Dac reste juste à savoir si Funpierre a un transpondeur ou pas dans sa clé, comme je disais la mienne était une 90cv de 1995 et j'avais rien de tout ça. Je sais pas trop comment vérifier ça, à part en ouvrant la clé?!

il suffit juste de vérifier la présence du boitier transpondeur situé à côté de la boite à fusible de l'habitacle.

Oups ! j'ai oublier de cocher "m'avertir lorsqu'une réponse a été publiée" donc je n'ai pas vue vos réponses depuis !

Donc je relance le topic, etant un peu plus informer je sais donc ce qu'il me faut !

Toujours dans ma recherche du Neiman + transpondeur (oui j'en possède un) + ECU d'une NA 1.6 de 90CH !

Dur dur de trouver de quoi réparer ma belle ! Si vous avez ce que je recherche n'hésitez pas par MP ou ici même

Dur dur et pas plus facile de mettre une gestion programmable? Niveau budget tu seras un peu plus chère mas bon après plus de soucis quoi..

Si c'est du MegaSquirt que tu parles j'y avais déjà songé mais comme c'est un 90CH, c'est pas un modèle importer au USA donc on m'a dit que c'était pas possible :/

n'est il pas simplement possible d'installer un ecu dépourvu de l'immobilizer, quitte à changer le faisceau ? J'ai quand même l'impression que ce systeme vieillit mal au dela des 20 ans

On m'a dit que oui ce serai possible, mais j'ai tester un écu 1.6 de 1992 , il n'y a donc pas d'immobilisation et ca ne fonctionne pas, apres reste a voir si je trouve un écu de 90CH sans immo , faut tester