Et bien en fait pas tant que ça !

Vu de l'intérieur (c'est moi le casque orange à paillettes ), j'ai trouvé que la voiture était très bien tenue y compris sur les portions un peu bosselées.

À+
Phil

C'est vrai ? les Jet sont interdits ?

Non, ça n'est pas encore généralisé mais sachez que certains circuits appliquent d'ores et déjà cette règle...

Dans le doute, j'apporte mon intégral

Suite à ma mésaventure mécanique (pas encore diagnostiquée), Porsche a pris dès le lendemain des mesures radicales !

A quand même, ils ne rigolent avec les problèmes mécaniques

Pour des problèmes de cybersécurité je trouve ça petit joueur de leur part... (bon ça suppose de revoir toute l'architecture électronique)

Donc ils te remplacent la tienne par une RS Spyder, c'est ça?

Ça m’a tout l’air d’avoir été une journée de rêve

Merci pour le partage des photos et compte rendu pour les absents (qui ont toujours tord) !

Compte rendu tardif:
Quel weekend extraordinaire! Tellement content d'avoir revu quelques anciens habitués, d'avoir rencontré quelques nouveaux habitués, et quelques nouveaux tout court

Pour moi départ le Samedi matin tot apres une vidange moteur et purge des freins (RBF600) la veille. 4h de route entre chez moi et Douvres, une demi-heure d'Eurotunnel puis 4h pour rejoindre Paris (merci les bouchons).
Tout s'est passé nickel... jusque dans les bouchons. Mega bordel pres de Bastille, voies fermées/travaux, voitures partout, traffic arrété, tout le monde qui claxonne et qui essaye de passer... bref un peu stressant. Et la paf, voyant moteur et voyant d'ESP qui s'allument, ralenti qui passe a 2000tr/min, moteur tourne comme un patate et la pedale d'accelerateur ne fait plus rien . Je coupe et re-demarre, OK.... 5min plus tard pareil. . A l'embrayage j'arrive a sortir de la rue et trouve un place sur le bord par miracle.
Je branche mon bidule OBD.... défaut de papillon et d'ABS. zut zut.
Mon plan: débrancher le papillon et la pedale d'accelerateur et tout nettoyer+WD40tisé. Je laisse aussi le tout bien refroidir et c'est reparti OK.... mais du coup je n'etais pas serein tout le weekend.

Super Dimanche. Matin tranquille avec des potes, puis direction le musée Matra. Je suis arrivé 10s avant une ND et un Boxster... Javelator et Phileos que j'ai eu le plaisir de rencontrer pour la premiere fois
Le musée Matra c'est completement génial! Y'a de tout, de la F1 aux 24h du mans en passant par des concepts douteux. Magique.

Premier concept précurseur de l'espace:


Espace F1, qui pour moi est mythique


J'ai envoyé cette photo a un pote qui m'a répondu: ça devrait bien se vendre aux US vu le nombre de porte-goblets

(oui je sais il en manque 2 sur la photo)

Salle des machines, avec bande sonore en fond


Autos de course:




Concepts cool... voila un roadster que Matra voulait commercialiser, mais pile a ce moment la une marque japonaise qui rime avec Matra sort un truc qui s'appelle.... la Mx5 et tue les espoirs français!


Dimanche soir arrivée a Aubusson pour retrouver mon PaPa et grand frere avec leurs autos anglaises
Super ambiance le soir et retour au B&B pas trop tard pour ne pas etre trop crevé.

Lundi... circuit. Je n'etais jamais allé au Mas du Clos! Ca fait tres tres longtemps que je reve d'y rouler. Mon PaPa y allait de temps en temps... avant que j'ai mon permis!
Superbe tracé avec des dénivelés chouettes et courbes interessantes. Si vous aimez ce genre de circuit, il faut absolument aller a Ledenon (des virages encore bien plus en aveugle) et Cadwell Park en UK

J'ai fait des sessions plutot courte avec ma NC, pour ne pas trop stresser l'auto... vu que j'avais un peu de route a faire! Elle a marché super! J'adore le bruit
Je suis en Michelin PS4 qui m'impressionnent toujours. Franchement pas loin du grip de semi-slicks. J'ai mis de nouvelles plaquettes a l'avant, qui ne duraient pas plus de 3-4 tours J'ai pas trouvé de Hawk HP+ a temps, donc j'ai pris des plaquettes "Roddison" (c'est la gars qui a fait mon swap moteur) soit disant faites pour la piste... bah elles ne sont pas bien.

J'ai fait plusieurs sessions en Caterham, quel bonheur!
Kara m'a pris en passager dans sa mini, super impressionné . Ca avance bien, ça freine super et l'ambiance est géniale. (Et Kara roule bien)

Un grand merci a Javelator pour la session en passager, premiere fois que je monte dans une ND

Aussi super impressionné par mon tour en barquette de Joel. Super boulot! Elle avait l'air super saine et donne des sensations de fou!... ça m'a donné envie d'aller chercher ma disqueuse en rentrant

Je n'ai pris que quelques photos... et n'ai meme pas pris le temps de monter ma GoPro... trop occupé a papoter








Réunion de famille


Désolé d'apprendre que t'as des soucis avec le Boxster Phileos. On croise les doigts que ce ne soit qu'un turc simple.

Apres la sortie retour sur 2 jours, aucun soucis avec ma NC!

Sympa le compte rendu.

On a vu ta nc avec les jantes de couleur différentes

Pas pu discuter avec tout le monde durant la journée, c'est pas évident. Une prochaine fois

J'ai fait une petite vidéo de fortune avec mon téléphone et ma dashcam.

Ça donne ça, soyez indulgents, c'est ma première fois sur circuit.

https://youtu.be/jZpxhxH9INo?si=CFHyubDLfAmZp6tt

Et le tête à queue que j'ai fait à la 3ème session. https://youtu.be/0RuDTxDEERY?si=yzj3R7URPqT3rObk

Mauvaise trajectoire, j'aurais dû ouvrir. Pneus surgonflés à 2,4b suite aux 2 sessions précédentes, j'aurais pas crû que ça montait si vite.

Je regrette ne pas avoir chopé les freins alors que je savais que c'est la meilleure solution pour s'arrêter rapidement, mon réflexe de vouloir rattraper a été plus fort. Heureusement que l'adhérence n'a pas repris pour me faire foncer dans la glissière.

Merci Gamin pour ce CR complet et plaisant à lire.

Une prochaine fois, je te propose avec plaisir quelques tours en ND si ça te dit

Ben pas mal cette vidéo
Tu me diras comment tu fais apparaitre la vitesse en tout petit au bas du cadre. Je trouve que c'est extra sans bouffer toute l'image comme dans certains cas...

Très bien tes petites vidéos, j'adore la ND en accéléré avec le son, ça marche de dingue