Les NC existent égalent en 18" OEM.

En France?
De mémoire il y avait des 18" en accessoire Mazda mais il ne me semble pas qu'il y en ait eu en 18" en sortie d'usine

Elles apparaissent dans les brochures comme option.
J'avais croisé une Nc avec ces jantes dans le sud, de là à savoir si c'était celles d'origine ou si la voiture était prévue pour le sol français... :S

Lors de mon dernier contrôle technique, j'avais demandé les tailles homologuées présentes dans leur BDD pour la NC.

Réponse:
205 / 50 R16 87 V
205 / 45 R17 84 W

Est ce que c'est cela les "strictes correspondances exactes", je ne sais pas.
Sur l'autocollant dans ma portière, j'ai uniquement la monte en 17 qui apparait (NCFL 2.0 de 2011).

J'ai jamais trouvé une réponse claire sur le sujet. L'aspect assurance peut quand même avoir de grosse conséquence...

Oui ce modèle argenté ou noir .
A voir num de châssis pour compatibilité avec capteur récepteur d'embrayage si je me souviens bien.

Tu peux creuser l'idée des" furieux du volant"?
Perso j'ai sur tous mes véhicules des ps3 (le ps4, je ne connais pas encore).
Pour la NC j'ai monté 4 PSS et c'est du bonheur Rigidité et griiiip! En fait ce type de véhicule qui donne la banane devrait avoir ce type d'allocation pneus ( quelque soit la marque)

Je parlais de toi par exemple, moi je ne suis pas assez fort en pilotage pour même faire crisser les les PS3 alors les PSS c'est trop bon pour moi. Pourtant j'insiste

Furieux du volant nous n'avons jamais roulé ensemble
J'ai seulement du plaisir sur la route et le pilotage c'est réservé au circuit....
Bon je te laisse. J'ai des PSS à user avec mes potes du Roots

Les pss c'est effectivement plus de rigidité et plus de grip par rapport aux ps3 (même si je les ai sur des autos différentes c'est notable)

Si il y a un peu de circuit à faire > à minima PSS ou mieux des semi slick.
J'avais mis des PS3 neufs en remplacement des vieux Potenza, parfait pour tous les jours ou jouer un peu.. seulement voilà, après 80kms de piste ils sont passés bleus, réduits de moitié et bien cisaillés ! Bref à changer

Bonjour, c'est ce que j'ai sur ma NC... en 215/40/17 sur les jantes proline...Venant d'acheter l'auto, je n'ai pas assez de recul, mais à priori ça a l'air d'être pas trop mal (du moins sur le sec, le mouillé je n'ai pas encore testé...)...
Cdlt
Christophe

J'ai les mêmes dans les mêmes dimensions depuis 15000 kms. Après avoir permuté vers 8000 kms, ils commencent à être sérieusement usés. Je pense qu'ils feront env. 20000 kms.
Très satisfait, excellente tenue de route sur le sec et progressifs lors de la glisse. Par contre, sur le mouillé, attention, ils tiennent bien mais décrochent assez brutalement et la maîtrise devient... aléatoire.

Merci pour le retour.
Je viens de me rendre compte en lisant ce post que je suis hors normes pour le CT et je dois le passer mercredi. J'espère que le contrôleur ne vas pas pinailler (quoi qu'il ne fera que son job)...Je passerai le voir avant pour en être sur...
CAB68, as tu passé ton auto au CT avec ces pneus ?
A +
Christophe

Le plus grave c'est pour les assurances en cas d'accident, véhicule non conforme ou modifié .

Sur des pneus plus larges de 10mm je ne suis pas certain qu'un assureur tente le coup de le mettre dans le baba du client...