Ca marche
On est tous ok pour Genève le 14 .. si tu ne sais pas quoi faire

c'est pas plutôt le Crystal White Pearlescent là?

Le ceramic metallic ce n'est pas le gris très clair?
Excellente nouvelle ces amortisseurs jaunes. Je trouve totalement délirant que la fiche technique fasse l'impasse sur des détails pareils quand on prétend vendre un sport car destiné aux amateurs du genre...

... qui vont s'empresser de les changer par des autres plus ...

Attention il y a un piège ..

Je la trouve spécialement jolie en noir !

En tout cas, sympa qu'il propose des couleurs plus "fun" au catalogue comme le bleu
ou encore le jaune !

Au pire, si les couleurs catalogue ne vous plaise pas, il reste la théorie du "wrap", n'importe qu'elle couleur applicable tout en protégeant et concervant la couleur d'origine

Vous avez remarqué, sur l'extrait que nous propose Jaguar, sur la photo du tdb, vu la zone rouge, c'est le 1.5; et la vitesse max, en km/h, 200 ... cela voudrait il dire que sa vitesse max sera bien inférieure à 200, en prenant en compte la marge d'erreur ? dans l'expectative, on s'en fout, à part sur circuit et autoroutes allemandes ...

L'aiguille ne doit pas s'arrêter la?!
Peut-être un bridage pour certains pays...

200km/h c'est pour le marché JAP

Ha ok; c'est leurs lois en vigueur ça ?

Et surtout, ce ne sont pas les mêmes couleurs entre Japon et Europe ?

Pourquoi ce serait le cas ? Perso, je préfère largement avoir un compteur réaliste et plus précis, plutôt qu'1/3 du compteur qui ne sert à rien.
De plus, la marge a tendance à se réduire, sur nos 2 PSA les compteurs indiquent exactement +2km/h sur toute la plage avec pneus neufs.

Avec mes 146ch j'ai péniblement atteint les 210 compteur après plusieurs km (195 réels), donc un maxi à 200 pour 131ch ça me paraît justement... réaliste.

les voitures sont bridées ( ) à 180kmh au Japon ( re )

139g, ce n'est pas terrible pour un 1500 dans une voiture si légère, le 2L de la Mazda 3 fait 135g
Une grosse Mercedes Classe C 2.0L turbo de 210ch, c'est entre 123 et 131g

"What are the performance figures?
The target output for the 1.5L engine is as follows:
Max power: 131ps @ 7000rpm, Max torque: 150Nm @ 4800rpm"
En espérant qu'ils ne nous sortent pas au final un 1500 de 120ch avec boite longue afin de diminuer la conso pour les normes européennes