Si quelqu'un a un casque de petite taille, je viens avec ma fille...

Question sérieuse.
Quel âge ?

Elle a 10 ans

Non, j'ai pas, désolé.
Ça aurai été une ado, c'était bon.
Mais là il faut un casque adapté à un enfant.

Peut-être que la solution passe pour demander au responsable du karting la posibilité d'en avoir (ou louer) un pour la journée (il doit avoir toutes les tailles)

Pas bête du tout, je n'y avais pas pensé.
Surtout que je vais faire juste une petite session avec elle, histoire de dire (enfin, si le boss est d'accord )

prends son casque de ski

Je vais le mettre tout de suite dans la voiture

Un point pneumatique qui risque de faire hurler les habitués des circuits....
Mes pneus ont 21000km et 5 ans (j'ai la voiture depuis octobre 2016). Dunlop Bluresponse sport 195/50/15. J'en suis satisfait, pas très sportifs mais silencieux et progressifs, des pneus très homogènes. Même avec leur niveau d'usure, je n'ai aucune appréhension sous la pluite.

Arrière :



Avant :



Alors, c'est totalement inconscient ? je risque de les rendre lisses en 3 tours ?
Sachant que c'est ma première sortie circuit, je suis là pour apprendre, pas pour enchaîner les tours chronos (j'en ai pas les moyens ). La caisse est 100% stock (avec une géo dynamique piquée sur le forum) donc les freins seront surement à la rue après quelques tours.

Mets du liquide de freins neuf (si il a plus d'un an) et garde tes pneus.

DOT 5 ?

Edit : le LDF a l'âge des pneus.

Il devrait faire beau dimanche

Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk

Change le liquide de frein.
Les pneus soit ce seront des bouts de bois et tu vas glisser, c’est amusant, soit tu vas les finir, en tous cas au moins un

Je passe acheter du DOT 5.1 demain midi. Pas le temps de faire faire une purge mais je vais au moins vider le bocal à la seringue, c'est toujours mieux que rien.

Je suis pas mecano, mais je pense que ca ne sert a rien

La ou le liquide est le plus altere c’ est la ou il chauffe le plus donc a proximite des etriers
Celui du bocal ne sert qu’ a compenser l’usure des plaquettes et ce liquide plus froid meme s’ il rentre dans le circuit sera de toutes facons tres loin des points chauds

Si ton liquides est vieux, il est chargé et en cas de surchauffe des freins ca risque de poser probleme

La purge (ou la vidange) est une operation simple et rapide, et meme si je ne conseille pas les centres auto, ils doivent pouvoir faire ca sans rv et pour un cout modeste