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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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gillaster
Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 20:54 
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Inscription : Jeu 23 Jan 2014, 17:34
Message(s) : 1317
Localisation : 91 RER D
Mx5 : NA
Modèle : 1992
ranucci a écrit :
:D et moi j'ai un break Volvo sans être papa :cyp:

mais ça reste une voiture "de papa" :tantpis: sans jugement de valeur :hello:

bon apres je roulerais jamais en laguna faut pas deconner non plus

:cyp:


je roule en 206sw.......................soit une auto de vieux; sachant que je n'ai pas de femme, pas d'enfant, pas de chien. :cyp:
ma boite à roues
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Bébert45
Message Publié : Lun 8 Fév 2016, 21:33 
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Inscription : Jeu 3 Mai 2012, 22:16
Message(s) : 595
Localisation : Orléans et Tours
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzz..........
NB 10AE / NBFL 1.6 /NCRC 2.0 / NCFL SHIZUKA 1.8/ ND 1.5 Soul Red/ ND 2.0 Sélection ES depuis le 9 juillet 2016
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Chronogps
Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 21:08 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16160
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
http://www.turbo.fr/mazda/mazda-mx-5-nd ... 5-nd-2015/
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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M@c
Message Publié : Mar 9 Fév 2016, 22:32 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7464
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Dans l'essai de la 2.0, ils trouvaient déjà la suspension très confortable mais trop souple.
Etonnant vu ce qu'on peut parfois lire ici :etonne:
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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BASSone
Message Publié : Mer 10 Fév 2016, 03:22 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
M@c a écrit :
Dans l'essai de la 2.0, ils trouvaient déjà la suspension très confortable mais trop souple.
Etonnant vu ce qu'on peut parfois lire ici :etonne:


Je reprend un post de Cheap1 de la page précédente et je le sort vite fait de son contexte pour te répondre:
cheap1 a écrit :
Tu serais étonné de la moyenne d'age du forum, les quarantenaire sont je pense largement majoritaire


Et hop, j'a r'met deux sous dans l'biniou!

Qui pour me traiter de jeune con immature :P ?

:ricane:
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...
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cheap1
Message Publié : Mer 10 Fév 2016, 07:31 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
Message(s) : 970
Localisation : Maubeuge City
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Ou de jeune con mature. (Automobilement parlant en tout cas :aie: )
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footix
Message Publié : Mer 10 Fév 2016, 09:52 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1548
Mx5 : ND
Modèle : 2020
M@c a écrit :
Dans l'essai de la 2.0, ils trouvaient déjà la suspension très confortable mais trop souple.
Etonnant vu ce qu'on peut parfois lire ici :etonne:


Ont-ils essayé un véhicule de production destiné au marché français ou un des véhicules présentés à la presse au Portugal l'an dernier ?
Au USA, par exemple, il y a suivant la finition, plusieurs suspensions sur les 2.0 : durcies comme les nôtres et standard.
ND.1‎ ‎ ‎‎‎‎ ‎ ND.2‎ ‎‎ ‎ ND.184—Endling
Always top down, ever.
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humungus
Message Publié : Mer 10 Fév 2016, 10:04 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2188
Mx5 : ND
C'est un essai sur 10 tours du circuit de la Ferté-Gaucher.
Ça parait logique qu'il préfère le gros moteur avec ses suspensions plus fermes :aie:

Idem dans l'essai sur piste de Autocar UK où le 2.0 met une claque au 1.5...
Mais en conclusion l'essayeur conseille le 1.5 pour un usage normal sur route...
A chacun son truc :tantpis:
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Fabien1176
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 08:24 
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Inscription : Sam 31 Oct 2015, 17:15
Message(s) : 588
Mx5 : ND
Modèle : 2021
Je rajoute ici les informations relatives à l'édition "spéciale" Sélection sans les Recaro.

Pour résumer, pour 900€ de plus par rapport à une finition Dynamique on gagne :
- Les radars de recul
- Le son Bose 9 HP
- Le système de bascule automatique feux de route / feux de croisement
- Le système de fermeture intelligente
- La barre anti-rapprochement (à confirmer mais très vraisemblable)
- Le résonateur dans la baie moteur (à confirmer mais très vraisemblable)

C'est donc une Sélection qui perd principalement les Recaro, les phares adaptatifs, la vérification d'angle mort et l'alerte d'objets en approche.

Merci à Kakoun :

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En prime, la "fiche produit" sur le site de l'Argus :

http://www.largus.fr/fiche-technique/Ma ... 31358.html
MX5 ND 1.5L Sélection Edition Spéciale Soul Red (2016)
MX5 ND2 2.0L Sélection Pack Sport Machine Grey (2021)
Daily(ies) : Mazda CX-5 KF 2.2L AWD 175cv (2017) - Suzuki Swift Sport 140cv (2019)
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roudoudou
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 08:48 
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Inscription : Jeu 9 Avr 2015, 19:22
Message(s) : 469
Localisation : Paris
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Et le torsen, non ?
Paris by night 2015/16
Ballade Picarde 2016
le Mans Classic 2016
Ballade Normande 2016
Pays De Galles 2018
SPA 2019
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r2800
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 08:51 
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Inscription : Sam 17 Oct 2015, 18:44
Message(s) : 653
Localisation : F-Eysines (33)
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Le Torsen, pas sur le 1500 ; comme avec la Sélection pas "Edition Spéciale" je suppose.
ND 1.5 l Sélection Meteor Grey Mica / 04-2016
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roudoudou
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 09:21 
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Inscription : Jeu 9 Avr 2015, 19:22
Message(s) : 469
Localisation : Paris
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Ah oui c'est vrai!! OK je sors :aie:
Paris by night 2015/16
Ballade Picarde 2016
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Ballade Normande 2016
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Bébert45
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 09:26 
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Inscription : Jeu 3 Mai 2012, 22:16
Message(s) : 595
Localisation : Orléans et Tours
Mx5 : ND
Modèle : 2016
En Europe les Bilstein et Torsen sont liés à la motorisation 2.0l et non la finition :tantpis:
NB 10AE / NBFL 1.6 /NCRC 2.0 / NCFL SHIZUKA 1.8/ ND 1.5 Soul Red/ ND 2.0 Sélection ES depuis le 9 juillet 2016
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jejisback
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 13:13 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
Message(s) : 1425
Localisation : IDF - 78
Je ne sais pas si cet article a déjà été posté, alors au cas ou...
Très instructif sur la ND 2.0L je trouve !

http://www.automobile-sportive.com/guid ... 5nd2l0.php

;)
ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)
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Sk4
Message Publié : Sam 13 Fév 2016, 16:56 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 08:47
Message(s) : 135
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Une vidéo sympa 1.5/2.0:

https://www.youtube.com/watch?v=yteVJAcnvYY
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