Et oui quand on a tâté de la MX5 on est shooté pour la vie, non ?
Alors voilà j'ai de nouveau fauté à peine 2 mois après avoir vendu ma NB série Miracle, j'ai pas pu m'en empêcher. Pourtant j'ai essayé, je suis allé voir si l'herbe n'était pas plus verte ailleurs mais je ne vais pas vous faire l'affront d'oser vous avouer quelles furent mes tentations...
Heureusement tout est rentré dans l'ordre, j'ai retrouvé mes esprits et lorsque j'ai vu cette 3rd generation avec sa peinture magnifique (à mon goût en tout cas) et cet intérieur assorti j'ai de nouveau craqué et je viens d'en prendre possession ce jour.
C'est un véhicule de 2006, d'origine allemande, importé par celui auprès duquel je l'ai acheté. Il y a tous ses papiers, l'historique complet, les factures, entretien exclusif chez Mazda depuis l'origine avec la traçabilité à l'appui. Elle n'a que 42Ke et est dans un état quasi parfait.
Elle est équipée de ressorts courts Eibach, d'une trappe à essence chromée et comme le propriétaire m'a donné toutes les pièces d'origine, je peux la remonter stock au cas où, mais j'avoue que ces quelques modifs lui vont bien.
Il y a juste une question que je me pose, l'ancien proprio m'a dit que sur cette série spéciale allemande il n'y avait pas les lave-phares (bien que l'emplacement y soit) alors que le version française en est équipée.
Quel est votre avis pour ceux qui sont aussi propriétaires de cette version (fr ou all) ?
Maintenant place à quelques photos.
A bientôt

Bel achat, compliments.
Ce n'est pas moi qui te dirai qu'elle n'est pas belle, et pour cause...

La mienne est une "française" et est équipée de lave phares (obligatoires) puisque toutes les 3G sont supposées avoir des feux xénon. Donc ça m'étonne que tu n'en aies pas.

T'es répétiteurs latéraux de clignotants ne sont pas d'origine et c'est plus seyant comme ça.

Exact, j'ai oublié de signaler cette modif et j'ai aussi ceux d'origine en plus !

La mienne est une "française" et est équipée de lave phares (obligatoires) puisque toutes les 3G sont supposées avoir des feux xénon. Donc ça m'étonne que tu n'en aies pas.


Pour les lave phare j'ai vu qu'il fallait que les phares soient allumés, peut-être que ça va fonctionner ?
Sinon si qqn peut me faire une photo gros plan de ses lave phare je pourrais comparer

Les laves phares semblent bien présents. Bel achat, bon choix.

Des que tu as des xenons tu as forcement des lave-phares, c'est obligatoire.

Elle est dans un état splendide pour une caisse de quasi 10 ans ! féloches

Elle semble très belle, presque autant que la mienne !



Félicitations, bel achat. Tu es passé par qui et tu l'as touchée à combien, juste pour comparer ? Moi 9500 euros avec 109000 km, dans un état vraiment excellent.

Pour info la mienne aussi vient d'Allemagne, et j'ai bien les lave-phares fonctionnels. Il faut que les projecteurs soient allumés pour que cela fonctionne, en effet.

Elle est vraiment belle, j'ai toujours aimé la combinaison de couleurs de la 3RDGEN. Excellent choix

Merci et merci pour vos compliments, c'est surtout la voiture qui le mérite ou plutôt ses anciens proprios qui l'ont bichonné pour la laisser dans cet état.

Bon, pour les lave phare je vais faire un essai, si ça se trouve le vendeur ne savait pas comment çà se mettait en route. je vous tiens au jus du résultat.

Déjà, les lave-phares sont sur ton pare-chocs. C'est déjà ça...

Si l'essai n'est pas concluant, soulève délicatement le lave-phare manuellement en glissant ton ongle sous le cache. Il se soulèvera aisément, verticalement. Tu pourras alors voir l'orifice de projection. Si le cache est simplement clips sur le pare-chocs sans rien en dessous, alors tu n'as pas de lave-phares. Mais ce serait très surprenant.

Ah ben voilà on ne peut pas le laisser tout seul 2 semaines sans qu'il ne fasse des bêtises.

et oui mon Juju, on ne se refait pas.
Courage pour tes mésaventures mécaniques

Thanks

Sorry Michel , j'ai mal lu le pseudo ça doit-être le coup de fièvre lié aux émotions trop fortes ou aux effluves enivrantes dégagées par cette nouvelle venue dans mon box !!!