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RYO-S
Message Publié : Sam 1 Mars 2014, 00:19 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
Sinon, la prochaine fois, tu prend une batterie sèche ... :ricane:
Mais faut pas laisser les feux allumés sans lcontact sinon cest mort...
Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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Jojo9112
Message Publié : Jeu 15 Oct 2015, 19:02 
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Inscription : Lun 4 Août 2014, 15:15
Message(s) : 650
Localisation : Deuil-La-Barre (95)
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Modèle : 2010
Bonjour,

Je relance le topic car ma Mix vient de me faire le coup de la panne.
Après avoir démarré puis roulé 20min sans soucis, je me gare, coupe le moteur et plus de verrouillage centralisé !
Je regarde donc le coffre, il ne s'ouvre plus sans la clé, impossible de démarrer et plus aucune lumière ni voyant!
J'ai connecté des câbles avec une autre voiture et vroum ! Démarrage au quart de tour.

=> Batterie HS (elle est d'origine, la MX est de Mars 2010, et elle a très peu roulé pendant 4 ans avant que je l'achète donc rien d'étonnant)

Je suis donc à la recherche d'une batterie pour la MX mais voila, je m'y perd un peu :

Dans le manuel de la voiture, il est indiqué 12V-36Ah pour les specs de la batterie de mon moteur,
Si je regarde sur Oscaro, ils me proposent une Varta B24.
Si je regarde dans ce topic, Beckett a choisi une B32.
Les deux batteries sont en 45Ah...

Bref... Je suis un peu perdu... Quelle batterie je peux installer pour ma NCFL de 2010, 1,8l ?

Merci pour votre aide ! :hello:
MX5 NCFL 1,8L ST (03/2010) (Image)
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GéBé
Message Publié : Jeu 15 Oct 2015, 19:08 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
L'un des points clés à vérifier : les dimensions réelles de la batterie de substitution car les configurateurs ne sont pas toujours à jour.
Sinon s'il faut 36 A.h, c'est un minimum donc pas de crainte à avoir avec 45 A.h.
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949
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Misho
Message Publié : Jeu 15 Oct 2015, 19:47 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6419
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Et fais attention à ne pas faire tomber le crochet en démontant la batterie ! :oui:
Ca a l'air d'être une blague bien classique sur les NC, rien de grave mais on se sent :aie: à devoir trouver une autre voiture pour aller chercher un bout de ferraille chez Mazda...
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Jojo9112
Message Publié : Jeu 15 Oct 2015, 21:17 
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Inscription : Lun 4 Août 2014, 15:15
Message(s) : 650
Localisation : Deuil-La-Barre (95)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Merci pour vos réponses,

Pour les tiges j'avais lu les sujets qui en parlait, je ferai bien attention :D

J'ai commandé sur Batteries Mega Store, à 52,50€ pour la B32.

A suivre...
MX5 NCFL 1,8L ST (03/2010) (Image)
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tvt
Message Publié : Jeu 15 Oct 2015, 21:50 
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Inscription : Lun 9 Juil 2012, 19:41
Message(s) : 1292
Localisation : Val d'Oise
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Modèle : 1991
Mince, je vois trop tard, j'ai encore une batterie neuve dans le coffre :D.
Peut être la source de tes problèmes précédents (l'histoire du compteur a la ballade)
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Jojo9112
Message Publié : Ven 16 Oct 2015, 09:08 
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Inscription : Lun 4 Août 2014, 15:15
Message(s) : 650
Localisation : Deuil-La-Barre (95)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Ah oui c'est vrai tu en avais une de secours ;) . Dommage, j'aurais pu t'en débarrasser.
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Punisher81
Message Publié : Sam 26 Déc 2015, 08:44 
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Inscription : Mer 18 Juil 2012, 18:58
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Modèle : 2006
Jojo9112 a écrit :
Merci pour vos réponses,

Pour les tiges j'avais lu les sujets qui en parlait, je ferai bien attention :D

J'ai commandé sur Batteries Mega Store, à 52,50€ pour la B32.

A suivre...


Alors, cette Varta B32, bien arrivée, elle se monte bien?
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miketorcy
Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 15:50 
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Oui, mais il faut bien serrer les cosses! :ptdr: :aie:
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Jojo9112
Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 15:57 
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Punisher81 a écrit :
Alors, cette Varta B32, bien arrivée, elle se monte bien?

Nickel ! J'ai bien fait attention à pas paumer les tiges de fixation ;)

miketorcy a écrit :
Oui, mais il faut bien serrer les cosses! :ptdr: :aie:

Gnah gnah gnah :langue:
(merci quand même pour le dépannage :hello:)
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Punisher81
Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 07:42 
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Et elle n'est pas trop haute? On peut remettre le cache du compartiment batterie?
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beckett
Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 08:45 
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La varta B32 rentre exactement dans l'emplacement, 0 différence avec celle d'origine :oui:
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Jojo9112
Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 09:45 
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Je confirme, exactement les mêmes dimensions que celle d'origine
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Punisher81
Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 21:02 
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Super, je vais faire chauffer la carte bleue! :ricane:
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beckett
Message Publié : Ven 29 Jan 2016, 16:40 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
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Localisation : Contz-les-Bains
Sur le site Varta, il y a un "configurateur" qui permet de trouver sa batterie selon le véhicule.

http://www.varta-automotive.fr/fr-fr

On obtient donc la référence B32 pour la NC : testée et approuvée par votre serviteur et d'autres membres :bien:

A tester :
Pour NA (1991, 1.6) : référence B23
Pour NB (1998, 1.8) : références A17, B18 ou C6

A l'heure actuelle la ND n'est pas référencée :tantpis:

Toutes ces références sont trouvables en ligne pour des prix défiant toute concurrence par rapport à Mazda.

En attendant des retour d'achats autres que la B32...
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