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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Orus
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 12:57 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
La NC avec toit rétractable, contrôleur et les pleins, c'est 1200kg.

La question est de savoir si les balances du CT sont précises.
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laurent59
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 13:29 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
C'est surtout que l'allégement est annoncé par rapport à la NC, par rapport à la NB. :hello:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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yacco71
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 17:43 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12206
Localisation : 74 - Vacheresse
Ayé je l'ai vu en vrai cette ND ! Ca confirme que j'aime beaucoup, une préférence pour le blanc :love:

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Effectivement le 2.0 est annoncé en données provisoires pour 160 ch :faim: Un extrait du dossier de presse avec la page intéressante, je vous le mettrai en intégralité dans la soirée.

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Roads are like my woman : much better with curves :P

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laurent59
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 19:13 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Ah ouais le poids comprends le conducteur :)
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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sylvain76
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 19:25 
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Inscription : Mar 21 Avr 2009, 14:40
Message(s) : 1509
Localisation : CAPITALE de la NORMANDIE
Mx5 : NC
Modèle : 2006
j'attaque de ce pas un régime :D
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yellowdog
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:02 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
Message(s) : 4689
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Il me semble avoir lu, je sais plus où, que le poids annoncé par les constructeurs, devaient intégré le poids moyen d'une personne, et le plein ...

Tout faux ! voici ce que dit l'article R312-1 du code de la route

"Le poids à vide d'un véhicule s'entend du poids du véhicule en ordre de marche comprenant le châssis avec les accumulateurs et le réservoir d'eau rempli, les réservoirs à carburant ou les gazogènes remplis, la carrosserie, les équipements normaux, les roues et les pneus de rechange et l'outillage courant normalement livrés avec le véhicule."

donc, pas de conducteur ...
NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
Membre 423
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OpyKanoba
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:16 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Sauf qu'il y a une réglementation européenne depuis avec un conducteur de 75kgs + un peu de carburant et les fluides ;)

Sinon 160chx ça me va bien, mais pourquoi le régime max serait plus bas que sur la NCfl ?
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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Stephane
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:26 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25657
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Normal pour un diesel :blague:
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RYO-S
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:28 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
OpyKanoba a écrit :
Sauf qu'il y a une réglementation européenne depuis avec un conducteur de 75kgs + un peu de carburant et les fluides ;)

Sinon 160chx ça me va bien, mais pourquoi le régime max serait plus bas que sur la NCfl ?


Pour les nouvelles normes de polution?
Donc peut etre qu en decallant le lift, hop qq ch ou dizaine de ch de +...
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OpyKanoba
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:29 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
En tout cas faudra essayer du coup car si le 1,5 est plus rageur, ça me dira peut être plus que le 2L
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Chronogps
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:29 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16160
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
OpyKanoba a écrit :
mais pourquoi le régime max serait plus bas que sur la NCfl ?


Par ce que Mazda ne nous dit pas tout ! :hello:
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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OpyKanoba
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:30 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
En tout cas le start & stop si c'est moins cher que le malus et que ça se désactive, pourquoi pas
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M@c
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:35 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7464
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Mx5 : ND
Modèle : 2023
laurent59 a écrit :
Ah ouais le poids comprends le conducteur :)

En 2004, Mazda annonçait minimum 1035kg pour une NBFL 1.6 (1065 pour la 1.8) prête à rouler avec un conducteur de 75kg.
Alors pourquoi mon NBFL 1.6 full option pèse plus de 1100kg sans conducteur au CT ?
Le contrôle technique n'est peut être pas précis mais mon ancienne Honda Civic donnée pour 935kg pesait 960kg à ce même CT.

Donc les chiffres Mazda, j'attends de voir ce que ça donnera réellement...

OpyKanoba a écrit :
Sinon 160chx ça me va bien, mais pourquoi le régime max serait plus bas que sur la NCfl ?

Parce qu'ils ont réussi à obtenir la puissance 1000tr/min plus tôt, donc inutile d'avoir un régime max aussi haut.
Ca devrait être bénéfique pour les performances, reprises, consommation, ...
En espérant qu'ils n'en profitent pas pour y coupler une boite de vitesse longue :sic:
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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Chronogps
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:35 
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Dernières news en direct du Japon : http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/the ... id=rs4news
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laurent59
Message Publié : Mer 4 Mars 2015, 20:47 
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OpyKanoba a écrit :

Sinon 160chx ça me va bien, mais pourquoi le régime max serait plus bas que sur la NCfl ?


C'est pas du tout le même moteur donc pas vraiment comparable :tantpis:


En plus, ce moteur , que ce soit en 120ch ou 165, sort toujours sa puissance à 6000 trs :etonne: (sur la mazda 3)
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