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roudoudou
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 13:48 
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Inscription : Jeu 9 Avr 2015, 19:22
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Laisse tomber, Abarth y'a longtemps que c'est mort et en plus on en voit à tous les coins de rue de cette Fiat :vomi:
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Tonton Tige
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 13:49 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Ca ne répond pas à la question...
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thom
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 13:58 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
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140ch : 18.000€
160ch : 22.200€
180ch : 25.100€
190ch : 40.500€
'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image / '07 Aston Martin V8 Vantage : Image / '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :Image : '19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image / '23 TM3 LR Propulsion : Image
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GéBé
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 14:55 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
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Ouch, + 15k€ pour 10 ch :aie: .
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949
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thom
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 15:06 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
Message(s) : 5026
Localisation : Gentilly
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Les 15k€ sont peut être exagérées mais ce n'est pas que +10ch tout de même, il semble y avoir eu un peu de travail de fait sur la voiture.
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Thomas0692
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 16:34 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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Modèle : 2015
15 00 de plus pour la biposto ca peut se comprendre , avec sa boite de vitesse , toutes les pieces carbone... le prix de l'exclusivité.
Sur de telles modeles , la decote est moins importante à la revente.
ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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Tonton Tige
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 17:19 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Localisation : L.A, West Coast
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Modèle : 1992
On parle de Fiat 500 quand même, 40 000€ :o ... alors pourquoi pas une ND 200ch à 35 000€ c'est au moins aussi légitime (la force produit/marketing en moins)
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Thomas0692
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 17:26 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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une ND à 35 k€ c'est 160 ch non?
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franks and beans
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 17:41 
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Inscription : Lun 21 Mai 2012, 10:32
Message(s) : 477
Localisation : Ath
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Modèle : 2017
Tonton Tige a écrit :
On parle de Fiat 500 quand même, 40 000€ :o ... alors pourquoi pas une ND 200ch à 35 000€ c'est au moins aussi légitime (la force produit/marketing en moins)


http://www.turbo.fr/abarth/abarth-500/essai-auto/769876-essai-abarth-500/


mode troll : 40000 et y a meme pas les vitres électriques :ricane:
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OpyKanoba
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 18:00 
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Modèle essayé : 70000€ :ptdr:
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BP
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 18:04 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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Thomas0692 a écrit :
15 00 de plus pour la biposto ca peut se comprendre , avec sa boite de vitesse , toutes les pieces carbone... le prix de l'exclusivité.
Sur de telles modeles , la decote est moins importante à la revente.

C'est pas 1500 de plus mais 15 000 et pour la boite la boîte à crabot il faut encore rajouter 10 000 :aie:
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Thomas0692
Message Publié : Sam 28 Nov 2015, 20:20 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
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erreur de frappe, on est bien d'accord sur 15 000.
Je comprends que la bposto coute plus cher car beaucoup plus d'equipements.
Cela dit je n'irais jamais acheter ca rassurez vous (a ce prix la)
ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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frenchflip
Message Publié : Dim 29 Nov 2015, 12:09 
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Inscription : Sam 24 Oct 2015, 11:30
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Chronogps a écrit :
Une ND 200 ch juste sous les 40K se vendrait sans problème (pas avec 8K de malus en plus par contre !). C'est juste que Mazda ne croit pas totalement dans son produit. C'est têtu un japonais :D .


Humm, disons que cette approche de la MX-5 ne correspondrait plus non plus totalement au concept de base voulu par Mazda qui, rappelons-le pour les plus jeunes, était une évocation des roadsters anglais type MG B et Midget.
N'en voulons pas à Mazda de ne pas entrer dans la "course à l'armement" qui amène inexorablement des kilos superflus, de l'inflation sur les prix et gadgets...
Pour le "radical" il y a Catheram !
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Chronogps
Message Publié : Dim 29 Nov 2015, 12:29 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16160
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Si Mazda produit une 124 Abarth ils verront si il y a un marché rapidement. C'est peut être une stratégie.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Zagato
Message Publié : Dim 29 Nov 2015, 14:38 
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Inscription : Lun 26 Oct 2015, 21:55
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Modèle : 2017
frenchflip a écrit :
Chronogps a écrit :
Une ND 200 ch juste sous les 40K se vendrait sans problème (pas avec 8K de malus en plus par contre !). C'est juste que Mazda ne croit pas totalement dans son produit. C'est têtu un japonais :D .


Humm, disons que cette approche de la MX-5 ne correspondrait plus non plus totalement au concept de base voulu par Mazda qui, rappelons-le pour les plus jeunes, était une évocation des roadsters anglais type MG B et Midget.
N'en voulons pas à Mazda de ne pas entrer dans la "course à l'armement" qui amène inexorablement des kilos superflus, de l'inflation sur les prix et gadgets...
Pour le "radical" il y a Catheram !


Caterham pas Catheram :hello: !
ND 1.5 Sports-Line Soul red (03-2016) (Vendue)
ND 2.0 Exklusiv Reflex Blue (09-2017) (Actuelle)


Dernière édition par Zagato le Dim 29 Nov 2015, 22:28, édité 2 fois.

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