Aucun soucis de mon coté également (j'ai même fait un test de refroidissement volontairement avec ces chaleurs). Donc le test, chauffe tranquille, arsouille, stop 20min capot fermé moteur tournant (20min a été le temps avant que le ventilo s'active)

Pendant toute cette période, l'aiguille est restée gentiment à sa place en plein milieu sans broncher.

Cette hiver elle a subit un nettoyage du circuit (1 cycle avec de la lessive St marc, 3 cycles de rinçage, 1 cycle St marc, 3 cycles de rinçage et 1 cycle st marc et 5 cycles de rinçage puis remplissage avec le nouveau LDR.) changement de toutes les durites (1 vieille de 25 ans avant lâché), changement du calorstat, de la pompe à eau.
Régis m'avait aussi dit que mon radiateur était différent de celui d'origine, de mémoire il était jaloux parce que j'ai un gros radiateur en alu!

Cad cycle St marc?

J'ai eu mon record de haute température d'admission jeudi matin.
Dans les bouchons depuis 30mins, à cause d'une grève. Les déjà 28/29° à l'ombre, mais il y en avais pas beaucoup.
Résultât 68°, seulement 30° de plus que la normale en cette saison.

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ma femme m'a emprunté la mx mercredi, elle est revenu toute rouge, et m'a maudit..

"c'est quoi cette voiture de merde....l'air de la ventil sort chaud, pas de clim, tes sieges en cuir font tranpiré a max, dans les bouchons j'ai cru mourrir....vend moi cette merde stp"

Ma mx5 reste en plein soleil au boulot.....juste au moment de partir le soir,ma température d'admis est à 55°c