je vient de vérifier sur les photos non redimensionner, ça ne se voit pas

Merci Darkblue

Les cadres/cadrages sont sympa bien que le travers c'est bien, mais avec modération... le boitier sûrement correct mais alors le traitement, too much pour moi ! Vraiment trop trop accuentué, recontrasté, filtré etc...Tu as certaines tofs en "brut" ??

Ta plaque avant est sur attache rapide ou tu feins l'avoir perdu a chaque contrôle de flic ?!

Ce n'est pas le boitier qui fait la photo... HEUREUSEMENT !!!

Pour la plaque: je peut la démonter et la remonter facilement, j'ai déja eu droit a la polémique sur la plaque d'immat j'ai pas trop envie que ça recommence

j'ai certaines tofs en brut je verrai a vous en poster une, vous pourrez donner vos critiques (constructives svp) sur le post traitement qui a mes yeux d'amateur me satisfaisent amplement

Et dévier le flux d'air du pare brise, pour éviter que les moustiques ne s'y collent !

Sinon, depuis le temps, toujours pas de fuites dans tes phares depuis ta modif ? (que je trouve très interessante )

c'est clair !
Dommage que ça rende moyen sur voiture foncée

aucunes fuites

hello,

je vais bientot commander de nouvelles jantes pour ma belle.

J'aimerai avoir votre avis sur deux solutions qui s'offrent a moi:


XXR 002 en 16" 8"partout ou 7" devant et 8" derriere


ou XXR 006 en 17" 8" devant et 9" derriere => donc tirage des ailes et carossage

le coloris sera noir déport polie.
si vous voulez donner votre avis n'hésitez pas

J'opte pour les 002 !

et elles existent en 16 par 7 de large ?
Si oui, ça doit certainement mieux passer dans l'aile qu'en 8 malgré l'ET0.

Dans tous les cas, ça ne passera pas sans un gros carrossage et sûrement même un tirage des ailes

Alors des précisions, pour les XXR 002 en 16" par 7" c'est pour un ET38 les mêmes qui attendent d'être monté chez moi, en 8" par contre dispo en ET0

Pour les XXR 006 en 17" par 8" c'est ET25 et 17" par 9" c'est ET20

Sur ton auto, je verrais plus le design des XXR 006 mais je trouve que 17" c'est gros dommage qu'elle n'existe pas en 16" par contre niveau ET du 8" ET25 je pense que ca suffit pas besoin de mettre du 9" ET20 !!!

+1 Arny

Féfé, j'me disais aussi, les 002 en ET0 16x7... bizarre

merci pour vos avis
Umul: une preference quand meme pour l'ET 0, le déport est vraiment beaucoup plus consequent

Arny: je pense déja jouer sur le carossage, si ça ne va pas j'ai un pote qui a un roller fender

fefe: je suis du meme avis que toi, 17 ferai trop gros mais le design me plait vraiment.

je pense partir sur du 16" x8 devant et derriere en ET0 ça devrai passer.

toujours chez XXR il ya ce modele la:
http://www.nlmotoring.com/XXR-513-Wheels-16x8-Gun-Metal-p/51368089.htm

ou sinon chez miro:
http://www.nlmotoring.com/Miro-STP-1-Wheels-16x9-Silver-p/miro-stp1-1690-4100.htm
toujours en 16, 7,5" ET 30 a l'avant et 9" ET 15 a l'arriere
par contre la le prix augmente

sinon j'ai vu ça sur lbc:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/117267429.htm?ca=12_s
BBS RS 16"
dimention avant 8/16 ET20
arriere 9/16 ET 24
Pareil pour le prix ça pique
je me demande ce que ça donnerai ?

Je préfère quand même les XXR 006 pour la tienne !!!