Bonjour, je me prénomme Dominique et j’ai à peu près l’âge d’avoir une MX-5 si j’en crois mon fils (j’ai 61 ans, en fait)
Je n’étais pas du tout tenté par la MX-5, lui préférant des autos un peu plus puissantes.
Je viens de vendre ma LOTUS Elise SC (cela me fend le cœur) couleur burnt orange, rare et magnifique…Vente de raison (elle est partie en UK et au vu du cours de la livre par rapport à l’euro, c’est une bonne affaire !).
Comme toute auto de petite diffusion réservée aux passionnés, les garages spécialisés ont tendance à vous prendre pour une vache à lait.
Le moindre entretien annuel donne lieu à des changements de ceci ou de cela, ce qui coûte en général un bras.
J’en ai eu assez, je roule trop peu pour justifier de telles dépenses (6 à 7000 kms par an pour environ 1500€ de frais, plus assurance etc…
J’ai décidé d’être raisonnable au moins une fois dans ma vie.

Avant celle-ci, j'ai eu pas mal d'autres jouets, en auto, des anciennes (MGA Coupe - MGB Roadster) ou plus modernes (Caterham seven - Lotus Elise Sport racer) en moto, de ville (MV Agusta F4 312R - Moto Morini Corsaro Veloce - Triumph Speed Triple puis Street Triple actuellement) ou pour la piste (Ducati 748 - Honda CBR 600).

Je n’avais pas envie de rechercher un autre jouet aussi extrême, la seule auto qui me tente vraiment reste la Caterham pour les sensations ultimes qu’elle est seule à donner.
Mais, voilà, elles sont hors de prix !

Alors sont venues les photos de la MX-5 ND et j’en suis tombé amoureux.
Je me suis renseigné, j’ai lu tout un tas de trucs et j’attendais impatiemment sa sortie d’ici un mois, lorsque je suis tombé sur l’annonce d’une MX NCFL soft top 1.8 126CV série spéciale Athletic en Belgique.
Je suis allé la voir, elle est entretenue par un passionné très soigneux et je suis tombé sous le charme de ce cabriolet et je l’ai donc acheté, j’irai la chercher la semaine prochaine.

Alors, bien sûr, je vais trouver du changement par rapport à l’Elise, me direz vous, mais je ne le vis pas comme çà. Je vais retrouver les sensations éprouvées au volant de mes petites MG, les fuites d’huile en moins, la fiabilité en plus.

Bienvenue

J'ai pas tout compris sur l'avis de votre fils "avoir l'âge d'avoir une MX-5" J'ai 27 ans, j'ai pas l'âge ? Et vu qu'y en a plein sur le forum beaucoup plus jeune

Il fallait prendre cette phrase au second degré, à l'écrit l'humour çà passe pas bien, j'aurais dû mettre un smiley....
Lorsque j'ai dit à mon fils que je vendais la Lotus pour acheter une MX-5, il m'a répondu "mais c'est une voiture de vieux" !
C'est un cliché comme le cliché qui veut que la MX soit une voiture de femme....

Bienvenue parmi nous.
Généralement c'est plutôt une voiture de "garçon de coiffeur". Pas eu le courage d'attendre pour une ND?

Bienvenue Dominique

Après les autos dont tu parles c'est normal qu'il fasse un peu la gueule le fiston

Et la NC en 1.8l aura du mal à le convaincre mais en MX le plaisir est ailleurs et... ça nous arrange

Bonjour Dominique

C est quand même dommage de se priver du torsen...
L impatience.... quand tu nous tiens...
Mais, cela se monte après.... il doit bien y avoir quelques NC 2.0 en epave...

C est vrai qu il manque des watts a la mx5, mais le chassis est bon, et la tenue de route exemplaire.
Et question fiabilite.... on est loin devant tout le monde.

C'est exactement çà !

Et puis, je me suis dit, je vais rouler avec cette jolie MX et qui sait, dans un an, je la vends pour acheter la ND, les livraisons seront plus rapide peut-être ou alors, il y aura des occases...

Quant à la voiture de garçon-coiffeur, j'y ai déjà eu droit chez les amateurs de Caterham lorsque j'ai acheté une Lotus...Je vois que l'humour n'a pas de frontières !



Et çà,çà repose !
Non pas que j'ai eu des soucis de fiabilité avec la Lotus, mais plutôt avec ma MGB, dont il a fallu changer le moteur !
Partir rouler insouciant en étant sûr de rentrer, c'est quand même le luxe avec un petit roadster.

Et merci à tous de votre accueil.

Je m'aperçois que je n'avais jamais montré de photos de ma belle....

A l'exception de la première, elles sont toutes le fait de Didier qui me la vendue...

"Sticker Le mans" - "Didier" ...
Ah mais je connais cette Mx ! J'avais échangé par mail avec l'ancien propriétaire concernant le ressenti sur les ressorts courts du kit Eibach !
Elle est vraiment très réussie cette déco !

Au plaisir de pouvoir te re-croiser !
Si cela arrive, on pourrait s’arrêter pour discuter un peu

Vraiment trés belle
à un de ces jours sur la route.

Arghhhhh ! avec un tel passe, tu as pris un 1.8 ?!! Au moins le 2.0 il te fallait !

Bon ben tant pis Bienvenue a toi,

tiens, la westfield crème derrière me dit quelque chose...

bienvenue ici, joli parcours, n'hésite pas à en poster quelques photos et à nous donner ton ressenti de la NC par rapport à tes ex

salut & bienvenue ancien léger...

belle voiture , pas mal l orange sur blanc !
des photos de l ancienne orange?

il y a que le tarif d entretient qui te plaisait pas chez lotus? ou l utilisation aussi?
je suis étonné de voir 1500€/ an pour une lotus, ça doit essentiellement dépendre de la concession dans laquelle tu fais ça...c était ou? je sais qu on a rarement bcp de choix
tu comptes quoi dans les 1500€ annuel?

en Belgique c est max 400€ l entretient hors pièces d usure...
et j ai jamais eu que plaquettes, pneus et biellettes en + a changer sur plusieurs années

sympa ce petit lyséré rouge rose .....true red quoi

Bienvenue à toi et à ta mimix

Très très jolie en blanche avec la bande orange (je suis très surpris)