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Message Publié : Lun 15 Sep 2014, 20:11 
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wouu ça donne envie

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
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ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Lun 15 Sep 2014, 20:29 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Faut se faire une journée tous ensemble :oui:

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Message Publié : Mar 16 Sep 2014, 11:55 
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Puis il y a des bonnes adresses dans le coin pour boire, pour manger....

PS : juju
Ah, mon pere vient de demenager... il habite loupiac....
Va me falloir de l aide pour voir ce que font les vignerons du coin ;-)

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Mar 16 Sep 2014, 12:15 
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Présent !

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Message Publié : Mar 16 Sep 2014, 18:05 
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Super compte-rendu !

J'y ai tourné une fois, mais je ne connais pas l'ASA.
C'est vraiment top comme circuit !

Je m'étais fait une petite frayeur au "fond" du circuit, dans le premier droit avant le droit qui mène à la descente, léger travers, les murs sont pas loin ni d'un côté ni de l'autre.
J'avais fait la remarque au félé qui avionnait en CRX d'origine : "ya quand même deux ou trois endroits où il faut pas se sortir !". Il m'a répondu "oh tu sais moi d'habitude je tourne ici en moto, donc c'est pas en bagnole que je vais avoir peur de sortir !". Effectivement, vu comme ça... :ricane:

Bon, comme d'hab, je répète mon gimmick de 2014 "j'achète des amortos et je retourne sur la piste" ! :)
(et des plaquettes avant)

J'ai aussi eu de sérieux soucis de GPS pour y aller, en utilisant le GPS de mon téléphone : il voulait me faire quitter l'autoroute via une aire de repos, en passant par l'accès destiné aux secours/employés ! :ricane: Du coup j'ai dû aller jusqu'à la sortie d'après qui est trèèès loin.

J'ai vu la Megabusa sur le parking quand je suis allé voir le Tour Auto à Pau Arnos il y a quelques années, elle est vraiment impressionnante !


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Message Publié : Jeu 18 Sep 2014, 17:17 
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Inscription : Jeu 10 Mai 2012, 10:15
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jujuMuscat a écrit :
Faut se faire une journée tous ensemble :oui:


+1 d'autant plus que je suis en train de travailler sur mimix :ricane:

Kara a écrit :
Je m'étais fait une petite frayeur au "fond" du circuit, dans le premier droit avant le droit qui mène à la descente, léger travers, les murs sont pas loin ni d'un côté ni de l'autre.
J'avais fait la remarque au félé qui avionnait en CRX d'origine : "ya quand même deux ou trois endroits où il faut pas se sortir !". Il m'a répondu "oh tu sais moi d'habitude je tourne ici en moto, donc c'est pas en bagnole que je vais avoir peur de sortir !". Effectivement, vu comme ça... :ricane:


Il y a quelques endroits où, effectivement, il ne faut pas délester le train arrière, surtout après la ligne droite des stands ...... 16 mètres de dénivelé sur une courte distance!!!

Kara a écrit :
J'ai vu la Megabusa sur le parking quand je suis allé voir le Tour Auto à Pau Arnos il y a quelques années, elle est vraiment impressionnante !


Je connais bien le propriétaire, cette megabusa, comme le pilote, sont exceptionnels !

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Message Publié : Jeu 18 Sep 2014, 17:33 
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Pardon, 16m, 5 bons étages ?!! :etonne:

Loupiquoi ?? :D

PS : je me suis régalé avec ce CR, et en plus ça fait plaisir pour toi ;)

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Message Publié : Jeu 18 Sep 2014, 17:36 
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Je confirme que le S en bout de ligne droite, si tu freines t'es un lâche, mais surtout si tu freines, t'es dans le bac ...

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 Sujet du message : [CR] Jujupointcom à Pau-Arnos
Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 09:46 
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Salut les copaings,

Hier, y'avait un super Réglisse Days à Clastres, mais celà faisait un peu loin pour moi... J'ai donc profité d'une journée "portes ouvertes" du circuit de Pau pour me consoler.

Programme de la journée, ouverture de la piste de 8h30 à 12h30 et de 14h à 18h. En sessions, réglementation FFSA oblige sur ce circuit, en fonction des participants.

Les gens du circuit m'ont dit d'arriver un peu avant 8h30, alors départ à 6h00 de Toulouse, sûrement en même temps que les copains qui partent de Paris pour Clastres.

Le temps s'annonce gris et froid.
J'arrive à 8h25. Dans les paddocks, 2 semi-remorque d'écuries de course.
Je vais à la réception pour m'inscrire, toujours un accueil sympathique.
La journée va bien se passer en sessions :
- monoplaces
- berlines (c'est moi ça)
- une session pour des journalistes

Bertrand, je chef de piste avec qui j'avais déjà sympathisé me dit que tant que les mono et journalistes ne sont pas encore arrivés, on fait de l'open... et m'engueule direct pour me demander se que je fous encore dans les paddocks à discuter. :D

Le temps de m'installer, j'entends que d'autres tournent... Je vais jeter un œil sur la ligne droite : 3 clios cups en cours de réglages pour le Grand Prix de Pau du week end. "Euh, Bertraaaand ??? Je trourne avec eux moi ?". Et ben oui... On sera donc 4 en piste.
Je m'aligne donc dans les stands, et attends que les 3 furieux (papa et ses 2 fistons) passent pour rentrer derrière eux. Je ne le verrais pas de toute la matinée en jouant ainsi.
J'ai donc eu la piste pour moi tout seul toute la matinée... La classe pour travailler.
La piste était froide, puis mouillée suite aux averses de la matinée.
C'est sans appel, Pau est vraiment technique, et il faut être fin et précis pur être efficace ou ne pas partir au bac. De ce point de vue, je me suis régalé.

Rouler sans les copains, c'est aussi un peu tristounet. Pas moyen de partager sur son approche ou expérience sur la piste... J'ai cependant rencontré le fils (jeune) de la propriétaire du circuit, qui fait de la compet' en Midjet 2.0. Il m'a partagé quelques tuyaux sur les traj et points de freinage. C'était très sympa.

En milieu de matinée, les monoplaces sont arrivées. Ainsi que l'équipe de journalistes : c'est en fait Étienne Bruet et son équipe qui sont venus faire un reportage sur la BMW M2, diffusion dimanche à priori...

Petit retour sur la M2, vu de l'extérieur, ça a l'air de pousser fort, d'être efficace, le son en montée de régime est terrible, pas contre au lâché de gazs, un espèce de bruit de vibration degueulasse, sourd et fort vient gâcher le tout.

Dans l'après midi, 3 nouveaux participants pour la section "berlines" : une twingo cup et 2 Triumphs, tous venus pour affûter leurs réglages pour le Grand Prix de Pau ...
Note pour la prochaine fois : pour éviter de se retrouver entouré de pilotes pro dans des véhicules de compet', regarder les dates de courses avant ...

Je n'ai pas vu la twingo en piste, les clios m'ont passé 3-4 fois, mais toujours de façon très propre.
Les Triumph, je suis rentré juste derrière eux. Le son était magnifique... Les gars semblaient être venus se tirer la bourre, et pas trop décider à me laisser passer. Pas facile de doubler "safe"... Ca s'est géré quand même...

L'am, la piste était sèche, mais je n'ai pas amélioré mon chrono... 1'44 au mieux, la dernière fois, j'étais en 1'43...

Le petit coup de fil de Tonioo et les messages de Réglisse et Yacco m'ont redonné un peu la banane, c'est pas cool de rouler sans les potes, c'est 50% au moins du plaisir.

Je retournerais à Pau cependant, car je vois beaucoup de défauts dans mon pilotage, qui sont révélés sur ce tracé exigeant.

Quelques photos et vidéos à venir....

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Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 09:55 
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Purée, faut que je vienne avec toi rouler un de ces jours :faim:
Le calendrier des journées est établi longtemps à l'avance ?

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Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 09:56 
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Il est en ligne sur le site du circuit. Journées open quasiment toutes les semaines.

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Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 10:06 
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Sympa le compte-rendu ! :)

Ca me fait penser, je pense aller voir le Grand Prix historique à Pau le dimanche 22 mais, ça te dit ?


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Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 10:48 
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Jujupointcom a écrit :
Il est en ligne sur le site du circuit. Journées open quasiment toutes les semaines.

Je me demande ce qu'on attend pour bloquer une date :ricane:

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Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 11:34 
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Cool mon JuJu ton CR !

Tonioo a écrit :
Jujupointcom a écrit :
Il est en ligne sur le site du circuit. Journées open quasiment toutes les semaines.

Je me demande ce qu'on attend pour bloquer une date :ricane:


On sait bien que tu aimes avoir le choix dans la date mon Tonioo :cyp:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 12 Mai 2016, 12:41 
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Ce n'est pas inintéressant effectivement.

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