J'étais tout gamain, genre 7-8 ans (j'en ai 22mnt donc ca devait etre en 95 ou 96) un collègue de ma mère roulait en Na rouge. A cette époque j'aurais jamais jamais cru que j'en aurait une

Mnt, c'était à la recherche d'une première voiture, je suis tombé sur ma Nb alors que je regardais une 106... la mix était juste derrière... Pendant que mon père regardait les bas de caisse de la 106, j'ai demander au vendeur (en concesion) et la mx5 elle est à combien ?

J'ai demandé qu'on me la garde, une semaine après j'ai été la chercher !!!

En 91/92 sur les Champs Elysées, une NA rouge avec un style bar chromé. Je crois même que j'ai encore la photo. Il faudrait que je la retrouve.

Je reprends d'un autre post...

J'avais un pote qui avait acheté une mx5 brg,je ne connaissais pas le modéle,je suis monté dedans la ligne m'as fait craquer.

Un plus tard je m'achetais une mimix blanche de premiére génération et ca fait 4 ans maintenant

J'ai été bercé dans une NA rouge quand mes parents en vendaient. Je devais avoir 2-3 ans. Je me rappel juste d'une petite voiture rouge, toute ronde, avec des gros yeux

Pour moi la première fois c'était finalement pas si loin que ça, en 2001. J'étais en stage en Angleterre et un collègue m'a fait faire un tour dans sa NA sunburst yellow, et là je me suis dit : ouais, c'est quand même pas mal
Et voilà après avoir longtemps lorgné du côté de la Barchetta pour son design le côté sportif de la propu et la fiabilité légendaire de la mx5 ont gagné !

ben nous on a découvert la mimix par le frangin qui habite en 43 passionné de voitures il en change souvent Il avait trouvé une NA rouge du côté du 84 en parfaite état. Et en Aoùt 2006 on fait l'essai Madame et Moi au volant de cette petite missss et là coup de coeur - un jouet - un truc génial à conduire et surtout la tête dans les nuages, les cheveux au vent et malheureusement nous n'avions pas encore penser à vivre au moins UN rêve il a fallu un souci de santé, pour sauter dans un cab en 2008 on s'est fait plaisir avec la NC RC que nous possédons toujours par contre le frangin s'est séparé de sa NA la même année (n'ayant pas de coupe vent, il avait quelques soucis de refroidissement du cou et autre... ) et nous, nous voulions une mimix assez récente pour partir en vacances pour ne pas avoir de problèmes mécaniques.... VIVE LA MIMIXXXXXXXXXXXXXXX on ne peut plus s'en passer

C'est vraiment super tous les deux d'avoir réalisé votre rêve !!!
Parfois, la vie se charge de nous booster ....

C'était une twingo ça

Non non, c'était quand mes parents vendaient des Mazda

C'était vers la fin des années 90, mon collègue de fin de 4ième année me disait toujours que pour lui dès qu'il aura quelques sous il s'en achèterais une. A vrai dire je ne le voyais pas trop dedans vu qu'il mesurait un bon 1m90 et proche des 100kg
A cette époque j'étais plutôt type-R. Je le suis encore (tellement les moteurs sont rageurs) mais pour des raisons de finance et de propulsion/chassis, je préfère m'attarder sur la miata.

En novembre 2009 mon beau frère qui habite aux USA me montre sous un tas de feuille d'arbre à côté du garage une mimix, toute délavée par le soleil, première génération en 90cv qu'il utilise pour le circuit et que je peux utiliser pour la route au lieu de louer une voiture pour la semaine.

COOL ! ça fait près de 2 ans que je n'ai pas roulé dans un véhicule dit sportif et la devant moi je suis comblé.
Arceau de sécurité ; barres anti-rapprochement ; harnais ; sièges baquet ect + les vieilles bandes de déco brulée par le soleil.

Je fais un tour avec. Bon c'est sûre je cherche le Vtec et la puissance à l'accélération avec une 4ième qui a un trou vers 4000tr/mn mais le châssis est bien là et bien rigide à souhait. Que demander de plus.... si ce n'est qu'à l'origine je voulais me louer une 370Z pour la semaine que je n'ai pu trouver (sauf à la vente pour 35 000$ seulement !!!)

2 heures après, elle était nettoyée et toutes les feuilles qu'il y avait dans la voiture et même sous les sièges baquets avaient disparue. (les fenêtres restaient toujours ouvertes... )



Donc voila, c'est depuis cette semaine là que je me suis dit qu'une petite mimix à petit prix pourrait me permettre de rouler à nouveau dans une voiture avec un châssis sympa et en propulsion. (j'avais failli craquer pour une Del sol avec un moteur B16 d'Intégra mais le problème serait toujours le même.... PAS DE PROPULSION... et puis aussi trop cher à mon gout en occasion...)

Merci Beau frère

90cv aux USA

C'était un 1.6l et d'après le beau frère la plus petite puissance et non pas la version à environ 110cv.

la plus petite motorisation en Amérique du Nord était le 1.6l 115ch.

Merci c'est bon à savoir car sur la doc technique qui se trouvait dans la voiture il y avait les 2 puissances d'indiquées.