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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 11:10 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Bonjour à tous,

Certains Boulons de 14' qui tiennent les glissières des sieges à la caisse sont grippés .

Comment les dégripper ?

clef à choc pneumatique ?
WD 40 ?
Gros bras de levier ? (mais ya pas bcp de place :cry: )

merci

PG


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 11:15 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
Modèle : 2000
J'utilise le WD40 depuis trés longtemps et je n'ai jamais trouvé mieux ... une petite aspersion du recalcitrant un ptit coup de marteau sur la gueule :D et .......... si ça vient pas :x ... la tronçonneuse :evil:




... je deconne pour la tronçonneuse hein :P

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 11:17 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Les miens ne sont sortis qu'a la déboulonneuse :tantpis:


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 11:29 
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Inscription : Mar 26 Août 2008, 20:54
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Localisation : Annecy
joeldc13 a écrit :
Les miens ne sont sortis qu'a la déboulonneuse :tantpis:


Idem, après avoir tout tenté pour retirer un boulon de siège, c'est la déboulonneuse d'un garagiste qui eut le dernier mot (et même avec ça c'est pas venu tout seul :o )

NA < 93 : Mon coffre est nuisible, sadique, affreux, malveillant, perfide, minable, méchant et sournois…


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 11:41 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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bon , ben je vais eviter de niquer ma douille de clef "made in china" (c'est déjà fait ça en fait :aie: ) et aller voir mon garagiste ..... avant de niquer les boulons


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 12:17 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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As tu essayé avec une clé plate ou une clé a pipe 6 pans? Pour ceux de devant tu essayé d'ajouter un tube et/ou taper a l'extrémité de la clé avec un gros maillet, pour ceux de derrière je n'ai pas d'astuces.


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 12:34 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
Message(s) : 4231
Localisation : 93/77
Mx5 : NA
Modèle : 1991
le WD 40 et la clé à choc.
A ce propos il existe sur le net des clés à chocs électriques avec un couple interessant (jusqu'a 400 Nm).
Mais je ne sais pas ce que cela donne en vrai :tantpis: .

Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 13:30 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Malheureusement c'est les arrières qui sont grippés , donc difficile d'augmenter le bras de levier :sic:

Sinon, je vais aller voir mon mécano (enfin qu'en j'aurai reposé la batterie, là le coffre il est tout plein de loctite antirouille qui "essaye " de secher avec ce p*** de temps dem***) , sa clef pneumatique devrait en venir à bout.

Je voudrais surtout éviter de foirer les têtes :oops: (j'ai déjà foré la douille :aie: )


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Message Publié : Lun 23 Nov 2009, 17:04 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
Message(s) : 2681
Localisation : Dpt 83
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Putain j'ai eu du cul alors car mes 8 vis sont venu tranquillos !!! :o

SK' 98 NB 1.8 Pepita Racing Thread

SK' Girlfriend: Bagheera 2009 NCFL 2L Performance Recaro Thread

MX5 Var Location : Louez une Mx5 dans le Sud Var / 83


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