C'est sur que c'est intéressant l'Angleterre! Mais quand je vois en Allemagne des 1.8 à 5000€, ca donne envie d'approfondir le sujet...

Très propre ton allemande. J'ai payé la mienne bien plus cher en France et en moins bon état. Je regrette presque de ne pas savoir parler le moindre mot d'allemand. Arch!

J'ai fais un coup de google trad pour la description, apparemment il y a avait un peu de rouille mais ca a été corrigé. Et l'état sur les photos est rassurant... Je vais voir les démarches pour l'Allemagne et peut être que je vais m'y intéresser davantage!

Salut,

Tu as bien fait de regarder les annonces allemandes plutôt qu'italienne. Importé une voiture d'Italie est beaucoup plus embêtant qu'une allemande et surtout les voitures italiennes ont souvent tapé.

L'annonce pour l'allemande à l'air sympa, par contre si j'étais toi. Je me renseignerai auprès du vendeur.
Tu peux lui envoyer un mail en anglais ou téléphoner toujours en anglais, les allemands parlent presque tous anglais.

Par contre la rouille semble avoir été traité mais demande bien au vendeur s'il en reste pas sous le chassis, les routes allemandes sont salés pendant l'hiver et souvent les chassis sont bien attaqués surtout avec les MX.
J'ai acheté la mienne en allemagne, elle devait être aussi sans rouille. Ce fût le cas après quelques heures avec la brosse métallique sous le chassis.

Si tu as besoin d'aide pour les papiers hésites pas.

Bon courage pour ton achat.

Toujours partir du principe qu'un vendeur vous affirmera par téléphone que le véhicule est sans rouille pour finir par vous dire "oh bah vous savez cest une bagnole qui a plus de dix and hein"...

Mail envoyé au vendeur juste pour présenter ma démarche et savoir s'il est partant sur le principe de vendre à un Français.

Pour la rouille, je demanderai un max de photos.

arno25: Merci! J'ai vu un sujet sur mx5passion spécial import d'Allemagne.

Perso je n'achète plus de voitures en France, marre de trouver des baguettes et des bérets sous les sièges...

Tonton Tige, ça peut sembler un cliché effectivement. Mais à chaque fois que je suis allé voir et ai ramené une voiture d'Italie.
Quasiment tout le temps les voitures avaient quelque chose. Souvent rien de grave, mais tu voyais les traces de chocs ou d'anciens chocs.
Et j'allais pas chercher des voitures à 3000€ mais des voitures récentes.
Bon c'était du coté de Milan ou Turin donc en ville, je l'admet.
Bref en général les allemands font plus attention à leurs voitures que les Italiens .

Lui je l'appelle demain matin: Une Etna 1.8 grise: http://www.leboncoin.fr/voitures/746438977.htm?ca=18_s

Elle a une trapalu !

les clignos et 3ième feu stop blanc c'était une option ou pas? J'ai vu d'autres photos sur google image d'Etna grise comme ça...

J'attends des news du vendeur

Non c'est du bolidage

Ca reste raisonnable. Question un peu con peut être, mais le hard dog ca s'enlève facilement?

Il commence à y avoir un peu plus de choix sur LBC en NBFL 1.8