C'est parfait !
J'imagine que les tolérances dépendent des hauteurs du pneu. Un flanc plus haut devrait aider un montage sur une jante plus large, a largeur de pneu équivalente ?

Merci beaucoup Marco 83

faire au plus simple avec : soit respecter les homologations soit faire comme on veut ? (bof)
Pour la MX5 ND c'est du 16 pouces en 1.5 L : 195x50x16 ET 45
c'est du 17 pouces en 2.0 L : 205x45x17 ET 40

Une voiture est homologuée dans une ou plusieurs dimensions mais on ne doit jamais aller en dessous des caractéristiques :
- indice de charge
- dimensions
- indice de vitesse....

mais on peut aller au mieux : indice de charge 88 au lieu de 84, indice vitesse w au lieu de V.....
De plus on doit rester dans une tolérance de diamétre et développement en métre par tour de roue.

Maintenant en changeant la largeur de la jante, on déporte vers l'extérieur ou l'intérieur cette jante en fonction de l'ET. La roue peut donc frotter contre l'amortisseur (int), ou contre le passage de roue (ext).
En passant de 7 pouces à 8 pouces avec le même ET ta jante va être déportée vers l'int de 12.5 mm et de 12.5 mm vers l'ext.
Si tu prends une jante avec un ET de 45 en 7 pouces et tu remplace par du 40 en 8 pouces la jante sera déportée de 22.5 mm vers l'ext et de 2.5 mm vers l'int.

Voilà en gros quelques exemples, fait des essais sur le site que j'ai posté : http://www.willtheyfit.com/index.php?

je vais poster un dossier sur les jantes.

je rajouterai que la tableau d'équivalence posté plus haut est une très bonne aide pour déterminer à la louche, ce qui peut se monter (ou pas)

mais il faudra toujours valider selon les caractéristiques du manufacturier de pneus que le modèle en question est bien compatible avec la largeur de jante visée, car tout n'est pas homogène suivant les fabricants (surtout les valeurs extrêmes de chaque largeur, si on tape au milieu, c'est bon dans tous les cas)

Merci Marco83 pour tes précisions.

J'ajoute ou rappelle que d'origine la 1,5 a une jante de 6,5 pouces de large, et la 2l c'est du 7 pouces.
Donc pour résumer d'origine on a :

1,5l: jantes 16x6,5 ET45 4x100 (quelqu'un peut il confirmer le 100?) (poids d'environ 6,5 kg) pneumatiques 195x50 x16 84V

2l : jantes 17x7 ET40 4x100 (poids 8,4 kg) pneumatiques 205x45x17 84W

Une jante de 2l passera aussi bien sur la 1,5 qu'elle l'est sur la 2l, on doit donc pouvoir pousser un peu plus le curseur si on le souhaite

Ah! Marrant, je ne savais pas ça.
Intéressant à savoir.

surtout valable aux frontières

des pneus en 205 de large sur jante de 6", certains n'acceptent pas, d'autres oui. (sans parler de la galère à monter certains modèles et d'autres non)

ayant fait pas mal de circuit en caterham, je peut te dire que :
les R888 en 205 acceptent une jante en 6"
les A048R en 205 acceptent une jante en 6"
les Avon CR500 en 205 n'acceptent pas une jante en 6" (6.5" mini)
les Avon ZZR en 205 , idem les CR500

alors on pourrait se dire que c'est la marque Avon qui pose problème
mais si on prend un Avon ACB10 sport, pour une largeur équivalente à du 215, il accepte une largeur de jante jusqu'à un minimum de 5.5"

bref, il n'y a pas de règle "universelle" , et comme partout, quand on tâtonne les limites, mieux vaut vérifier plusieurs fois

PPP tu ne penses pas que la hauteur des flanc du pneu peut jouer aussi?

je pense aussi, moins il est haut, moins il peut "s'adapter"

j'attire juste l'attention sur ce détail, maintenant j'y fait attention

Ca vient d'où ces infos ?

Etonnant que le déport soit différent

pas tant que ça

6.5" et 7", ça fait 0.5" de différence en largeur hors tout, soit 12.7mm

Or, à ET égal, ça signifie que la jante de 7" de large rentre (se rapproche de l'amortisseur) de 6.35mm
Donc un ET de 5mm inférieur permet de faire tomber cette variation à -1.35mm (vers l'intérieur), et de 11.35mm vers l'extérieur

Oui, ça je sais, mais est-ce vraiment nécessaire ? Il n'y a vraiment pas de place côté intérieur ?

Sinon, je répète ma question : d'où viennent ces valeurs ?
Car il me semblait avoir lu que le déport était identique entre les 16 et 17p...

j'ai repris l'info du ET de la jante OEM 17 qui avait été donné par un membre.
Faut remonter le fil pour en savoir plus.

Voila ma source
Marco à l'air bien au courant niveau liaison au sol

Marco 83 tu confirmes les dimensions des jantes de la 2l ?

Moi j'ai cherché sur le manuel d'utilisation et la dimension des jantes (largeur) et le déport n'est précisé nul part.

je vais rechercher mais dans le catalogue "jantes" de mazda en 17 pouces ils écrivent :

ok donc la c'est ET45 pour les jantes 17