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Message Publié : Lun 4 Jan 2016, 20:18 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Xave a écrit :
(230 000, la Diblue).

Quand même :love2:


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Message Publié : Mar 5 Jan 2016, 18:57 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:27
Message(s) : 5086
Localisation : Charenton - Tricastin - Cap Coz
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Je roule pourtant 3,5 fois moins que les premières années... :aie: :oops:

Xave & Diblue-la-rebelle : NBfl 1.6 Azzurro Blu (2001) - Fils du vent et des âges farouches du roadster spirit !
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Message Publié : Mer 6 Jan 2016, 17:20 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25657
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Et moi environ 35 fois moins :D Comme toi, sans la virgule :aie: Ca fait des années que je stagne à 190000 et des poussières

Stef


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Message Publié : Ven 29 Jan 2016, 12:42 
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Inscription : Mar 26 Jan 2016, 14:23
Message(s) : 10
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Nbfl 1.8 2004 130000km

Alternateur changer.


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Message Publié : Lun 1 Fév 2016, 17:41 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8991
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Enfin ma première panne en presque 9ans d'utilisation :woo:

Non mais en faite j'ai juste crevé :aie:

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Lun 1 Fév 2016, 18:52 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
:D Ça ne fait pas plaisir quand même.

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
flickr


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Message Publié : Lun 1 Fév 2016, 19:06 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8991
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ça va je vais pas trop me plaindre,je m'en suis rendu compte en là sortant du garage ce matin.
Ce qui m'a plus fait cher, c'est que la roue à plat n'est pas rentré dans le coffre :etonne:

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Mar 2 Fév 2016, 11:14 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Avec une 15" ça passait juste, sans pneus crevé je suis pas certain que ça passe.

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 23:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Après un peu plus de 11 ans de loyaux services, la batterie Panasonic d'origine est morte !
Remplacée par la même du coup :D

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Mar 1 Mars 2016, 15:13 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
Message(s) : 4687
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Pareil, batterie Panasonic HS, avec 11 ans et 2 mois de bons et loyaux services ... et un CT ok !

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
Membre 423
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Message Publié : Dim 6 Mars 2016, 12:45 
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
Message(s) : 433
Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
Modèle : 2008
2 crevaisons en 3 mois ici :red: Ha, et la batterie Panasonic qui a lâché après la misérable durée de vie de ...










15ans et 8 mois :ricane:


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Message Publié : Lun 7 Mars 2016, 10:48 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 989
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
faudra que je fasse le bilan de toute ce que j'ai changé en 4 ans, perso ça pique pas mal. :aie:
j'ai pas du tirer le bon numéro. :tantpis:

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 20:22 
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Inscription : Jeu 24 Déc 2015, 17:27
Message(s) : 17
Mx5 : NB
Modèle : 2000
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Ça y est le fatidique passage au 100000km est fait donc changement des bobines d'allumage à 98000 sinon RAS :cyp:


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Message Publié : Lun 28 Mars 2016, 18:46 
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Inscription : Jeu 10 Mars 2016, 23:09
Message(s) : 11
Mx5 : NB
Modèle : 1999
6ix a écrit :
NB 1.6 de 2000 à bientôt 90000km

embrayage changé a 50000 km lors de l'achat. la propriétaire ayant avoué toujours gardé son pied sur l'embrayage lorsqu'elle conduisait.

depuis, rien.

Arf j'ai eu cette sale habitude sur mon ancienne voiture (306) et j'ai flingué la butée d'embrayage (ça le fait sur les voitures utilisant un cable d'embrayage, contrairement aux systèmes hydrauliques).
Ensuite j'ai découvert que c'était bien plus agréable (et sécurisant) de caler son pied à gauche !


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Message Publié : Mar 29 Mars 2016, 11:05 
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Inscription : Dim 13 Nov 2011, 18:04
Message(s) : 2182
Localisation : Alsace Lorraine
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
NBFL 2002, 115.000 km
1 sonde lambda remplacée.

L' Alsacien
NBFL 2002


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