Le rajouter? comment ça?

Quand je dis "il me semble" c'est pour la forme. J'ai papoté un peu avec lui, c'était à priori un souci de jeunesse ( ). Maintenant j'ai vraiment pris le temps, j'ai tourné autour je ne sais combien de fois, sous le capot c'est vraiment irréprochable et c'est vmt cet aspect sain de toute la voiture qui m'a fait me décider.

Après c'est toujours un "risque" sur les occasions.

Pff à peine arrivé vous me faites déjà peur

Ben un souci de jeunesse ça veut-dire quoi ? Ca intéresse les autres proprios de 1.8 !

Ben sinon ton A il est pas visible Top Down !

Tu-tu-tu je colle pas le A SUR la carrosserie ça va pas non? ^^

Pis bon basiquement il est apposé dans le coin inférieur gauche de la lunette arrière, techniquement rien ne précise que la-dite lunette doit être fermée

Faudrait que je regarde quel était le "souci" exactement à l'occasion

Le A ça sert a rien juste a te faire repéré part les flics et les cons !
Donc tu le laisse trainé au fond de la voiture et si on t'arrête très poliment tu leur dis bah il est tomber !
Apres le bleu il va dire bonne journée tu part en trombe en fesan un gros fuck euh non oublis ça c'est pas bien

Bizarre cette histoire de moteur

Pour le A, je l'ai quasiment jamais mis. Je me suis fait arrêter une seule fois et ils ont rien dit, remarque ils avaient déjà un PV pour excès de vitesse à me mettre donc bon...

Moi je me suis fait arrêté 3 fois sans le A quoi que a la dernière fois j'avais plus besoin de le mettre fin bref a chaque fois j'étais bien en tord pris en flag ... et j'ai jamais rien la bonne étoile est au dessus de moi qu'elle y reste longtemps !

D'où l'intérêt de toujours rouler top down pour vérifier que la bonne étoile est toujours au dessus de nous

Tu parles d'un souci ! On est sur une casse moteur là quand même... à 20.000

Une MX, quel que soit son moteur, c'est quand même pas une voiture de compèt', selon moi le moteur ne doit pas casser !
Moi si je veux acheter et que je vois ça, je me dis qu'elle a subi des mauvais traitements (taper dedans comme un fou furieux et/ou défaut d'entretien et/ou prépa-top-gear-650ch, etc) ...

Après, comme j'ai dit je m'y connais pas en mécanique, donc je sais pas, mais bizarre.

erreur de carburant saleté dans le moteur ... il y a plein de cause qui aurais pu causé une casse ... Puis les temps de chauffe avant de roulé normalement sont de moins en moins respecté même si les moteur sont de plus en plus fiable ça empêche pas un pépin !

Ah ouais pourquoi pas !

Vu son état c'est impossible que le mec ai été bourron avec.

Sinon j'ai mis le A dans l'arceau de droite je vais voir si ça tient :/

Met le dans la boite a gant ou sous le siège ça bougera pas et ça évitera les jaloux de merde roh un jeune en roadster grrr ...

Moi je pencherai plutôt pour un défaut de fabrication au niveau du moteur... Apparemment sur certaines séries aux US ils ont eu quelques problème... J'ai pas le lien là, mais c'est ce que je me souviens avoir lu... Apparemment ce n'était qu'au US... Mais bon...

La faute à pas de chance? Rassurez vous je suis l'exception qui confirme la règle alors

Hey je viens d'appliquer la crème de soin pour cuir de chez AutoGlym, c'est tout beau tout lisse tout brillant ! Il existe déjà un topic dédié ou je le poste ici?

Je vous prépare une petite surprise pour dans quelques temps

Soit tu poste ici soit tu créé un topic dans : modification ou remise en état selon ce que tu compte faire a l'avenir ?
Les pros du fofo vous me confirmé ?