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Maximotep
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 14:54 
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Inscription : Ven 25 Oct 2013, 08:42
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Ygg a écrit :
YD a écrit :
Salut,
Je voudrais juste souligner un impératif sur l'homologation en France concernant le test de pollution : l'auto doit être conforme aux normes antipollution en vigueurs le jour du passage des tests. Ce qui veux dire que pour un moteur de MX5 il faudra obligatoirement changer le boitier ECU par un boitier programmable et être capable sur un tel moteur de programmer une pollution nettement inférieure à celle initiale au détriment bien sur des performances.
Bonne continuation.
Yves D.


Salut !

dis-moi tu pourrais m'en dire un peu plus sur cette histoire ?

Parce que si c'est vrai je ne vois pas comment tous les retraités du coin arrivent à importer des muscle cars des années 60 ici finalement .. :aie:


Je pense qu'ils ont les papiers du véhicule stipulant une première immatriculation antérieur à la création de ces normes.
Homologation d'une Miata
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Neobob22
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 14:57 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Parce qu'elle sont reconnues comme fabriquées à une autre époque, et certaines ont même une fiche technique sur les normes respectées au moment de l'homologation...

Alors qu'une exocet, quand bien même elle aurait une base de Mx ou un moteur d'heloucouptere, sera à considérer comme une auto qui vient d'être construite (et qui fait sa première homologation juste avant, en Angleterre zum beispiel !) :tantpis:
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 15:01 
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Inscription : Ven 18 Jan 2013, 22:28
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C'était ma théorie également, mais apparemment ce n'est pas du tout vrai :

Citer:
Because the Exocet, in DVLA, terms is old parts added to a new kit, it is defined as a "Kit Converted Car". This is different from a "Kit Built Car" which is made from all parts supplied new by the manufacturer.


http://mevowners.proboards.com/thread/5 ... ort-retest

Pour les anglais c'est une conversion, pas une construction :jap:
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 15:03 
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Inscription : Ven 18 Jan 2013, 22:28
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Sinon Frank m'a écrit ce matin, donc il est vivant et de retour des fêtes :bien:

Je lui ai fait part de mes interrogations, j'attends de voir sa réponse :jap:
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Neobob22
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 15:46 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Qu'est-ce que je disais :D

Pour le built / converted c'est top pour l'Angleterre mais quid en France ?! Ça m'étonnerait qu'ils reconnaissent le statut de conversion, mais si c'est le cas ça m'intéresse beaucoup :D
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 15:49 
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Inscription : Ven 18 Jan 2013, 22:28
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je ne vois pas en quoi les français auraient leur mot à dire, tu ramènes des papiers anglais qui stipulent built in 1999, de quel droit quelqu'un dirait ah mais la vos papiers on ne les reconnaît pas pour nous elle vient d'être faite ? :roll:

au bout d'un moment faut arrêter, même l'urss a fini par trouver ses limites en son temps :D
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Neobob22
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 15:56 
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Je te le souhaite, très sincèrement ;)

Sur le forum kitcar Ya des précédents d'auto converted puis passées en RTI?
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 16:08 
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Je ne sais pas. Mais bon ce qui m'inquiète le plus c'est ça :
http://vosdroits.service-public.fr/part ... 9911.xhtml
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Neobob22
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 16:12 
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Réduit d'un dixième par année...de la donneuse ou de la construction :aie: :D ;)
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 16:14 
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Inscription : Ven 18 Jan 2013, 22:28
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lis la phrase en entier déjà :
Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette 1ère immatriculation.

maintenant va falloir expliquer à un fonctionnaire qu'elle est immatriculée en france depuis avant cette loi idiote, déportée en angleterre pour une conversion, pour revenue sur le territoire .. :aie:

on va bien se marrer je le sens ..
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stef-555
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 16:25 
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Ygg a écrit :
Parce que si c'est vrai je ne vois pas comment tous les retraités du coin arrivent à importer des muscle cars des années 60 ici finalement .. :aie:


ils les passent en CG collection car plus de 30 ans, la formule la plus simple quand le véhicule n'a pas été importé en France.
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Neobob22
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 16:53 
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Ygg a écrit :
lis la phrase en entier déjà :
Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette 1ère immatriculation.

maintenant va falloir expliquer à un fonctionnaire qu'elle est immatriculée en france depuis avant cette loi idiote, déportée en angleterre pour une conversion, pour revenue sur le territoire .. :aie:

on va bien se marrer je le sens ..

Je te retourne le compliment ;) :D
La première immat dont ça parle c'est l'immatriculation à l'étranger, si tu considérais une Mx stock en france pendant plus de 6 mois en 1999 disons, partie en uk et qui revient en France sans que les caractéristiques ne changent, rien du tout ! Donc aucun souci si ça reste une "Mx" selon la CG anglaise, mais le doute m'habite :aie:

Mais dans ce cas, ça ouvre la porte à toutes les fenêtres :beer:
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 16:56 
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Mx5 : NB
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non, sur la carte grise anglaise figure mev exocet.
mais comme dit c'est juste le nom du produit converti :tantpis:

faudrait voir si quelqu'un a déjà fait l'expérience avec un autre type de conversion (comme ici par exemple ils font souvent des conversions monospace ou pickup vers camping-car) histoire de voir comment ça se passe.
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Ygg
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 19:09 
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si jamais, à titre d'exemple :

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Neobob22
Message Publié : Mar 6 Jan 2015, 19:14 
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avec Year of Manufacture 2014, un nom commercial et un VIN comme une caisse justement construite à ce moment, et juste le numéro de série du moteur qui fait le lien avec la donneuse, ça fait léger quand même :sic:

mais poids ( :D ) / aéro ( :sic: ) différents, donc sur quel valeur de CO2 se baser, sans se lancer dans un cycle d'homologation ?! beaucoup de questions, si t'as l'occasion d'échanger sur le sujet avec un Drealien, partage son avis ;)
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