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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 09:18 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
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Bon alors je me lance ! :beer:

Je presente enfin .... ma Mx5

Petite présentation vite fais... je fais du circuit tres régulierement depuis 2007 4 a 7 sortie par ans, je roulait jusqu’à tres recement sur Clio 2 RS et Clio cup.

je passe a une vraie voiture ...... de coiffeur :woo: avec un vraie potentiel :red: pour devenir une exocet qui est la réel motivation pour l'achat. je cherchait un voiture fun/perf/prix imbattable et je l'ai trouvée.

Quelque vidéo et Photo de présentation lors de ma journée circuit du 22/11/2014 au écuyer.

Info:

1.8 sport avec Torsen
165000 kilometres. amortisseur de serie en fin de vie, silent bloque mort sur toute la voiture, pneu avant wanli :woo: ariere droit bridgestone et gauche firehawk.... frein de serie...

Mais et Grand Mais conversion MS3-pro ethanol gros papillons skunk2 décata tube sur ligne d'origine.

153cv 18.6 mkg











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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 09:28 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Bienvenu chez nous, cool une Exocet de plus. N'hésites pas à nous faire suivre les étapes de son montage, c'est toujours intéressant :faim:
Qu'entends-tu par "gros papillons" ? ITB ou simplement le papillon de gaz plus gros ?

Originale la vidéo du train AR, on voit bien que les changements d'appuis sont violents pour la chassis :etonne: Et du coup avec tes autocollants Alfano, tu tournes en combien aux Ecuyers ? :)

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 11:59 
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Inscription : Mar 9 Fév 2010, 07:14
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Ouais, une exocet de plus à suivre :D

--==M4vr|ck==--

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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 13:23 
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Impressionnant les forces sur les trains roulants, on voit bien la roue tirer et pousser sur les triangles, je ne savais pas que ça bougeait autant :etonne:

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:03 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
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yacco71 a écrit :
Bienvenu chez nous, cool une Exocet de plus. N'hésites pas à nous faire suivre les étapes de son montage, c'est toujours intéressant :faim:
Qu'entends-tu par "gros papillons" ? ITB ou simplement le papillon de gaz plus gros ?

Originale la vidéo du train AR, on voit bien que les changements d'appuis sont violents pour la chassis :etonne: Et du coup avec tes autocollants Alfano, tu tournes en combien aux Ecuyers ? :)


Merci Merci !

oui je détaillerais tous surtout que l'exo sera 100% piste avec des idéee et solution Prix/perf/simplicitée.

Par gros Pap c'ets un papillon en 64mm oui en monopap mais beaucoup plus gros 57mm d'origine

Skunk 2 commander chez miataroadster avec mise au cote du plenum.

oui je voulais voir comment les train travaillaient.

Alors non l'Alfano etait monter dans la Clio Cup et je tournais en 2.05 ( moteur Atmo) ... la chronometré a la main avec la mx5 j'ai fais un petit 2.20.xx

M4vrick a écrit :
Ouais, une exocet de plus à suivre :D


j'ai des idée non explorer sur ce chassi :) donc tous sera photographier :)

:bave:

laurent59 a écrit :
Impressionnant les forces sur les trains roulants, on voit bien la roue tirer et pousser sur les triangles, je ne savais pas que ça bougeait autant :etonne:


oui sa bouge beaucoup mais en faite c'est l’inverse :) c'est la caisse et les train qui poussent sur les roue :))))))


mail faut relativisée :) tous est stock donc souple et tous est très fatigué sur ce chassi.

__________________________________________________________________________________




Mais merci de votre accueil je suis juste super content du potentiel de l'auto, c'est super Fun, les donuts les drift , les powerslide

:woo: :woo: :woo: :woo: :woo: :woo: :woo:

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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:29 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Localisation : Evian 74/VD/67
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Modèle : 1996
c'est surtout les pneus qui ont l'air à l'agonie !!

content de voir cette pistarde déjà fun, mais qui va devenir extrême, fais plein de tofs :faim:

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Message Publié : Mar 25 Nov 2014, 08:15 
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Localisation : Val d'oise
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Aller une de plus !! qui résume bien la journée !



Merci a Select pour le travails sur les video!!!


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Message Publié : Mar 25 Nov 2014, 08:30 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
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Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Yeah très chouette vidéo et beau projet!
Je m'abonne :)

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Jeu 4 Déc 2014, 19:48 
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:beer:


Bon j'ai trouver Mon garage et surtous le pont pour commencer :woo:


Donc voila tous ce qui n'est pas mecanique est a vendre .....

faite vous plaisirs :) je listerais et ferais une annonce plus tard dans la bonne section.

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Message Publié : Mar 9 Déc 2014, 15:03 
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photos du avant apres gestion MS3-pro


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mes dash et map.

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Message Publié : Mar 9 Déc 2014, 15:06 
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les deux mesures ont été faite avec quel carburant?


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Message Publié : Mar 9 Déc 2014, 15:08 
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bon bin jme lance :ricane:

la capote est en bon etat? je cherche une de nb pour ma na


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Message Publié : Mar 9 Déc 2014, 15:20 
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patST a écrit :
les deux mesures ont été faite avec quel carburant?



98 pour le tir Initial

et E85 pour le second.

Sur le meme banc dans des conditions comparable.

je precise que c'est la voiture d'origine en gestion de serie puis la gestion MS3-pro.

initialben31 a écrit :
bon bin jme lance :ricane:

la capote est en bon etat? je cherche une de nb pour ma na



hihi a plus de capote :oops:

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Dernière édition par noos le Mar 9 Déc 2014, 15:39, édité 2 fois.

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Message Publié : Mar 9 Déc 2014, 15:28 
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Modèle : 1998
Ok merci pour les infos, tu as réalisé toi même la carto?


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Message Publié : Mar 9 Déc 2014, 15:43 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
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patST a écrit :
Ok merci pour les infos, tu as réalisé toi même la carto?



Oui :woo:

la carto E85 a été faite sur route (pas de prob c'est faisable) facile pour les pied a fond, un poil plus chiant seul pour les charge moyennes.

La carto d'allumage a été faite sur banc (que j'ai louer 2 heures) et nous avons préalablement identifier la zone de bruit au dessus de laquelle le cliquetis sera présent. et partir de la facil de trouver MBT... et la p-max.

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