Bon, dans ma tentative de changement d'embrayage je coince au tout début
Je n'arrive pas à sortir cette *$ù$$ù:@##~ de catalyseur. Impossible de passer une clé, un cliquet, une rallonge pour aller choper la dernière vis sur la bride où sont reliés le tuyau qui va vers le cata et le collecteur d'échappement. J'ai l'impression que la bride est plus grosse sur la FL car dans son 4-2-1 à ce niveau l'échappement est encore en 2.

Pour me donner un peu plus de mou, j'ai dépouillé le compartiment moteur sur la droite et désaccouplé le collecteur d'échappement du bloc mais rien n'y fait !

Si vous connaissez une astuce, allez-y, je suis preneur !

De mémoire tu as accès à cette vie par le passage de roue .

EDIT : si c'est pas cette vie,je ne sais plus comment j'avais fait ,avec une clef plate peut être.

Merci Stan.
Par le passage de roue tu réussis à choper une vis de l'autre côté de la bride, par rapport à la photo que j'ai déjà postée. Celle que j'ai indiquée : par le passage de roue, c'est mort, à la clé plate il n'y a pas la place, donc j'ai laissé tomber. Le seul truc que je vois à postériori, c'est peut être avec un petit cliquet, 2 rallonges et un cardan ...
Pour la peine j'ai tout remonté : j'aurai jamais le temps de tout faire ce week end, et puis il y a Clastres Vendredi, donc ça attendra. Ou alors c'est le garagiste qui se bouffera les c***s, mais ce soir j'en ai ras la casquette

Exacte,je me souviens de mettre servis de cela.......pour certaine vis de la boite,il t'en faut une,sinon c'est mort.

viewtopic.php?f=15&t=6271

C'est pas faute de l'avoir mis en garde !

C'est ça ... faîtes les malins

Ceci dit, Clastres ou pas, quand la ligne veut pas venir, ça change pas grand chose.
Pour la peine, ça m'a laissé le temps pour passer un coup d'éponge dans le compartiment moteur ... Ça sert à rien mais c'est plus propre !

C'est exactement ça avec un gros cliquet

2 mois ! T'as mis le temps mon Tonioo
Le problème c'est que la grosse douille ne passe pas C'est pas grave j'essaierai le truc du cric pour pousser le moteur sur le côté, ça me laissera sûrement de la place pour passer cette grosse douille ...

Oui désolé pour le retard
Chez moi ça passe sans problème sans devoir écarter le moteur. Un conseil: commence par desserrer les écrous les plus difficiles d'accès. Car les attaquant en dernier, ils sont encore plus tendus que les autres.