13:57 
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MX5NCRC a écrit :
Euh.... dans le juste j'ajouterai aussi qu'il y a l'interface entre le siège et le volant et là notre ami Rage et Tonioo (sans oublier le boss et Little) ont mis la barre assez haute :D


Haha, oui je n'ai aucun doute qu'un très bon pilote ferait mieux que moi avec ma voiture (100% d'origine), je m'amusais surtout du "juste" alors qu'il a tout changé en dehors du moteur :)

Et puis surtout, la vitesse de passage dans le 1er virage (où, comme je l'indiquais, je suis assez irrégulier) conditionne beaucoup la vitesse que l'on atteindra en bas de la descente. Sans être un virage extrêmement rapide, il n'en est pas moins le plus rapide du circuit... Et je sais que c'est un point que je dois travailler, plus un virage est rapide et moins je suis à l'aise dedans.

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Message Publié : Ven 27 Nov 2020, 10:08 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
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pour te donner une idée des écarts avec une voiture 100% stock, je faisais autour de 2.09 en NC 2.0 pneus origine et 2.07 avec des pneus semi.
moins de 2.05 en NC avec un moteur stock, combinés et pneus semi, c'est très rapide.


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Message Publié : Ven 27 Nov 2020, 13:45 
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Comment vous faites pour avoir des chronos pareils ? :o
Des vrais sauvages, vous ne prenez même pas le temps d'admirer le paysage. :tantpis:
Pour arriver à des temps comme ça, il faudrait que je coupe la piste, au moins deux fois par les chemins de traverse. :lol:
Il me manque certainement un coach, je ne vois que ça. :P
à tous. :beer:

NB 1.8L 98 verte


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Message Publié : Ven 27 Nov 2020, 14:33 
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Ré Glisse a écrit :
pour te donner une idée des écarts avec une voiture 100% stock, je faisais autour de 2.09 en NC 2.0 pneus origine et 2.07 avec des pneus semi.
moins de 2.05 en NC avec un moteur stock, combinés et pneus semi, c'est très rapide.

Ah ouais ! Me reste une belle marge de progression !!

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Message Publié : Ven 27 Nov 2020, 19:40 
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La dernière fois, avec ma NCFL 2.0 stock, j'ai fait 1.56 sans trop forcer...

Oui, une heure 56 pour rentrer chez moi depuis les Ecuyers

A+
Phil

10 cylindres / 5676 cm3 / 40 soupapes / 625 ch / 692 Nm / 13 vitesses / 3395 kg / 685 km/h / 2180 mm de largeur de pneus / 5 roues motrices


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Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 14:04 
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sL4sh a écrit :
MX5NCRC a écrit :
Euh.... dans le juste j'ajouterai aussi qu'il y a l'interface entre le siège et le volant et là notre ami Rage et Tonioo (sans oublier le boss et Little) ont mis la barre assez haute :D


Haha, oui je n'ai aucun doute qu'un très bon pilote ferait mieux que moi avec ma voiture (100% d'origine), je m'amusais surtout du "juste" alors qu'il a tout changé en dehors du moteur :)

Et puis surtout, la vitesse de passage dans le 1er virage (où, comme je l'indiquais, je suis assez irrégulier) conditionne beaucoup la vitesse que l'on atteindra en bas de la descente. Sans être un virage extrêmement rapide, il n'en est pas moins le plus rapide du circuit... Et je sais que c'est un point que je dois travailler, plus un virage est rapide et moins je suis à l'aise dedans.



oui c'est assez classique ^^ quasi tous le monde est a l'aise pour mettre une auto a mal a 50 ^^ en revanche instinct de survie oblige a 150 160 il y a moins de candidat ^^

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Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 16:50 
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Euh oui les enfants.
Rappelez vous que nos MX5 ne sont pas équipées d'une structure carbone et d'un halo.
Pas sûr qu'en cas d'une Grosjean dans le rail on en sorte indemne.
:aie:

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
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Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 17:36 
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javelator a écrit :
Euh oui les enfants.
Rappelez vous que nos MX5 ne sont pas équipées d'une structure carbone et d'un halo.
Pas sûr qu'en cas d'une Grosjean dans le rail on en sorte indemne.
:aie:


il est quand même le record man de la sortie de piste au premier virage ^^ ce qui lui amène une grande experience de sortie de baquet, il a pratiquer 4x plus que tous les autre pilote ^^ pas sur qu' hamilton sorte aussi vite de sa voiture ^^

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Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 18:07 
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il a surtout eu le cul bordé de nouilles !

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Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 18:16 
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javelator a écrit :
il a surtout eu le cul bordé de nouilles !


la marque de pommade biafine lui a d'ailleur proposer un contrat de com :aie:

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Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 22:12 
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
C'est toujours mieux qu'une marque de sauce barbecue.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

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