elle a plus de moteur la rouge ?

La butée d'embrayage est à deux doigts de lâcher et le moteur fume bleu depuis une bonne cinquantaine de milliers de kilomètres... Celui de la blanche a 100000 bornes de moins. Tant qu'à s'attaquer à l'embrayage, autant mettre un bloc un peu plus sain

Donc, hier soir, j'ai démonté la partie centrale du butterfly. 1 heure pour 4 boulons, je me souvenais d'en avoir bavé pour le monter et bien, pas mieux pour le démonter


Sinon, j'ai retrouvé une partie du litre d'huile qui avait disparu dans l'année, au niveau de cette merdasse d'OCT et je dois avoir une fuite vers le bas moteur (joint spi de nezde vilebrequin ? Pourtant, changé à la dernière distrib, il y a 2 ou 3 ans )

j'ai le meme OCT que toi, la vis du dessous n'etait pas étanche et ça pissait bien par la...

Le joint fuierait si vite ?
J'ai une fuite depuis longtemps au niveau de joint spy de vilo, et ça ne pisse pas autant.

On commence à y voir plus clair...

Tu avais changé les demi lunes?

Non, et d'après ce que j'ai vu hier soir, il est bien possible que tu aies raison... ça ne m'arrange pas, mais bon, c'est comme ça et il va falloir le prévoir avant le remontage dans la rouge

Etape 1 : check

Ça c'est de l'allègement!

Et c'est pas fini

Oh y'a plus rien !

Si, il y a encore le berceau avant, mais ce soir, c'est relache

J'ai regardé hier soir je crois et le moteur y était encore !
et ce soir plus rien
Tu retires aussi le berceau ?
A ce sujet est ce que c'est possible d'enlever le berceau en soutenant juste le moteur avec une chèvre?
M

Oui tu peux. J'ai sorti mon berceau en posant le moteur sur chandelle

Merci Maximotep!
Sur la photo le cric tient le berceau?
M
Edit : je viens de trouver ton sujet ....
Pev désolé pour le HS
M