C'est clair que 6500 € ca fait une belle différence. Mais il manque le diff autobloquant (1000 €), les Recaro (1500 à 2000), le Bose (au moins 1000 €), les Bilstein (quelques centaines) et quelques autres babioles... La différence est "justifiée". Tout dépend de l'usage auquel on destine l'auto mais il est probable que quelqu'un qui voudra faire un peu de piste avec devra "ré-investir" un peu d'argent pour avoir une mx5 1L5 un peu plus affutée (même si la 2L stock est certainement perfectible)

Selon Hitoshi Takamatsu, responsable du comportement châssis de Mazda, la ND la plus plaisante et la plus gratifiante à piloter est la 1.5 de base, parce que dépourvue de BAR et de différentiel. Du coup, c'est au conducteur d'être talentueux pour piloter proprement et en tirer le maximum (lu dans EVO d'août dernier).

Intéressant tout ça.
L'essentiel est là.
Et en plus il y a du frein, mais bon c'était déjà le cas sur la NC.

L'autobloquant manque pas mal sur piste, pour le reste pas besoin de grand chose de plus qu'une 1.5, je trouve ^^

Vous allez me faire regretter de mesurer 2m, elle a vraiment l'air canon cette ND
Vous avez fait des photos au moins ?

De toute manière il est évident que c'est le modèle qui a été le plus travaillé. Le 2L a été presque mis au catalogue à la dernière minute.

ce qui n'est pas simple c'est que il faudrait monter des AD08 pour ne plus trop se soucier de l’absence de Torsen; mais vu que le roulis est déjà très prononcé, pas sûr que ce soit la bonne solution pour la 1.5

La 2.0 sera beaucoup plus efficace sur piste ce qui augure de performances très intéressantes

Sait-on s'il y a une version light de la 2.0? Genre sièges tissus, pas de Recaro, ni de Bose, ni d'assistances en tout genre?

En belgique oui

Non, elle a le Bose, le cuir, etc... Les seules options qu'elle n'ai pas c'est Recaro et phares LED directionnels. C'est une skycruise presque identique à la 1.5.

Ouais ben moi je suis pas monté dans cette ND, mais pour avoir traîné un peu derrière je trouve que ça roule pas très droit. Pas mieux qu'une vieille NA rouillée, vraiment de la merde ces bagnoles chinoises, définitivement rien à en tirer c'est désespérant.

J'ai même un peu de preuve vidéo de ce que j'avance, faut que je les monte pour les mettre en ligne !

Ben tout le monde s'accorde à dire que ça ne sert à rien !
Pour changer une ampoule sans escabeau à la rigueur...

Et du coup pour la piste, ND 2,0 ou Elise2000 ?

http://www.leboncoin.fr/vi/860652949.htm

Comment ça doit envoyer ...