Je pense que "virer" ça ne veut pas dire jeter, juste qu'ils les a mis de côté dans le carton des trucs qui ne servent à rien pour le prochain acquéreur

Première ligne, il dit qu'il veut les vendre!

C'est vrai qu'on se demande pourquoi il n'y a pas de volet à ces trappes, ca existe dans d'autres voitures ou pour d'autres objets...

Vendre ma petite mazdouille???
Trêve de plaisanteries en disant ça je n'aurai jamais cru que quelqu'un soit intéressé....
Ils ne vous gênes pas ces trucs?A part y mettre des coups de coude dedans c'est franchement pas utile...
Ils ne sont plus sur site de mazda (en accessoires) mais il me semble qu'ils coûtaient une petite fortune d'ou l'idée de les vendre
Mais c'est vrai que je n'avais pas pensé à une future (et très lointaine) revente de la voiture...
Quand elle aura 30 ans les portes-gobelets d'origine(et encore neufs!) ca sera hyper rare !!!
A méditer...

ps: pour ce qui veulent mieux qu'un porte gobelet y à des pro qui cogitent:
viewtopic.php?f=102&t=28618&start=15

90 boules

90 boules pièce

"installation non comprise"

cool

Super ! Je m'inscris sur la file d'attente pour t'en commander si tu arrives à quelque chose !

Bonjour,

Petite visite chez Mazda Austerlitz qui a déménagé à République et qui est maintenant Japauto concessionnaire Honda.

Pour le problème de capote, ils ne sont visiblement pas au courant, je serais le premier à m'en plaindre.

Leur conseil, faire un courrier à Mazda France pour leur soumettre la chose, et il vous conseil de faire tous la même chose.

Journée bien agréable, top down depuis ce matin...



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Depuis le début Mazda Austerlitz fait l'autruche, ca continue...

Demander au client de faire toutes les démarches auprès du constructeur sur un problème qui devrait être pris sous garantie.....

Ça c'est du super service

Disons qu'ils sont au courant, mais que ça n'est pas un problème.
Je pense aussi que c'est le boulot du concessionnaire de contacter Mazda France.

Ce n'est pas exactement ça......Ils sont parfaitement au courant du problème (au moins les commerciaux), mais leur discours est le suivant : il n'y a pas de problème de capote. Le voyage depuis Hiroshima, le long stockage font que la capote, au moment de la livraison, n'a pas sa forme, ni son élasticité définitives. Il faut donc qu'elle "se fasse" et demande quelques manipulations spécifiques lors des premiers dépliage/repliage.
Quant à la modification officielle de Mazda avec des empilages de rondelles, elle n'aurait été pondue à la hâte par le constructeur que pour l'Amérique (USA et Canada) par peur des "class actions".

bon, je confirme mon impression

le freinage de la ND est correct à froid, sans plus

par contre après 3-4 grosses sollicitations, il faut bien doser, au risque de manger du pare-brise


un peu à l'image de l'auto, deux visages en une, sois c'est cool-pépère, soit c'est à fond



ou alors je glace mes plaquettes à chaque trajet, mais ça me parait incroyable