sinon pour l'Europe, selon le site Nankang UK, il y aura le CR-S dispo automne 2021
pour les tailles en 15" :205/50, 225/45 et 245/40... et 245/40 et 255/40 en 17", Rien en 16" pour le moment

En terme d'usage il devrait se situé entre le NS2R et le AR-1, je dirais 70/30 en usage Circuit/Route vu que le AR 1 est indiqué 90/10 et le NS-2R est indiqué à 50/50 sur le site officiel de Nankang UK. Le nom différent (et aussi sans doute leproduit) est peut-être du à la norme EU qui impose une adhérence plus faible... euh pardon une consommation plus faible

mais à l'autre bout du spectre, il va y avoir aussi le SL-1 en slick

Rage, t'es content de tes RS-pro ? le dessin se rapproche d'un AD08R, mais t'en dis quoi par rapport au RS-R ?

Ce sont de bon pneus mais un peu moins résistant que le AD08R et RS-R. Plus bruyant aussi. Ils ont une température de fonctionnement plutôt large et ils sont plutôt communicatif dans le grip / décrochage.
Pas utilisé sur circuit humide mais sur route, ils n'aiment pas trop l'eau. En même temps, c'est un semi-slick...
J'ai fait mes meilleures chronos avec ceux-la mais ce sont aussi mes premiers pneus sur mes nouvelles jantes qui on une taille différente de l'origine, alors je manque de recule... D'où la recherche d'autre chose pour tester dans cette gamme de prix.
J'ai bien aimé les AD08 pour leur polyvalence et leur résistance mais ils sont plus cher et surtout, avec le nouveau modele RS "il parait(??)" qu'il est un peu moins bien.
Chez FEDERAL, on est clairement pas dans un pneu semi-slick de haute qualité mais on sait qu'ils font le job et que l'on en a pour son argent. Et pour finir, même si on a des voitures qui savent faire ressortir les qualités et défauts d'un pneu, elles ont cette légèreté qui permet d'être soft dans l'usure et la surchauffe (cf: les grosses tractions et les lourdes propulsions Allemande )

merci pour ton retour

pour les AD08R, certains sites les référencent encore avec le (non) succès que l'on a pu voir, mais driftshop par exemple a les R et les RS annoncés en stock, c'est peut être une piste

Merci pour les infos

Sinon il y a ça:

https://www.driftshop.fr/pneus-valino-p ... tw200.html

Ça à l'air intéressant sur le papier. Le Pergea est la version grip en gomme médium (tw200) et vendu la paires.
Si quelqu'un connait...?

Sujet intéressant !
Pour apporter un peu d'eau à la discussion semi-slick ou pas semi-slick : je ne fais pas de circuit et pourtant je suis passé aux semi-slicks alors que j'étais sceptique sur leur utilité sur route. Je roule en Mégane 2 RS (en plus de la MX-5) et lors de montées de cols musclées, je finissais régulièrement par perdre de l'adhérence à l'avant, provoquant un désagréable sous-virage. Bon, ce n'est ps une voiture légère et demander de passer la puissance au sol, d'assurer la direction et le freinage au train avant, c'était trop pour les PS4 (pourtant de très bons pneus). Ils finissaient par monter trop en pression. Je suis passé aux Fédéral et plus de souci.

Pour la MX5, elle était chaussée d'AD08RS quand je l'ai achetée. C'est très bien mais c'est vrai que j'aurai aimé commencer par des PS3 par exemple, histoire de mieux appréhender le comportement de la voiture. Vu l'architecture de la voiture, je ne pense pas que le souci que j'ai eu avec la Mégane se reproduise. Ceci dit, les semi-slicks aident bien à suivre les copains en Clio ou Mégane RS, parce que sinon, ça ne serait pas évident !

J'en étais sur qu'ils allaient te plaire, ceux-la, mon Tonioo
Mais pour toi, c'est Pergea à l'avant et Greeva à l'arrière

Edit

J'ai eu un mec de chez Driftshop super sympa mais qui n'a pas pu me renseigner plus sur ce pneu
Très bonne réputation dans le milieu du drift mais personne à sa connaissance ne c'est risqué pour du track days classique. Sur le peu d'info que j'ai trouvé, un bon pneu pour les roues directrices avec du grip donc du contrôle. Maintenant, du grip pour un Drifteur, on ne sais pas trop ce que cela veut dire
En tout cas, il m'a dit: "si vous vous tentez, n'hésitez pas à nous faire un retour, ça nous intéresse!!!"
Sur ce, je lui ai rétorqué : "Pas de problème, avec plaisir, vous me sponsorisez?"
"Heuuuu... je ne crois pas que cela va être possible, là..."
Ils ne font pas d'effort

Bon j'ai trouvé un test des Valino Pergea sur une ND préparée pour les track days avec d'autres pneus qui ne sont malheureusement pas dispo dans notre contré. Le résultat du test n'est pas très positif. Seul point vraiment positif, un pneu fun qui aime la glisse
D'après le test, la gomme est trop chewing gum.
Donc je passe mon tour, même si j'aurais aimé essayer mais surment plus pour un pneu arrière pour jouer à Poully, par exemple

Voici le lien, si cela intéresse quelqu'un
https://grassrootsmotorsports.com/artic ... favorites/

Alors les AD08RS sont commandés.
Montage semaine prochaine à suivre.

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Moi aussi les AD08R étant bien lisses, les AD08RS commandés et montés la semaine prochaine

Pareil pour moi

Euh... toi Rémy, ça sera pas du luxe...