C'est tres simple:
Aux US: 1.4h de travail = 1.4h de travail
En EU: 0.25h mise salopette + 0.50 café + 0.50 chat sport avec collègues + 0.50 lecture du prochain préavis de grève + 0.50 chat politique avec collègues + 0.50 café + 1.4h de travail = 4h de travail facturé

Le pire c'est que tu es proche de la verité .

bonjour les amis,
j'ai eu une NB de 98 pendant longtemps et je suis passé a la NC ST 1.8 ELEGANCE CUIR COPPER RED depuis presque deux ans. Je n'ai aucun pb avec ma nc mais....je regrette beaucoup la NB, elle etait plus agreable a conduire !
bref, je pense qu'il ya une solution au pb de l'au dans la nc sans tout demonter, regarder ici mais il faut etre inscrit...

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=358068

Toi, je t'm....

J'ai aussi pensé à un bon coup d'air comprimé.

Attention, d'après ce que j'ai compris il ne faut surtout pas tirer le fil de fer que tu vas mettre dans la gaine d'évacuation vers le haut ! tu doit l'introduire par le haut et le "pousser" pour qu'il sorte en bas et puis c'est tout !:)
Sinon tu risque de bloquer le clapet (je crois) qui lui ne s'ouvre que dans un seul sens...mais peut-être que tu es meilleur que moi en anglais

non je ne suis pas meilleur...j'ai cru comprendre la même chose

Bon ben, j'ai pris l'eau aussi....

Merci pour ce topic !

Maintenant, je sais quoi faire ce weekend.....

Et je dirais même plus...

Service bulletin révisé.
http://www.finishlineperformance.com/pd ... -2104c.pdf

Qui renvoie à celui là:
http://www.finishlineperformance.com/pd ... 9-2061.pdf

Donc possibilité de changer les matelassures qui sentent le moisi sans changer toute la moquette..

Pour ma part, j'ai commandé un écouvillon de très grande taille. J'espérai le recevoir avant l'épisode orageux du début de semaine...mais non... . Quand j'ai vu ce qui tombait dehors, j'ai préparé mon maillot de bain pour aller au taf mais par un miracle inexplicable, pas une goutte d'eau dans la voiture au petit matin!

J'attends qd même mon écouvillon avec impatience et je vous apporterai un retour d'expérience.

Bon ben c'est fait.

Gros match !

JE DECONSEILLE VIVEMENT L'UTILISATION DU GOUPILLON !

Cela implique pas mal de démontage, mais rien de compliqué.
Des plastiques d'habillage....

Il y a deux valves sur chaque drain et passer le goupillon c'est un peu une technique de sauvage qui risque de tout boucher à terme...
Les valves se démontent bien et ca se nettoie en 3 minutes dans un lavabo..

Par contre les accès c'est 3h de démontage + remontage...

Je crois qu'on va pas avoir le choix...malheureusement. T'as pas pris des photos par hasard...

Quel habillage as-tu été obligé de démonter?

J'ai pas de photos.

dans l'ordre:

on avance les sieges a fond.
on demonte:
les seuils de porte
les montants arrieres d'habillage de porte
console centrale
caches de poulie de ceinture
caches arceaux
panneau complet en arrière des sieges.
les enrouleurs de ceinture (bien faire gaffe de tirer d'abord le pion central noir sur la prise jaune avant de tirer dessus)
les caches en arrière des enrouleurs.

La on a accès aux drains.
declipser le bas en passant la main sous la caisse (4 petits ergots a pincer avec les doigts gentillement pour rien casser)

Perso, j'ai aussi démonté tous les caches en arrière des arceaux pour tout nettoyer nickel, mais a mon avis, c'ets vraiment pas obligé)

On lave les drains comme sur la photo, et on remonte tout en sens inverse.

Ce ne sont que des champignons démontables noirs sauf 4 champignons blancs au niveau des boites a gants derriere les sieges.

Prévoir une bonne clé a cliquet de 14 pour les attaches de ceintures, c'est torqué fort ! (38.2 -78.4 N.m)
Je n'ai pas démonté les entonoirs noirs car il faut en gros tomber la capote pour les sortir.....

Voila...

Maintenant, ca sèche...


A noter que j'ai toujours régulierement nettoyé les grilles en haut du système de drain et que ma voiture est le type B sur le service bulletin.
J'ai donc les bonnes drain valves, mais ca colmate encore, c'est pour ca qu'ils on révisé le S/B et qu'ils font mettre de la mousse pour filtrer les débris en amont des drains.

Je suis découragé...MERCI MAZDA....

Mais je le ferai quand même!

En tt cas, ca vaut pas 600 euros...

Faut pas déconner...

on est d'accord!