Bonjour à tous, j'ai envie d'acheter une MX5 d'ici Mai-Juin, et je m'informe donc le plus possible sur ce petit roadster

J'ai un budget de 7000€ (environ), et j'aimerais me diriger vers une NB 1.6 ou 1.8 en espérant avoir moins de 100 000km au compteur, ( je ne cherche aucune option, le stricte minimum niveau confort ira très bien), c'est pour une utilisation quotidienne, je ne compte pas faire de circuit pour le moment mais peut être par la suite

Je m'y connais vraiment peu en méca (j'ai eu 3 voitures jusque ici, une Saab 9000, une Saab 95 2.3T Aero 250Cv, une Clio 1.6), et à part l'entretien courant, j'ai jamais touché la moindre chose.

J'ai deux petites questions :
-Avec ce budget, vers quel modèle me tourner, j'imagine que la NB est un bon compromis étant donné les prix de l'occaz et la tendance des NA à devenir des voitures de collection.
- Quelles sont les choses à vérifier absolument lorsque je fais un essai de MX5, j'imagine qu'il doit y avoir des problèmes récurrents, et il serait vraiment intéressant que je sache quoi vérifier. A part tester un embrayage et vérifier l'état extérieur, j'ai aucune connaissance en la matière.

Merci d'avance de votre aide En espérant rejoindre très vite le club des heureux possesseurs de MX5.

A ce prix tu peux trouver une NB 1600!


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Cela sent la perte de point ! Une 900 classic T16 aero et cela aurait été parfait

Sinon effectivement une NB est largement trouvable avec ton budget.
La NB est très fiable comme voiture, mais pour ne pas avoir de déconvenues, un entretien suivie est de bon aloi, vérifier que la voiture n'a pas tapé, etc....
Vérifier les bas de caisse près des passages de roues arrières (certaine commence à rouiller à cette endroit comme une bonne NA)
Le seul "défaut" connue sur NB est la fragilité de ses bobines d'allumages mais là, tu t'en rends compte rapidement .

Bonne recherche à toi!

voir en rajoutant un peu une NB 1800 avec clim (mais orange )

rouille: regardes également de plus près le couvercle de la malle arrière.

au niveau du feu stop
PG

Merci pour vos messages

J'ai trouvé une NB de 1999 à 65000km, 1.8 140cv, bleu nuit sans direction assistée ni clim à 6900€ et garantie trois mois qui a pas mal de rayures sur la carosserie et des bosses mais bon

C'est vraiment dérangeant le fait qu'il n'y ait pas de direction assistée? je me rappelle avoir conduit une vieille Opel et je galérais un peu plus en créneaux parce qu'il fallait rouler pour bouger le volant.

Merci.

Malheureusement pour l'annonce plus haut, c'est dans le 94 et je suis dans le 13.

Il me semble que toutes les NB ont la direction assistée, elle n'a pas existé sans, c'est forcément une erreur.

Le garage m'a confirmé la direction assistée, merci bien

Une 1800 à 6900€ pour seulement 65000km, ça semble à 1ère vue une bonne affaire

Oui mais avec une carrosserie un peu amochée quand meme.

sinon y a la brian mobile, certe un peu flisée et orange, mais 1.8, clim, bilstein eibach....et pas bcp pluscher

quoiiiiiiii il est où le problème Mister PG

Je n'ai jamais dit que c'était un pb, c'est juste que la couleur n'est pas courante, donc autant que l'acheteur aime avant de faire 1000 km pour la voir

Bon ben j'ai rejoint le club aujourd'hui

Une NB 1.8 de 2000 avec 65000 km au compteur




Merci infiniment pour vos précieux conseils