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 Sujet du message : nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 13:29 
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J'ai un soucis avec ma NB
démarrage pas de probléme mais dés quelle est chaude le moteur broutte impossible de prendre des tours maxi 80 90 et pétarade dans l'échappement
1 probléme de sonde température ?
2 ECU qui débloque ?

si quelqu'un à une réponse se serait cool merci

NB 1.6 1999 (vendue)
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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 13:31 
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bobines? :tantpis:

il y a trop de morts sur les routes... roulons sur les trottoirs
(plus) n°72


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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 13:39 
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je pencherai plutot pour un mauvais mélange air essence

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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 13:47 
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bobines, faisceau :tantpis:

Honda S2000 2.0L 240ch AM 2000
Ex NA rouge 1.6L 90ch AM 1995 "rusted"
Ex NBFL Unplugged grise 1.8L 146ch AM 2004
Ex NA grise 1.8L 130ch AM 1995
Ex NA blanche 1.6L 115ch AM1992
Ex NB OE 1.8L 140ch AM 1999 d'Oliv


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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 13:57 
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le probléme c est que quand elle froide y a pas de problemes elle demarre super

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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 14:34 
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bah bobines alors :aie:

Honda S2000 2.0L 240ch AM 2000
Ex NA rouge 1.6L 90ch AM 1995 "rusted"
Ex NBFL Unplugged grise 1.8L 146ch AM 2004
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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Jeu 18 Fév 2016, 22:12 
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ok ok bobines c'est quasiment sur

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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Ven 19 Fév 2016, 07:24 
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rien n'est sûr, mais les bobines c'est un peu le point faible de ces moteurs :ricane:

Honda S2000 2.0L 240ch AM 2000
Ex NA rouge 1.6L 90ch AM 1995 "rusted"
Ex NBFL Unplugged grise 1.8L 146ch AM 2004
Ex NA grise 1.8L 130ch AM 1995
Ex NA blanche 1.6L 115ch AM1992
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 Sujet du message : Re: nb 1999 probléme moteur
Message Publié : Sam 5 Mars 2016, 09:16 
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je reviens sur le post en remerciant pour l'aide apportée

donc pas les bobines ni le faisceaux tout bêtement une bougie cassée au niveau de la porcelaine

J'ai noté aussi que les bougies bien quelles soient de la bonne marque NGK étaient des BKR 5E 11 alors que Mazda préconise des BKR 6E 11
Trouvées chez Os..ro bien qu il ne le propose pas pour ma MX il propose systématiquement des 5E mais on trouve les 6E en tapant directement la ref.

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