Hello!

Avant tout, j'ai cherché, mais rien trouvé la dessus, même en anglais...
J'aimerais savoir si quelqu'un a trouvé un moyen d'optimiser ce saute vent d'origine, qui n'a de saute vent que le nom



Le but est pour moi que ça soit le plus discret possible, sans avoir a percer quoi que ce soit sur titine... J'ai penser a mettre du plexi et le faire tenir avec ce type de pince..



Ça collerait a mon désir de pouvoir remettre OEM en un clin d’œil, mais ça serait assez moche... ^^

J'ai vu des système de housse a mettre sur les appuie tête mais c'est relativement moche je trouve..

Donc si l'un de vous a une idée, ou même quelque chose de tout fait comme on peut le trouver pour les ND...

Merci d'avance

tu le trouves inutile ? tu as roulé un peu sans ? sinon fais le, pas simplement rabattu mais complètement démonté

une solution peut être plus simple, serait de le monter plus haut

dans mon ancienne NB, j'étais passé du saute vent normal a celui ci avec les HP, et j'ai test sans qq kilomètres.. Donc oui ça marche un peu, mais quand tu fais plus d'1m80, l'air frais te chatouille les oreilles quand même
Et pour avoir testé dans d'autre MX5 avec soit des filets anti remous qui monte plus haut ou des plexi fixés sur l'arceau (@Yxium ou @Mindbreaker) c'est quand même surprenant la différence, sans parlé du fait qu'on puisse parlé plus facilement

Tu roules tout le temps capoté, ça te sert à rien de toute façon... à part gêner l'accès à la "plage arrière"

Même pas vrai
Dès que le soleil se montre -> top down

Tu as ce saute-vent ? Celui avec les HP derrière ?

Il est rare, présent sur certaines series spéciales, mais pas toutes. Esthétiquement, c'était celui qui était le plus abouti.

Yep, j'avais réussi a le trouver a 40€livré via eBay pour mon ancienne NB. Mais je voulais que la nouvelle en soit équipé d'origine (édition sport SV-T en UK)
Même si le son est très moyen, il suffit d'avoir une bonne source et de bien régler le son arrière. De toute façon les HPs sont inchangeable c'est une taile ultra bâtarde

La seule solution belle et viable, mettre un filet (comme celui de ma NA par exemple), mais tu perds les HP arrières

Sur ma NB, j'avais ajouté ce filet que j'avais eu de base avec la voiture



Et j'arrivais a mettre les deux, mais il tenait pas forcement bien.. Et je l'ai filé a un pote pour sa NA... je pense que je vais devoir lui demander de me le rendre pour test a nouveau

à coeur vaillant, rien d'impossible...mais il faut bien charcuter à l'intérieur du logement HP

J'ai deja cherché un peu partout et personne n'a réussi a le faire correctement
mais ca sert plus de tweeter arr et c'est suffisant pour le moment

j'avais ptête pas posté mes photos












ça passe large

Va falloir que je me prenne une Dremel! Niveau fixation, tu as ajouter une pâte?
Vu que la grille est bien plus petite, le son est pas trop déformé? Si je le fais, faudrait que je teste avec la même petite résistance qui filtre les basses! Merci pour les photos

le dremel va bien pour tailler mais vu que le plastique fond ça a tendance à reboucher les trous de la grille, et c'est un peu énervant à redéboucher

je n'ai pas essayé le saute vent avec les mini hp d'origine et je n'ai pas essayé ces hp alpine en dehors du saute vent, mais ça apportait un peu de son depuis l'arrière...

concernant la fixation latérale, c'est à dire que je n'avais pas le choix de ne pas les mettre du tout :





mais ça ne résouds pas ton problème de vent...pour lequel tu peux essayer de fixer le saute vent avec la vis du dessus dans le trou du dessus ou inversement

Je verrais a l'occasion pour changer les HP, mais ce n'est pas vraiment une priorité!
En effet, je vais voir si je peux récuperer mon ancien filet anti remous et le fixer sur les vis du support d'origine