Tu ne vas pas à Charade ?

Il le sait car nous avons un peu discuté ensemble

Merci à marvin pour avoir emmené mon frère en sac de sable

Non c'est Cedric qui veut faire Charade, moi j'hésitais mais je vais faire Abbeville, ça me revient beaucoup moins cher (plus proche, faisable dans la journée etc...)

Ok, faut que je m'inscrive....

un beau 360° à la fin
http://www.youtube.com/watch?v=fK8qagSzHRc

C'est pas du light, mais pour le plaisir des yeux...

Alors Marvin, ça donne quoi la nouvelle sur la piste ?

Ca déchire!
Pas peur de la casser comme la mx5. Je conduisais comme si c'était une voiture de location...
C'est vraiment un gros kart.
Pour une ou deux sorties circuit par an, elle fait très bien l'affaire comme çà.
Après on voudrait tjs plus comme ses petits copains.
Les toyo t1r sont trop chauds au bout de 10 min.
Les Bilstein sont top sur route et là un poil souples.
Les freins sont biens.

Mais devant le billet de 4000 euros pour une prépa châssis, je trouve que son comportement d'origine est vraiment à la hauteur de sa réputation déjà

3 tours:
http://www.youtube.com/watch?v=khYmLZNK ... re=related

j'aurais pensé l'inverse.

Côté prépa châssis, quel genre de matos pour arriver à une somme pareille ?

Ma mx5 avait 16 ans et 190 000km quand je l'ai emmené sur circuit aussi

Pour la prépa châssis:
combiné amortisseurs nitrons 1 ou 2 voies: 1200 à 2000 euros
pneus R888 ou A048: 800 euros à 1000 euros
4 jantes: 600 euros en aftermarket
4 disques sur bols alu: 1200 euros
plaquettes pagid: 400 euros

ca fait de suite 4 à 5000 euros en faisant le montage soit même.
Sans compter une géométrie et d'eventuelles d'autres pièces

Sinon, c'est quand que tu me fait essayer ?

Tu viens quand à la mer?

Tiens, je savais pas qu'elles étaient amphibies les Lotus... Tu as traversé la Manche pour la ramener?

Ayé, Inscrit pour Abbeville avec BoT

Pareil

oui, mais moi c'est validé