Et voilà que j'ai commencé à tomber sur le charme de la MX-5. Je trouve aussi qu'il est une bonne opportunité pour me débarrasser un peu d'être "alfiste" (difficile...)

Belge d'adoption, argentin de naissance (indulgence avec mes fautes, s'il vous plait...!) je suis à Bruxelles et bien que je ne suis pas encore sur une recherche active je veux bien me renseigner sur le type de modèle de MX5 qui puisse s'adapter le mieux à mes besoins.

Voici ma présentation, j'espère vous revoir dans les forums.

Bonne journée!

Bienvenido che ..

Pour pouvoir t'aider il faudra savoir quelles sont tes besoins .....

Hola muchacho !

Es un real placer de ver un Argentino en este forum.

Pardonne mon niveau d'espagnol, je n'ai plus parlé ni écrit depuis 10 ans. J'adore l'Amérique Latine (je suis allé plusieurs fois au Mexique et en Argentine), la mentalité, le côté aventurier de ce continent. J'ai même failli (à un iota près) y immigrer et puis le destin en a décidé autrement.

Bienvenue à toi

¡Uy, estamos en todas partes!

D'abord je n'ai pas de garage et non plus de place pour garder le hard top. L'utilisation de la voiture sera plus dans la ville que dans les routes, même si j'envisage prendre le goût pour les promenades de weekend sur les routes. Mais je crains sur l’étanchéité du toit, en particulier en hiver...comment ça marche en général?

Désolé pour l'off topic...

La capote ne pose pas de soucis particuliers mais c'est tout de même une ''pièce d'usure'', mais la MX5 NC (3eme génération) RC (Roadster Coupé) pourrait être la voiture idéale pour te mettre à l'abri de toute entrée d'eau intempestive et de vieillissement prématuré de la capote grâce à son toit rigide repliable....une sorte de hard top que tu emmènes partout avec toi!

Oui, j'ai vu et elle est vraiment charmante!

Une fois que je puisse avoir un budget plus certain je vais aussi poster mes doutes (moteur, rouille, etc) pour les partager avec vous.

Merci encore!

haaaaaaaaaaaa le sujet qui fâche , la rouille

effectivement nos mx5 auraient tendance à roulier un peu avec le temps , voir beaucoup et passionnément mais je ne pense pas qu'on en ait beaucoup ici pour les NC??? c'est plus sur les modèles anciens, question de temps je suppose

les endroits les plus délicats sont souvent les bas de caisse ( entre la roue arrière et la portière ) c'est pourquoi il faut être bien attentif, dit toi que si ca clock ou bulle, il y à présence de rouille.

un NC RC pour Bruxelles, je suis pour

un peu de "lecture" sur l'entretien des évacuations d'eau sur le ncfl rc
viewtopic.php?f=17&t=24140 (merci franki - )

tu es de quel coin de Bruxelles ?

bienvenue à toi

Tu as quel budget ?

Je n'ai pas encore un budget défini, je viens de commencer ma recherche.