regarde ce que j'ai trouvé

http://www.mazdamenders.net/index.php/f ... codes.html

avec les photos

et ici
http://www.mx5passion.net/forum/viewtopic.php?t=13908

si le test n'est pas concluent je vais aussi voir pour tester mes bobines, mais impossible de trouver un tuto pour ça
ca me fait un peut penser a ça viewtopic.php?f=14&t=1840

Voila j'ai fait le test RAS le led s'allume 3 sec pour m'indiquer que le mode test fonctionne mais rien après...
j'ai été faire un tour toujours la misère.. ensuite me suis dit que j'allais quand même vérifier la connectique du débitmètre, donc j'ai regarder la prise, propre, mis a part une des connectique dedant qui a l'air un peut tordue, le cable bouge un petit peut comparé au autre , bon j'ai mis un coup de spray contact, je repars avec toujours pourri... je tente de monter un peut les tours et la j'entends un "tic" et les tours qui partes, retour en 1992 un petit avion de chasse je comprend pas trop... du coup je vais rouler un peut avec histoire de voir comment ca va.. mais ca me fou un peut les boules de rester au bord de la route

comment c'est possible qu'elle reparte comme ca???
sinon j'ai toujours ce bruit de vibration qui est apparu en même temps, j'ai quand même l'impression que quand elle va il n'est pas la...

Du coup question , EST CE QUE CA PEUT VENIR DU CATA? OU DE LA LIGNE D'éCHAPEMMENT ?


merci

Personne ?

Est-ce que la sonde lambda est bien accrochée?

C'est celle juste après le collecteur? oui je l'ai touchée elle bougeait pas .
J'ai lu plusieurs recis de cata bouché sur internet, ca ressemble beaucoup a ce que j'ai eu, je vais bien changer le catback alors je vais voir comment ca ce présente dans le cata..

Bon même si ya personne ici pour m'aider je vais quand même mettre ou j'en suis,
donc j'ai démonté le catalyseur et la je me suis retrouvé avec un truc complétement vide entre les main et j'ai un bout de cata qui est resorti par l'inter, et dans le silencieux ca fait des maracass...
donc je pense bien que c'était ca le problème, pot bouché

voila