bonjour, à tous j'ai une NC de 2006 et je voulais savoir s'il est possible de monter les pare-chocs et bas de caisse de la NCFL?

Surement!

Par contre, €€€€€€€€€€€€€€

Ce serait peut être mieux de revendre ta NC et de racheter une NCFL!

Les phares avant et arrière ne sont pas compatible donc tu devras aussi les changer.
Même punition pour les anti-brouillard avant.

Les points d'encrage des pare-chocs ne sont pas 100% les mêmes, il faudra donc faire des petites transformations.
Les sorties d'échappements de la NC sont plus courtes que ceux de la NC FL, il te faudra peut-être aussi les rallonger.

Il serait plus facile de passer à la NC FL, surtout qu'elle semble apporter pas mal de plus par rapport à la NC

Oui, je serais curieux moi aussi de savoir ce que tu veux dire aquoiboniste ?

+ d'€€€€€€ .

Elle a un boitier de résonance au niveau de l'admission d'air pour faire VRRROOOOOUM

AMHA, la NC est plus belle que la NCFL et sa bouche de cartoon (ce qui fait que j'ai acheté ma NC avant que la FL ne sorte)...

je pensais pas qu'il fallait changer les feux avants ni modifier les points d'encrages.
tant pis je vais conserver ma NC telle quelle. Ou alors mettre un kit carrosserie mazdaspeed.
merci pour les renseignements

+1

J'y ai pensé aussi

Je pense aussi que l'ouverture de la calandre est trop grande sur la NC FL!Cependant,avec la plaque d'immatriculation dessus c'est acceptable!Après,c'est une question d'appréciation!

La FL fait un un peu banale dans la production actuelle, elle fait "à la mode", je pense AMHA aussi que c'est une erreur de la part de mazda de faire rentrer la MX-5 dans le rang "mazda"...

La NC a beaucoup plus de personnalité AMHA, elle est plus pure dans l'idée du concept Ibuki, que la FL qui devient "une voiture" comme une autre...

C'ets marrant, je suis d'accord... C'ets marrant car la beauté d'aujourd'hui ne fait pas forcément celle de demain... Aujourd'hui, j'en vient à préférer la NB avec le kit sport que la NBFL, c'ets normal docteur ?

Je suis plutot partisan de laisser l'auto d'origine, au lieu de la transformer en "d'origine mais de plus tard".

1- A la revente, il faut que tu expliques que la voiture n'a pas tapé mais que tu as fait ça pour te faire plaisir... A moins de garder toutes les pieces d'origine c'est quitte ou double

2- Avec cet argent tu peux sans doute revendre et racheter une FL en mettant un peu au bout si tu es patient (La NCFL est encore récente je pense)

ça me fait penser aux Peugeot 205 et 405 "phase 1" dans les années 90 qui héritaient respectivement des clignotants blancs et des feux arriere courts... Bref, j'accroche pas des masses: what's the point?

Là ou je te rejoins: effectivement si tu veux dépenser dans le look, mets plutot un kit Mazdaspeed, ou des jolies jantes ( Je trouve les jantes d'origine déjà très jolies ceci dit )...

JF qui préfère dépenser là ou ça ne se voit pas

Non, c'est juste qu'en prenant de l'âge, tu commence à avoir bon gout

Stef