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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 16:54 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
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Support reçu. Du coup je l'ai mis en place et j'en ai profité pour installer la grille de protection pour le radiateur.

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Par contre je ne suis pas certain d'avoir installé le porte plaque comme il faut. Il est bien pincé dans le renfort de pare-choc mais l'assemblage ne me parait pas optimal? Si un possesseur d'un tel support passe dans le coin, peut-il confirmer ou poster une photo des fixations?


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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 17:26 
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ça rend beaucoup mieux je trouve !

Tu as acheté où la grille ? Elle est facile à installer ?

1991 NA Red Classic
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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 17:55 
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J'ai pris la grille chez mx5parts. Deux vis à retirer, mise en place de la grille et tu remets les deux vis pour la bloquer.
Une des vis etait bien grippée. Un coup de WD40 a bien aidé.


Dernière édition par jsge le Dim 7 Mai 2017, 17:58, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 17:57 
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jsge a écrit :
J'ai pris la grille chez mx5parts. Deux vis à retirer, mis en place de la grille et tu remets les deux vis pour la bloquer.
Une des vis etait bien grippée. Un coup de WD40 a bien aidé.


Cool, je vais m'en prendre une !

1991 NA Red Classic
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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 19:10 
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jsge a écrit :
Support reçu. Du coup je l'ai mis en place et j'en ai profité pour installer la grille de protection pour le radiateur.

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Par contre je ne suis pas certain d'avoir installé le porte plaque comme il faut. Il est bien pincé dans le renfort de pare-choc mais l'assemblage ne me parait pas optimal? Si un possesseur d'un tel support passe dans le coin, peut-il confirmer ou poster une photo des fixations?


Grille et plaque devant la bouche , tu n'aides pas le refroidissement.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 19:49 
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Je vais surveiller la température. Au pire je decallerais la plaque sur le côté.
Pour la grille, je pense que c'est nécessaire vu la cailasse déversée sur les petites routes dans mon coin :tantpis:
Sinon je n'ai pas prévu de faire de piste avec, ni de la faire chanter en zone rouge.


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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 21:31 
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Ce n'est pas une question de circuit ou non , mais la tu obstrue genre 80 % de la bouche.
Deja qu'une simple grille , reduit de 30 % le passage d'air ( j'avais cette valeur d'un article de Keith Tanner, il me semble).
Avec la plaque d'immat devant , c'est encore pire.

Tu nous diras.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Lun 8 Mai 2017, 17:54 
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Petite balade le couteau entre les dents cette après-midi, un œil sur la jauge de température et l'aiguille s'est calée comme d'habitude, juste après le milieu de cadran.
Je pense tout de même descendre la plaque encore un peu et changer de support de plaque. J'ai monté l' OEM à l'envers (normalement plaque vers le haut). Le métal du support est trop apparent à mon goût et la plaque trop en avant par rapport au bas du bouclier.

Du coup j'ai trouvé bonheur sur ebay http://www.ebay.fr/itm/Front-number-plate-s-s-mounting-brackets-lower-Mazda-MX-5-mk1-JASS-Eunos-MX5-/160954192638?hash=item25799e12fe:g:eTwAAOSw5IJWeplp

Mais je pensais le faire moi même avec une barre de métal achetée au magasin du coin.


Dernière édition par jsge le Lun 8 Mai 2017, 18:25, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 8 Mai 2017, 17:56 
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Effectivement, c'est le mieux comme ça :bien:

Avec la "dent" (plaque carrée format US / JDM) sur le côté, mais ça ne plait pas à tout le monde.

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Lun 8 Mai 2017, 19:58 
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J'ai un peu de mal avec la plaque carrée déportée.
Je vais rester sur la rectangulaire et la centrer sur la face avant.


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Message Publié : Mar 9 Mai 2017, 18:54 
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RDV pris chez carrosserie vernoise pour le bas de caisse.
Elle part se faire faire une beautée la semaine prochaine.
Bon accueil, 2 vieilles américaines(les voitures, hein..) devant la boutiques. Magnifaïk !


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Message Publié : Mar 9 Mai 2017, 19:15 
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jsge a écrit :
RDV pris chez carrosserie vernoise pour le bas de caisse.
Elle part se faire faire une beautée la semaine prochaine.
Bon accueil, 2 vieilles américaines(les voitures, hein..) devant la boutiques. Magnifaïk !


Pour refaire les deux bas de caisse ? Ca chiffre à combien ?

1991 NA Red Classic
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Message Publié : Mar 9 Mai 2017, 19:43 
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Un seul bas de caisse, l'arrière droit. Le gauche est bon.
Un billet de 500€ pour 7 heures de travail. :tantpis:


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Message Publié : Mar 9 Mai 2017, 20:03 
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ça me semble correct ! Hâte de voir le résultat. :)

1991 NA Red Classic
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Message Publié : Jeu 11 Mai 2017, 12:04 
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jsge a écrit :
RDV pris chez carrosserie vernoise pour le bas de caisse.
Elle part se faire faire une beautée la semaine prochaine.
Bon accueil, 2 vieilles américaines(les voitures, hein..) devant la boutiques. Magnifaïk !


:bien:
Tu est passé quand je travail juste en face ;)

Toutes les routes mènent à Rome

NC ST Niseko 2.0 160cv gris Mephisto
Mazda 3 Graphite 2.0 120cv 2016 arctic white
Ex NA 1.6 115cv 1991 blanche
Ex NA 1.6 90cv 1996 Montego Blue Mica


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