Bonjour à tous,

J'aimerai avoir votre estimation sur mon vehicule.
C'est une estimation à titre indicatif, elle n'est pas à vendre

Voici mon topic : viewtopic.php?f=84&t=25904

Pour résumé :
MX5 NA
1L6
115 chevaux (un ane au volant )
248 000 km

Pour ce qui est des modifications :
- Volant RRS qui risque d'etre remplacer par le Momo d'origine.
- Pommeau Nismo rouge SU
- Jantes Japan Racing JR12 blanche en 7.5x15 pouces avec pneux neufs
- Lug nuts noire
- Barre anti rapprochement CUSCO repeinte en blanc
- Demi ligne inox dual Cobalt
- Soufflet de levier de vitesse et frein à main cuire noire surpicure rouge

Entretien fait :
- Distribution à 239 000km
- Tous les fluides (moteur (Castrol GTX) , pont (Motul), boite(Motul), frein(TRW), embrayage(Motul))
- Remplacement du joint de levier de vitesse complet.
- Peinture complète.
- Rectification des étriers arrières.
- Disques et plaquettes arrières.
- Plaquette avant.
- Rectification vitre électrique coté chauffeur
- Silent bloc du train avant (Il Motorsport)
- Support batterie acheté car non présent
- 4 amortisseurs neufs + 4 ressorts Eibach Pro Kit
- Cas O'Ring
- Sonde lambda neuve

Les défauts
- Coup dans l'aile arrière droite (Batterie qui est venu tapé)
- Vitre de capote cassée
- Leve vitre droit hors fonction
- Les bas de caisse à découper et refaire
- Siège conducteur craqué

Voici des photos





Merci à tous

tu dis peinture complète mais coup de batterie + bas de caisses à refaire?

Oui effectivement!

Quand j'ai récupérais la voiture après la peinture, elle n'avait pas de support de batterie...
Du coup lors de la peinture, elle a été débranché et mal resseré... donc premier virage j'ai entendu boom

Pour ce qui est des bas de caisse, le carrossier à fait ça à l'arrache... alors au début c'était beau et puis petit à petit la choucroutte est apparu

Pour ton estimation : 248 000 km + bas de caisses à refaire = 3000/3500€ je pense.

Si je les refaits ? (Bas de caisse neufs + peinture)
Pour savoir si le jeux en vaut la chandelle! Car si je fais une plus value de 500€ pour 1000€ de carrosserie ...

une NA toute propre toute belle avec ce kilométrage là c'est effectivement 1000€ de plus!.... mais avec capote/siège/VE en bon état en plus de la carrosserie!

Ok, du coup le jeu n'en vaut pas la chandelle... Car 50€ pour la vitre électrique, 400€ pour une capote neuve, au moins 1000€ de bas de caisse et 200€ d'aile puis 200 à 400 pour les sièges..

Si il faut mettre 2000€ pour qu'elle chope 1000 de valeur :/

si tu n'es pas pressé c'est plutôt 20 de VE, 150 de capote d'occas, 100€ de sièges

pour la carro c'est le plus gros poste

1000 euros pour les bas de caisses, c'est un peu cher non ?

Si tu ne compte pas la vendre et que tu as le temps de chercher à pas cher, ça vaut peut être le coup.

Oui effectivement, c'est ce que je fais déjà mais c'est ma voiture de tout les jours et elle à déjà 248 000 km donc je souhaite savoir si l'investissement d'argent et de temps est rentable...

Une voiture c'est rarement rentable... sauf super coup à l'achat