Bonjours à tous .

Je suis un "ptit" nouveau sur le forum et j ai besoin de vos conseils avisés. Je suis à la recherche d'une Mimix NA en bonne état vu que je ne suis pas un Mozart du bricolage auto, pour faire de la balade uniquement et j'ai vu cette annonce dernièrement mais je n'y connais pas grand chose pour l'instant.
www.car4you.ch/mazda/mx-5/5183545/detail/fr
(J'habite en Suisse donc...)
Elle me semble en bonne état et dans un prix correct.
Le proprio l'a achetée en 2008 (120'000 km ) et a seulement roulé 13'000 km depuis..... La courroie et la pompe à eau ont été changées cette année là. Dois-je prévoir de refaire la courroie malgré le petit kilométrage réalisé depuis, vu que Mazda préconise tout les 100'000 km ou 6 ans?
Sinon elle dors dans un garage et ne roule que l'été..
A quoi dois-je m'attendre et faire attention?
Suis impatient de vous lire

Bonjour à toi

Des possesseurs ou (ex-) bien plus qualifiés que moi vont te donner leurs conseils. Mais ce qui est déjà très important, c'est la mention "kein Rost" dans l'annonce ! En effet, la rouille est la grand amie des NA, surtout si la voiture est utilisée en montagne (salage). Bon courage à toi pour ton achat et bienvenue ici !

Elle semble en bon état et le prix est bon. A vérifier comme dit plus haut la rouille sur les bas de caisse et arche d'aile arrière, état de la capote. En théorie il faut changer la distribution mais rien ne presse car en cas de casse, pas de problème pour le moteur.

Je que je vois sur les photos:
- une lunette arrière pas complètement zippée (problème de fermeture éclair?)
- une antenne pas rétractée (le moteur fonctionne-t-il?)
- un volant pas comme le mien (d'origine?) :

- Des bavettes arrières dans le coffre (déposées?voiture repeinte?)

Sinon, elle à l'air propre. Je l'aime bien en gris.
Concernant la courroie, certains vont te dire que tu peux faire +de 6 ans sans la changer car le moteur n'est effectivement pas interférentiel (= pas de casse moteur si la courroie pète).
Néanmoins, j'ai lu le récit d'une courroie cassé ici ou sur Passion, et ça fait quelques petits dégâts quand même.
Je pense que le budget de son remplacement est à provisionner pour la changer d'ici un an ou 2.

A voir aussi , bien sûr l'état des bas de caisse et des évacuation d'eau, mais aussi l'age des pneus, suspensions, freins... comme une voiture normale.

Elle a l'air propre
Au sujet de l'antenne, elle peut simplement être fixe, sur mon NA de 91 elle était fixe (pas rétractable)

Le volant n'est pas commun effectivement, les tweeters déportés ne sont pas d'origine, à voir si l'installation audio fonctionne correctement.

Pour le reste, comme ça a déjà été dit, vérifier attentivement les signes de corrosions.

Merci pour vos réponses. D'accord alors je vérifierai lors de ma visite si effectivement elle n'a pas de rouille. Par contre, comment faire pour contrôler l'état des amortisseurs car je n'en ai jamais conduite d'autres..?
Je n'avais pas remarqué pour le volant et les bavettes.. , ça demande quelques explications..
je vous tiendrai au courant.

Le volant est celui des versions de base sans vitres électriques et sans direction assistée
Mais apparemment elle a les vitres électriques ?

C'est quoi le truc noir en haut du pare brise ?

Pour le volant, j ai trouvé celui la qui est monté sur un modèle de fin 1990.. Il semblerai que les NA Suisse ai toutes eu ce volant là..? à confirmer

Pour les taches noires, d'après le proprio, c'est pour un hardtop (?) qu'il n'a pas..

Les 2 NA que j'ai eu avaient le momo d'origine, pas ce volant, pourtant pas de VE pour l'une et ni VE ni DA pour l'autre.



La première avait le HardTop et je vois pas le rapport avec ces tâches noires sur le montant de parebrise

Vu la végétation... les photos ne sont pas récentes

OpyKanoba: c'est sûrement une version "de base", d'où le volant, mais avec les options v.e et d.a.
Pour l'antenne, il me confirme qu'elle est fixe. Effectivement, après plusieurs observations sur des annonces du même type (en Suisse), ça semble fixe... une photo ou l'on voit l'antenne et le fameux volant.


Sinon, les bavettes étaient déjà démontées quand il l'a acheté. Comme il n'aime pas, il ne les a pas remontées..Pour la lunette arrière, je crois qu'il me dit qu'il y a un petit soucis avec le "zip", mais c est dur de ce comprendre, je ne parles pas suisse-allemand
Elle a toujours dormi dans un garage et n'a pas roulé l'hiver... et ça me plaît pas mal...
A vrai dire, je pense que c'est un "nez cour" (comment être sûr quand on y connaît rien? ) et ça me fait un peu peur...
Autrement, que pensez-vous du 1.8 (NA)? j'en aurais éventuellement une dans le collimateur et celle là, c'est "un nez long" et plus puissante.., mais un poil plus cher et 20000km de plus?