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et aussi f-type jaguar

Comme quoi, chacun sa sensibilité!
moi je trouve la ND plutôt agressive avec ses optiques notamment.
j'ai croisé une 124 cette semaine et franchement je kiffe la proue!

On a toujours pas un acheteur ? Elles ne sont toujours pas livrables ?

j en ai vu une noire il y a 2 semaines, on s est croisé trop vite
c est la 1ere que je croise en Belgique

mais pour le quart de seconde que je l ai eu dans l œil, elle ne ma pas plu plus que ça

Je viens de lire dans l'Auto Journal, que Fiat préparait un coupé 124; info peut être déjà donnée ici, non ?

Petit comparatif entre la 124 Spider et la Mx5 ND

Comparatif 124 Spider vs Mazda Mx5 ND

Bonne lecture à tous.

Sur ouach.tv essais 124 ça démare a 15 minutes 32

http://ouatch.tv/auto-moto/le-garage-s0 ... ateca.html

Et sur la 2 vidéo à 22minutes 22 la mx five

Spéciale rase-bitume : Audi R8, McLaren 570S, Mazda MX-5

http://ouatch.tv/auto-moto/le-garage-s0 ... -mx-5.html

Et sur la 3 vidéo à 54 minutes 16 Voitures de l’année 2015 : nos lauréates

je vous donne en 1000 la mx five

http://ouatch.tv/auto-moto/le-garage-s0 ... eates.html

Il y a une 124 rouge dans mon village: ça fait deux jours que je la suis sur le chemin du boulot.
Son cul n'est pas désagréable à regarder.

Je n'ai lu que les 4 dernières pages (et les vidéos proposées)...

Pour ma part, je n'accroche pas avec la ligne de la Fiat 24 Spider, mais son plus gros défaut à mes yeux est justement son moteur turbo! Je préfère un moteur atmo moderne, léger, "simple" et qui n'inclus pas une chaudière. Ces moteurs turbos se conduisent comme un Diesel et je trouve cela dommage.





Possédant un Boxster 981 GTS (enfin à l'instant où j'écris ces lignes car je vais le remplacer par une MX-5 ND 2.0), je peux te dire que SI, il est très efficace dans les virolots (le mien a le différentiel actif PTV) et pas du tout piégeux. Et en cas du mauvais surprise en pleine courbe, on peut freiner fort et il réagit mieux que la ND.

Mais - toujours à mes yeux - le problème de la Porsche 981 est qu'elle pousse à rouler très (très!) vite et qu'aux allures plus cool, elle donne finalement moins de plaisir que la MX-5!

Les essais de Ouatch TV, ce n'est pas très approfondi!

J'ai bien rigolé quand l'un d’eux à dit qu'il se souvenait que la MX-5 essayée il y a plusieurs mois semblait plus rigide/moins confortable que la Fiat 124. Ils essayent des voitures à chaque instant et il se rappelle à ce point pour comparer? Je n'y crois guère.

Quand je vois les détails sur le pilotage, le châssis, les freins, les sensations (...) que j'ai donné dans mon simple essai amateur de la ND 1.5L ... ben je me dis que je vais passer professionnel!

Pour ceux qui auraient loupé ma "petite" prose sur la ND 1.5L:
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=30756

Un topic intéressant de Brian (Good-Win Racing) sur la préparation de sa 124spider

http://www.124spider.org/forum/73-2017- ... 124-a.html

Merci pour le lien
Elle est pas mal la 124!
Dommage que la ND n'ait pas un échappement gauche/droite (type NC)

Il existe un spoiler et un échappement adaptable pour la M%x-5 ND, avec une sortie de chaque côté de l'auto.

Sur cette photo, si on ne s'attarde pas trop, on dirait une NC et une ND




J'attend tj de voir en vrai l'auto pour me faire une idée.

Pareil pour moi!