Les vis vont aux extrémités



Et sur le protège carter en plastique.

si tu arrive a bien lever ta voiture et que tu es souple oui (plus des serre-joints pour faciliter le centrage/mise en place)

vis auto taraudeuse aux extrémitées et au niveau des prises d'air dans le cache sous le moteur

Merci bien

Bon, soit je suis une brêle, soit je suis une brêle !!
Ajustement : c'est vraiment pas ça !

Je suis un peu claqué, j'insiste pas
De plus j'ai une des vis des tirants de parechoc qui a peté !! Du coup je peux rien visser dedans.
Aussi, les grandes pates tombent sur... rien ! Normal ?

Photo ?

Non meme pas lol
Je suis obligé de tirer dessus à mort pour que les trous d'extrémités et du coup les cotés (ou l'on met les vis autotaraudeuses) ne tombent pas du tout bien...

J'ai que ceci lol

bon j'avais simplifier le montage en démontant le parechoc pour faire ça au chaud sur le tapis du salon

j'étais parti du centre et avec les serre joints j'étais pas mal tomber en fixant progressivement du centre aux bords. les petites remontées avec les vis auto-taraudeuses de finissent pas aussi bien que le reste

après la lame faut bien la positionner sous le parechoc (il faut bien la contraindre!) sinon effectivement tu peu finir trop court

Injec,finalement ça a donné quoi ta lame?

J'ai commandé il y a longtemps (très longtemps même) une lame avant pour la NA chez Carparts.
Jusqu'à présent je l'avais stocké dans un coin du garage et n'avais jamais pris la peine de la monter...

Je m'y suis mis cet après midi et le montage est tout bonnement impossible, la lame n'épouse absolument pas la forme du pare choc sur les côtés, au milieu pas de soucis mais de chaque côté il me manque facile 3cm... j'ai eu beau essayer de partir du milieu, puis ensuite d'un côté etc... rien à faire! la lame est trop "refermée" aux extrémités...

j'ai l'impression que je suis tombé comme Injec sur un lot de fabrication pourri!!

J'ai acheté la mienne il y a 3 semaines et je l'ai montée la semaine dernière. Elle épouse bien le pare choc sauf dans les coins où elle est censée remonter sur la tranche du pare choc. Mais bon je pense que ça ne voit pas une fois la voiture sur ses roues.

Merci de ton retour, ça me conforte dans l'idée que c'est bien mon produit qui n'est pas conforme...
moi c'est à partir des écopes que plus rien ne va!

Il faudrait la chauffer pour lui faire prendre la forme souhaitée. C'est ce que je comptais faire au début mais comme dans mon cas c'est plutôt bien intégré, je préfère laisser ainsi.

Ouais, la Carparts ne s'ajuste pas super bien sur les côtes. Mais, bon, à moins de faire du détailling, ça passe je trouve

Dans mon cas par contre ça ne passe pas du tout!

Dudu, tu chaufferait avec quoi? Décapeur thermique en restant suffisamment à distance pour ne pas attaquer le plastique?

C'est mon cas de figure... ajustement pas top top, mais ça passe (il a fallu que je lui tire sur la couenne)

Et ben moi, je voulais changer ma lame d'origine parce qu'elle était usée et baillait un peu. La Carparts est bien pire alors qu'elle est neuve ça ne joint pas à partir des ouies, on dirait que ce n'est même pas fait pour une MX5. Ça ne vient pas du pare-chocs, parce que j'ai testé sur mes deux MX et c'est pareil...
Je tenterai peut-être de chauffer au décapeur thermique pour mettre en place, mais ça me gave.

Suprême bonheur, les vis s'étaient répandues partout devant la maison, le jour de la livraison, parce que le carton baillait (lui aussi) discrètement. Evidemment, je n'ai pas retrouvé toutes les vis dans la rue

Bref, pour l'instant, la rouge n'a plus de lame avant