j'hésite

je pense que le mois prochain je vais me laisser tenter

j'ai un petit soucis

le par vent que j'ai mis, il n'est pas droit mais arrondi pour suivre l'arceau que j'ai mis. Je l'ai placé derrière l'arceau donc par rapport a l'origine, il est un peu plus a l’arrière. je ne sais pas si c'est a cause des arrondis du par vent ou du fait qu'il soit plus en arrière mais je sens énormément le vent. Que je mette le pare vent ou pas, je ne sens pratiquement pas de différence. Ou est ce peut être le pare vent en lui même qui laisse passer trop de vent au travers les petit trous ?

Salut fieu
Je vois ton topic a l'instant, superbe ta Miata noire et cuir tan!

Je serais bien le dernier a dire que cette combinaison n'est pas belle.
J'ai vu qu'elle avait les HP dans les appuis-têtes; sont-ils fonctionnels?
Idem pour l'air-co, ça fonctionne correctement?

L'instal fonctionne tjrs avec l'ancien gaz réfrigérant?

Pour Dreamcollector: j'habite pas loin (Waterloo), j'y vais de temps en temps avec des potes qui ont aussi de beaux Cabrios, histoire de voir de beaux Oldtimers/youngtimers, discuter avec des oassionnés et surtout, pour l'apéro, mouarrffff!

Peut-être à un de ces 4 là-bas.

Goldentich

On se verras la bas alors !!!!

Hello

Pour le dream collector,je serai la demain avec la mx

Les HP dans les appuie tete ne fonctionnent pas j'ai pas encore trouvé de solution

l'air co. oui il marche mais je vais devoir faire un entretien de ce coté la

Salut,
il me semble que sur iL j'avais vu qu'ils vendaient des HP compatibles qui s'intègrent dans les appuies-têtes.
Va peut-être jeter tes deux yeux par là.

Sinon, j'avais acheté ma dernière capote à une société aux US spécialisée dans les pièces pour Mx5.
Il me semble qu'ils vendaient ces HP made in Mazda. Mais attends-toi à te faire assassiner par une TVA conséquente, à payer à la poste! Pour ma capote j'avais dû payer à ces forbans de la TVA plus de 180€...

Pour DreamCollector: je n'y étais pas , je participais en tant que co-pilote à un Rallye avec pas mal de belles Oldtimers. On est passé par Leuven/Gérompont/Limal.
Je taperai quelques photos des belles prochainement.

A un de ces prochains dimanche... si je vois des NA, je m'y collerai c'est certain.

Rdv dimanche au dreams !!!!!

j'étais en france ce WK

les gars,j'ai besoin de vous

j'ai reçu un courrier de la région wallone qui me dise que lors de ma mise en circulation ils n'avaient pas le taux de CO2 de ma mx5 et ils me réclament le taux afin de me taxer (via le certificat de conformité ou une attestation officiel du constructeur

de 1, est ce légal de le demande un an après ? ma TMC était due le 25/10/2015 ou ils n'avaient pas ajouté de taxe CO2 donc ils avaient considéré le taux comme neutre.

Vu qu'on est 1 an après, il ne s'agit plus d'une taxe de mise en circulation

qu'en pensez vous ?

moi aussi c est l eco taxe pour les vieux moteur ca va te couter 600 pour notre modele et oui il le demande tjrs un an après.

Par contre en flandre et a bxl cela n'existe pas C'est ca la belgique

http://www.mon-assurance-auto.be/taxes/ ... -auto.html

si tu ne leur indique pas il vont te sucrer de 2500 euro !!!!!



viens voir ici

viewtopic.php?f=11&t=25154



C'est pour ca que certain attendent qu'elle ai 25 ans pour l immatriculer car

Les Oldtimers - ancêtres auto :
Les véhicules ayant plus de 25 ans d'âge et arborant une immatriculation particulière 1-Oxx-xxx, l'éco-malus est ramené à "0"

mais moi j'était trop court d'un an et demi

oui je sais :-/

tu leur a donné quoi comme papier pour la tienne ?

mais sachant que selon leur texte de loi,c'est a l'immatriculation. ont ils bien le droit de la demander un an apres. Bien après que la date limite de paiement de la TMC soit passée ?

Ca je ne sais pas, mais bcp de personne que je connais mon dit qu'il avait payé 1 an apres !!!

je cherche qqn ici qui aurait se papier sinon je pousse une pointe décapotée chez un concessionnaire !!

De toute facon le premier fait une copie a l autre

Je vais me renseigner de mon côté du point de vue légal de la demander un an après. Bien souvent ce genre de chose les gens paient car peur des soucis. Mais si légalement cette taxe doit être réclamée lors de la mise en circulation et uniquement en même temps que les 61.5€ de TMC il y aurait moyen de ne pas la payer. On se tient au jus sur l autre topic

Salut,
est-ce légal? C'est l'état, donc ils ont quasi tous les droits. C'est une taxe due à la base, donc qu'elle le soit directement ou 1 an après, il faut la payer en serrant les fesses sans oublier la vaseline (j'ai essayé avec du dentifrice, bin ça pique les muqueuses .

Concertant le coût de l'Eco Malus (ce bon vieil entubage légal made in Wallonnia! ): je m'étais renseigné chez l'importateur de Mazda il y a quelques temps (ce n'était plus Beherman déjà à l'époque) afin de connaître le rejet en CO2/Km de ma NA: ceux-ci étaient incapable de me répondre.

Il fallait faire des calculs savant du style: la baignoire qui roule à 100km/h en sens inverse par rapport au méridien de Greenwish, sachant qu'elle fuyait à raison de 3 pots de confitures toutes les 30 minutes, que la Mère Denis avait mit son string à l'envers et qu'elle s'était assise sur le râtelier du Père Fourrasse, quel serait le coût de l'Eco-M sachant que le baignoire était vert pâle?

Bref, j'ai abandonné à l'époque. J'ai toujours été nul en géographie.

J'ai donc téléphoné au service de taxation afin de connaître la réponse: impossible aussi de ce côté-là.

Ils m'on simplement dit que si l'on ne renseignait pas cette info dans le document reçu, l'on était taxé directement de 500€ dans le doute. A toi de choisir, soit tu ne réponds pas à leur missive et tu payes 500€, soit tu te débrouille pour connaître le rejet en CO2/Km et tu risques de devoir payer plus...

Pas évident tout ça.

j'ai renvoyé le mail que j'ai mis sur l'autre poste pour finir

autre truc,je pense mettre en couleur mon "valve cover"

aucun risque si je demonte puis que je remonte tout comme avant ? changer le joint a l'intérieur peut etre ?