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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 11:19 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3869
Le temps de la NC était déjà mauvais, là ça fait vraiment pleurer :etonne: : il faut voir les conditions de piste mais si c'est sur le sec, c'est vraiment à chier. C'est quand même bizarre car elle est donné plus rapide qu'une GT86 donc ça devrait être autour de 1"30.

Edit: c'était effectivement sur piste humide, du coup, c'est plutôt très bon :D


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 11:21 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7688
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
elle a de beaux restes la 205 GTI :etonne:


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 11:38 
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Inscription : Sam 31 Oct 2015, 22:05
Message(s) : 171
Localisation : 92 - Chatenay Malabry
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Si dans ce classement, il y a des mesures faites sur des pistes humides, et qu'en plus ça n'est pas précisé par la suite (j'imagine qu'il n'y a pas que la ND en chrono sur piste humide dans la liste, sinon c'est vraiment pas de chance), ça n'a pas trop d'intérêt :tantpis:


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 12:51 
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Inscription : Sam 17 Oct 2015, 18:44
Message(s) : 653
Localisation : F-Eysines (33)
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je vois que chez certains, les stéréotypes et les clichés ont la vie dure.......
On se demande comment ils feront, une fois atteinte, disons, une certaine maturité, pour emmener femme (s), enfant (s), chien (s) et bagage (s) dans leur MX5.....
Ah oui, j'avais oublié ; eux ils resteront éternellement jeunes, intelligents et célibataires.......
Les vieux, cons et mariés, pour pouvoir atteindre l'objectif ci-dessus énoncé, eux ils s'équiperont d'un véhicule à vocation familiale, type berline ou monospace (perso je préfère les hayons pour des raison pratiques).

ND 1.5 l Sélection Meteor Grey Mica / 04-2016


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 13:01 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
Message(s) : 970
Localisation : Maubeuge City
Mx5 : NA
Modèle : 1994
r2800 a écrit :
Je vois que chez certains, les stéréotypes et les clichés ont la vie dure.......
On se demande comment ils feront, une fois atteinte, disons, une certaine maturité, pour emmener femme (s), enfant (s), chien (s) et bagage (s) dans leur MX5.....
Ah oui, j'avais oublié ; eux ils resteront éternellement jeunes, intelligents et célibataires.......
Les vieux, cons et mariés, pour pouvoir atteindre l'objectif ci-dessus énoncé, eux ils s'équiperont d'un véhicule à vocation familiale, type berline ou monospace (perso je préfère les hayons pour des raison pratiques).


Tu serais étonné de la moyenne d'age du forum, les quarantenaire sont je pense largement majoritaire, la plupart ont la MX-5 pour la balade et une familliale ou autres la semaine :)

Plus tard ça me dérangerait pas d'avoir un gros break Volvo ou BMW pour ma part :)


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 13:15 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
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Localisation : 28 - Eure et Loir
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
r2800 a écrit :
Je vois que chez certains, les stéréotypes et les clichés ont la vie dure.......
On se demande comment ils feront, une fois atteinte, disons, une certaine maturité, pour emmener femme (s), enfant (s), chien (s) et bagage (s) dans leur MX5.....
Ah oui, j'avais oublié ; eux ils resteront éternellement jeunes, intelligents et célibataires.......
Les vieux, cons et mariés, pour pouvoir atteindre l'objectif ci-dessus énoncé, eux ils s'équiperont d'un véhicule à vocation familiale, type berline ou monospace (perso je préfère les hayons pour des raison pratiques).


Ce n'est pas un stéréotype mais un archétype :cyp:

Donc en fait tu critiques ceux qui disent que la laguna break/scenic c'est une caisse de papa, en disant que quand on est papa il faut un laguna break/scenic :aie:

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 13:16 
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Inscription : Sam 30 Juin 2012, 21:12
Message(s) : 571
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2015
je suis quarantenaire, j'ai 3 enfants mais mon daily est une mx5...
par contre la familiale est une laguna 4 control pour :
1/ la sécurité active des 4 roues directrices
2/ le plaisir de conduite si je fais un trajet sans les enfants en montagne par exemple
3/ le rapport qualité prix et la fiabilité tous deux excellents

Mx5 nd 2,0l selection 2015 vendue...


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 13:22 
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Inscription : Lun 28 Juil 2008, 09:44
Message(s) : 3289
Localisation : Nantes (44)
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:D et moi j'ai un break Volvo sans être papa :cyp:

mais ça reste une voiture "de papa" :tantpis: sans jugement de valeur :hello:

bon apres je roulerais jamais en laguna faut pas deconner non plus

:cyp:

il y a trop de morts sur les routes... roulons sur les trottoirs
(plus) n°72


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 13:22 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
footix a écrit :
Je ne suis peut-être pas spécialement lucide sur le sujet, mais ne je trouve pas qu'elle ressemble à une voiture de papy.
http://img15.hostingpics.net/pics/963788IMG1173.jpg


Il est vrai que "voiture de papi" s'applique plus à la Xantia qu'à la Laguna V6 ; disons "voiture de papa". :P Ce qui est sûr que ça n'attire pas le regard comme une Mercedes AMG ou une Audi RS !

r2800 a écrit :
Je vois que chez certains, les stéréotypes et les clichés ont la vie dure.......
On se demande comment ils feront, une fois atteinte, disons, une certaine maturité, pour emmener femme (s), enfant (s), chien (s) et bagage (s) dans leur MX5.....
Ah oui, j'avais oublié ; eux ils resteront éternellement jeunes, intelligents et célibataires.......
Les vieux, cons et mariés, pour pouvoir atteindre l'objectif ci-dessus énoncé, eux ils s'équiperont d'un véhicule à vocation familiale, type berline ou monospace (perso je préfère les hayons pour des raison pratiques).

:etonne:
Je sais pas trop qui tu vises, mais personne n'a rien contre les voitures familiales, et encore moins contre leurs propriétaires. :tantpis:

cheap1 a écrit :
les quarantenaire sont je pense largement majoritaire

Quadragénaires. ;)

lapunto a écrit :

Ce n'est pas un stéréotype mais un archétype :cyp:

Donc en fait tu critiques ceux qui disent que la laguna break/scenic c'est une caisse de papa, en disant que quand on est papa il faut un laguna break/scenic :aie:

:lol: Bien vu, je comprenais pas trop la remarque, maintenant que tu expliques le raisonnement c'est plus clair.


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 13:35 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
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Modèle : 1994
Pareil que Kara. J'ai pas bien compris la réaction.
On n'a pas dit que c'était mal, juste que c'était typé "voiture de père de famille", c'est pourtant la vérité, c'est l'image que ça donne.
Moi aussi j'ai (eu) un break typé père de famille, à 25 ans, sans enfants.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 14:33 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 07:33
Message(s) : 2019
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Je comprends la réaction de r2800, car franchement "voiture de papy ou papa..." c'est quand meme un peu péjoratif voir vexant.
Et la tournure de certains posts etait un peu insultante envers les proprios de break ou voiture familiales.
Apres par ecrit ce n'est pas toujours evident de retransmettre de l'ironie ou de l'humour. :jap:

Enfin pour ma part je dirais qu'un passionné d'automobile peut tres bien s'enthousiasmer pour une voiture de plus 1400 kg et plus de 3 portes. Il y en a beaucoup qui le meritent.

Moi j'adore mon break et en plus c'est un diesel :aie:

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
ND 30 TH AE 0854/3000
Ma présentation: viewtopic.php?f=265&t=26415


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 14:35 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2188
Mx5 : ND
Ré Glisse a écrit :
Le temps de la NC était déjà mauvais, là ça fait vraiment pleurer :etonne: : il faut voir les conditions de piste mais si c'est sur le sec, c'est vraiment à chier. C'est quand même bizarre car elle est donné plus rapide qu'une GT86 donc ça devrait être autour de 1"30.

Edit: c'était effectivement sur piste humide, du coup, c'est plutôt très bon :D


De mémoire, la NC 2.0 testée était une RC, donc pas vraiment un poids plume :sic:

Hormis le chrono décevant de la ND, ils lui ont quand même attribué un 16/20, avec beaucoup de compliments...
Notamment sur la direction électrique (supérieure à l'hydraulique de la NC lors des conditions de l'essai), la commande de boite, le comportement sain, et beaucoup de fun... :bien:


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 15:23 
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Inscription : Dim 13 Sep 2015, 14:09
Message(s) : 104
Localisation : Saône et Loire
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Enfin pour ma part je dirais qu'un passionné d'automobile peut tres bien s'enthousiasmer pour une voiture de plus 1400 kg et plus de 3 portes. Il y en a beaucoup qui le meritent.

Comme par exemple Honda Accord K24
4 portes, GRAND coffre, et un rupteur à 8000 :faim:

MX5 NB 1.6 Cuir&bois 1998
Honda Accord K24 2003 / PORSCHE 911 Carrera 4 Targa 1990


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 19:46 
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Inscription : Lun 26 Oct 2015, 21:55
Message(s) : 746
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Rapport des 10 derniers posts avec le titre du topic ???? :hello:

ND 1.5 Sports-Line Soul red (03-2016) (Vendue)
ND 2.0 Exklusiv Reflex Blue (09-2017) (Actuelle)


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Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 20:04 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16160
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Ré Glisse a écrit :
Le temps de la NC était déjà mauvais, là ça fait vraiment pleurer :etonne: : il faut voir les conditions de piste mais si c'est sur le sec, c'est vraiment à chier. C'est quand même bizarre car elle est donné plus rapide qu'une GT86 donc ça devrait être autour de 1"30.

Edit: c'était effectivement sur piste humide, du coup, c'est plutôt très bon :D


A priori le chrono aurait été fait en fin de journée et sur le sec si j'en crois l'article du journaliste.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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