J'ai eu l'occasion d'essayer une Abarth 500 reprogrammée (172ch il me semble) et avec un silencieux modifié, un Ragazzon, enfin "silencieux" est un bien grand mot car il ne s'agit en faire que d'un tube inox !

La sonorité est juste parfaite, exactement ce que je recherche pour ma mimix. Caverneux, roque et crépitant...le pieds !

Zalez me dire qu'avec un 2L atmo on ne retrouvera pas la même sonorité qu'un 1.4l turbo...il n'empêche que j'aimerais m'en approcher !
J'ai un BBK simple marmite actuellement et je trouve la sonorité un peu trop feutré.

Je ne trouve pas de modèle d'échappement qui pourrait se rapprocher de cet extase auditive...un cobra peut être ?

+1 pour le cobra et sa petite marmitte
(car j en ai un, avec les embouts larges..)
Après la abarth apparemment, c'est la ligne complète avec valve pour atténuer le son.
Sur mx c'est comme si tu avais une ligne inox sans catalyseurs..

Je pense que le Cobra a la plus petite marmite du marché
Le son n'est pas un peut trop aiguë ? Sur Youtube c'est un peu dur de s'en rendre compte...

Sur l'abarth de mon collègue il ne s'agit que du silencieux, le cata est toujours sur la ligne.

le cobra est pas plus aigue (bien que ca fait tellement longtemps que j'me souviens plus trop du son d'origine) ... c'est juste que ca accentue l'effet 'echappement sans silencieux', plus rauque en bas et moins atténué en haut , plus trompette!

Si ton ami a juste le silencieux, ca doit deja pas mal chanter . le fait de décatalyser au collecteur, après ça lui aurais fait gagner quelques chevaux et surtout plus de pétarades (qu'on entend dans les 2-3 videos YouTube)

Oui mais pour l'instant je souhaite rester sur des modifs "esthétique" et facilement réalisable. Changer le collecteur je préfère le confier à un pro (type BBR).

À ma connaissance il n'y a pas de silencieux sans silencieux pour les mx

Un turbo réduit nettement le bruit à l'échappement ; un échappement libre est plus supportable sur un turbo que sur un atmo !