Merci
Ca doit pas être bien compliqué de réparer ce petit trou en attendant... je vais voir demain pour acheter la pate Hotlz

Merci jag, j'avais pas vu ton message parmi les réponses. Il va être à changer en effet, je vais faire une réparation express histoire de profiter de la mimix avant de commencer à démonter, tu est d'où en Savoie ?

Juste a côté de Montmélian.

Enfin si tu passes par là ou que ta réparation ne fonctionne pas .. le bout de métal est là au cas ou

Bon ! La réparation ne me convainc pas... Soit je fais faire une brasure sur ce tube précata (ou descente, je ne sais pas comment ca s'appelle exactement), soit je change

Et un point de soudure à l'arc ?

Bienvenue
Tu es du Beaujolais?
Dimanche il y a un rassemblement spécial jap' à Ambérieux d'Azergues.

Hello speedgreen, on s'est déjà croisé l'année dernière, vous m'aviez déposé à St Georges avec Stan au retour (j'avais flashé sur ta NA)

J'y serai surement !

A voir... on en parlera dimanche si tu viens

Je suis allé voir le petit garage à côté de chez moi pour lui demander si il pouvait me caler mon allumage.
Il m'a dit : C'est une injection ?
Moi = oui
Lui = Alors l'allumage ne se règle pas

un grand classique !!
Après explication, il était réticent car il ne connait pas les valeurs de calage, je lui parle des 14° et qu'il n'avait pas à s'inquiéter, que je prends mes responsabilités sur mon choix du calage de l'allumage... il est ok.

Pour le prix, ca sera le temps qu'il y passera (MO = 44€ HT de l'heure).

Je fais mes compte pour le cobalt

15min max alors

disons qu'il ne faut pas que cela me coute le prix d'une lampe strob...

Nouveaux HP (marre que ça grésille). J'ai pris des pioneer a 3 sous, ca suffit

Que dites vous de ceci ?

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1043.html

Salut Injec,

Jolie trouvaille!
Les Rewind sont pas mal mais seulement dans uen taille qui n'existe pas officièlmeent pour nos MX.

celle que tu montres dans ton lien on un aspect convexe assez peu élegant à mon gout



elles sont par contre àtomber en 15x7 et 0 la taille vendue avec l'entraxe pour les Toyota AE86
Il faudra donc les repercer en 4x100 (d'où les 8 trous sur la foto)

15x7 ET40 c'est pourtant la bonne taille non ?
Celles que tu montre sont super, mais ET0 il faut tirer les ailes en cas de rabaissement non ?

C'est vrai que c'est beau !!