j'veux bien t'envoyer un spot welder, y'en a harbor freight ! 150$ je crois.

Je viens de découvrir tes aventures... tes nouvelles aventures...

Putain, garde ta MX. Tu prendras autant ton pied qu'en RX7.
Pour être monté en passager en FD3S sur circuit, c'est à peu de choses près le même comportement. D'autant plus que t'as les watts avec la tienne.

Bref, je rejoins en tous points l'avis de Kikinou
A titre perso, quand je sors la mienne (on parle de MX5 hein...), c'est juste pour la balade avec madame. Je roule d'ailleurs moins fort avec la MX qu'avec ma VW de fonction.
Quand j'ai envie d'attaquer, je fais du circuit. Comme ça si je me plante, c'est à priori tout seul, et sans constat foireux. Et bordel, à chaque fois j'apprends à mieux la conduire, et à chaque fois j'me dis que je trouverai pas mieux

Pour la revente de ta caisse en pièce, c'est une bien mauvaise idée. Et je confirme qu'un bloc qui a été ouvert, en tant qu'acheteur je n'en veux pas.
Retape là, achète toi ta Yaris kinavancepas pour tous les jours, et profite de la MX pour les sorties ou le circuit.

Bon courage

depuis de l'eau a coulé sous les ponts
j'ai récupéré mon ancienne starlet pour rouler tout les jours, elle consomme deux fois
mois que la mx5 donc ça me va tres bien.
je garde la mx5 et je vais la refaire petit a petit elle aura peut être encore une ou deux évolutions
mais la plus grosse sera l'ISV.
je compte bien participer a quelques session piste mais d'abord je dois refaire la mx pour ça.
pour la RX7, jocker

Mx5 + Rx7 ?

Si c'est le cas c'est top !

Tu as bien fait de garder la MS pour la refaire

La refaire... c'est bien.
La refaire bien... c'est mieux.

Tu as maintenant le choix :
C'est TA chance de lui rendre une vie.
Soit tu lui rends cette valeur qu'elle n'aurait jamais du perdre...
Soit tu continues de la dévaloriser.

Je ne parle pas des modifs moteurs ou esthétiques
Mais c'est le moment de faire appel à un VRAI carrossier qui va rectifier tout ce qui doit l'être.
Si tu n 'es pas pressé... je connais la personne qu'il te faut...
En plus de son boulot officiel, il passe du temps à réparer les bosses des daily... et restaure des petits bijoux pour le plus grand plaisir de leurs propriétaires non pressés (lancia montecarlo, vraie porsche 956)

Faut que je te le présente !
... ou pas...

Pierre, elle sera refaite par un carrossier, un bon, pas comme celui qui a refait les conneries
de mon tonton.
ici, disons que j'ai "dégrossi" le travail pour alléger la facture et surtout pour m'occuper
quand madame avait cour.

Salut Cherub,

Ton carrossier c'est Benoit DeWallef?

Tu peux passer de la Part d'un ami de Alain Roosens
Ta mix sera très bien traité

C'est chez lui qu'elle a été mais je ne suis vraiment pas content du travail réalisé.
On voit la ou ça a été masqué avant la peinture et les éléments de carrosserie sont mal ajusté.
Je devais aussi avoir droit a un polissage complet mais je devais attendre un peu que la peinture soit bien sèches et quand j'y suis retourné pour le polissage il ma sorti que la facture avait été clôturé et que je devrai payer un supplément.
Je ne tien donc pas a retourner chez lui...
Surtout que j'ai de très bon carrossier bien plus près de chez moi.

j'ai un peu avancé sur la mx5 ce soir.
j'ai enfin fini de dépointer l'aile arriere complète.
la coque n'est que tres peux touché, je devrais meme arriver a redresser ce qui doit l'être
moi meme.
par contre j'ai trouvé quelques tache de rouille
au moins je n'aurai pas enlevé l'aile arriere pour rien, ça sera du préventif

J'ai l'impression que la nbfl résiste encore moins a la corrosion que la na...

alors, je trouve qu'elle est plutot bien conservé pour une voiture qui a connu Katrina
en Louisiane il y a quelques année

Je suis toujours impressionné par le travail de tôlerie.
Bonne continuation

merci.
perso je ne vais pas faire grand choses moi meme.
la j'ai viré l'aile arriere pour économiser en main d'oeuvre, l'air de rien il y a deja quelques heures
surtout que j'ai deja démonté tout ce qui devais l'être pour repointer la nouvelle et faire la peinture complète.
ensuite, j'ai traité la rouille que j'ai trouvé, perceuse avec brosse metalique puis un convertisseur de rouille pour ne pas que ça revienne le temps qu'elle est dans mon garage.
je verrai si le carrossier juge qu'il faut l'enlever pour mettre autre choses.
maintenant faut les pieces de tôlerie.

cool de voir que ça avance...

elle sera prête pour les beaux jours?

on verra si les finances suivent.