Tiens Romano, pendant que tu es là, ça n'encrasse pas trop le moulin de consommer un peu d'huile ?

Une Mx5 à moteur 2 temps, je serais curieux voir ça Ca prends bien des tours? Tu fais ton mélange toi même?

Mon haut moteur est ok, refait il y a un an, par contre le bas moteur est moins a la joie et j'aimerais bien repousser l'operation. du metal 5 peut aider dans mon cas?

bah vu que je ne sais pas où part l'huile et que les bougies sont pas noir de suie...

Rien dans le LDR
Rien dans le compartiment moteur
Rien sur les bougies
Pas grand chose à l'echpt
Les compressions sont pas à la ramasse
Reste un mystère pour moi.
Elle déboite pas trop mal pour un bloc de 200k kms!!!

R.

Une mixmix avec deux twin 2T de jetski. Un 1600cc en 2T, rhoooo le truc de fou.
Une traban mais qui déchirerait sa moman!!!

r.

J'ai une question pour les zuileux professionnels... Je vois dans les premières factures de ma voiture que le garage faisait la vidange a la Shell ultra synthèse / dexelia ultra en 5W30 , normal ? J'aurais dit 10w30 normalement non ? Mieux/moins bien ? Qu'y mettre par la suite (roule très peu l hiver) ?

la 5w30 est la visco preconisée a l'origine, la mienne tourne a la 5w40 depuis sa naissance (115K) et aucun probleme

5w30 synthèse, c'est bien! Carrouf en fait de la pas cher!

Pour répondre à la question de Tonioo, j'ai trouvé ça chez Opie oils :
http://www.opieoils.co.uk/c-657-10w-40.aspx

Il y a quelques huiles de synthèse en 10W40 dans le lot ...

Merci, j'avais jeté un œil en créant le topic mais il n'y avait pas trop de choix...

Je pense repartir sur la Motul 8100 5w40 et surveiller le niveau. Le moteur n'en consomme pas énormément non plus, mais ça me permettra de mesurer dans quelles proportions.
Si ça baisse trop vite à mon goût, je passerai plus tard à la synthèse RedLine 10w40 ou bien Motul 300V si je retrouve une promo comme ICI

Tonioo

Ici aussi : http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3771&oid=4&depth=0&page=0&count=100&PHPSESSID=9231721b0d7702d5270fff4e46eca57c un petit plus chere

Ca reste moins chere ici :
http://www.stef-design.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=300v10w40c&type=26&code_lg=lg_fr&num=1

Bien vu, en faisant un comparo avec IL, ben IL est bien plus chers car c'est le prix hors taxes.

arrêtez de me tenter, ça fait les 4L (suffisant) presque aussi cher que 5L de 8100

Bon,
Nsb a Orly(94) fait un pack de 12 bidon de 2L pour 256,62

soit 24L

24L = 6 vidanges (à la louche)
Le litre = 10.6925

les infos là
http://www.nsbconcept.com/712-par-12-chrono-10w40.html