Pour moi c'est devenu anecdotique depuis que j'ai résolu tout seul le pb.

J'ai rarement vu un constructeur communiquer proactivement sur un pb., ça se fait rarement naturellement.

Les concessionnaires répondent d'abord "C'est normal" ou "Elles font toutes ça Môssieur" ou encore "C'est la première fois que je vois ça".

N'ayant pas envie de perdre des mois et des nerfs, j'ai fait ce qu'il fallait tout seul, à mes risques et périls.
Et j'ai bien fait.

Mais je sais, que , normalement, ça devrait pas se passer comme çà.

Quand on vient d'une Caterham, on à l'habitude de finir le montage de l'auto....

Encore une fois, je ne fais qu'interprêter ce que j'ai lu ici, mais il me semble qu'aucun d'entre vous s'est fait envoyer boulet non? La concession avait prit en compte le problème?



Attention, c'est pas du tout pour agresser ou autre que je te réponds mais.. Un forum ne peut pas représenter toute les ND

Même si je t'accorde que c'est un échantillon qui peut correspondre à la réalité.

Nanaki, ce problème est identifié depuis septembre.
Mazda aurait dû résoudre depuis bien longtemps le soucis sur la chaîne : n'ont-ils pas modifié les guides de ceintures ?

Il y a probablement des éléments qui nous échappent, mais sur la chaîne de montage, de nouveaux cache-arceaux auraient pu résoudre très aisément le problème : pourquoi ne l'ont-ils pas fait ?

J'ai du mal à croire que si c'était aussi simple ce ne serait pas déjà fait.

Sur la mienne ça touche peu et uniquement si je ne fais pas gaffe du tout. En faisant gaffe, c'est large.
Pour un cas comme ça effectivement, un simple changement de cache ou quelques rondelles ça peut être suffisant.

Mais il y a apparemment des modèles qui touchent tout le temps quelque soit la méthode d'ouverture. Donc ça peut être plus compliqué qu'il n'y parait au premier abord.

Et j'ai également beaucoup de mal à croire que Mazda préfère se taper des changements de capote en garantie plutôt que d'apporter une solution si elle est simple.

Ok! Du coup ma question: comment réagit la concession à votre visite?

Elle s'en fout, ou prends en charge?

Pour le moment, la concession a ignoré mon souci me répondant qu'ils n'en avait jamais entendu parlé..

Bonjour,

J'ai pris livraison de mon ND aujourd'hui (Belgique). Grâce au forum je leur ai signalé le problème de capote. Spontanément ils ne m'avaient rien dit ...
Le vendeur a contacté l'atelier qui a reconnu que ma voiture avait ce problème et qu'ils avaient été prévenu hier (hasard, vérité, ...) par Mazda.
Ils devraient me recontacter mi-juin (rappel systématique) pour solutionner ce problème.
Je trouve quand même un peu fort qu'il livre quand même la voiture.
De plus il y a avait un petit coup dans la peinture en bas du parce-choc arrière.
Ils répareront cela en même temps.
Je vais évidemment suivre cela de près.

Bonjour, de quelle concessionnaire s'agit t'il ???

Je veux pas faire l'avocat du diable, mais si il décalait la livraison sous prétexte de corriger ce soucis, les gens râlerait d'avoir leur voiture plus tard

Pour moi tout le monde était bien crispé à la concession quand j'en ai parlé. Visiblement, ils n'avaient pas de réponse.
Je précise que j'ai commandé en octobre en ayant connaissance du souci éventuel.

Je suis dans une situation particulière : de l'intérieur, la capote ne touche pas mais il s'en faut de peu à certains moments, d'autres fois, j'ai plus d'un centimètre de dégagement.
Du coup, j'ouvre de l'extérieur, je m'y suis habitué avant même d'entrer dans la voiture, j'ouvre la porte et je décapote et je ferme de l'intérieur.

Finalement, j'attends et je verrai.

C'est étonnant qu'il n'y ait pas encore d'action de groupe (class action en Anglais) en Amérique du Nord. Vu le délai de réaction de Mazda ce serait justifié. Continuer à livrer des voitures défectueuses en toute connaissance de cause c'est juste scandaleux !

Même en ouvrant de l'extérieur, cela appuie bien sur les arceaux.

Faut aussi se mettre à la place des concessionnaires.

Ce forum regroupe beaucoup de propriétaires de ND. Et c'est ceux qui ont le problème qui se font le plus remarquer.

Si le concessionnaire a vendu 7 MX5, il n'y a peut-être qu'une seule personne qui se plaint.
Les autres clients, non présents sur des forums, ne se sont peut-être pas encore aperçu du défaut.

Je ne sais pas comment ça se passe chez Mazda, mais chez Mercedes, où je travaille, on ne reçoit pas directement les infos sur les différents problèmes touchant les voitures.
C'est à nous à nous renseigner sur une plateforme internet regroupant les différents défauts. Donc sans plainte, pas de recherches...

Encore faut il que Mazda ait une solution à proposer, sinon le concessionnaire ne sait qu'attendre une réponse...