Bonjour,

J'ai accès la semaine prochaine à une presse plieuse ainsi qu'a de nombreux morceaux de tôle.
J'aimerais re-fabriquer des bas de caisse pour ma NA qui est subtilement rongée. (photo ci dessous)

Mais... Je n'ai pas accès à ma miata avant deux semaines.
Est ce que quelqu'un pourrait me faire un gabarit en carton scanné ou pris en photo avec une règle pour l'échelle (ou idéalement reporter la courbe sur un papier millimétré)



un dessin pour expliquer la courbe que je cherche à connaitre:




D'avance merci, ce sera le premier draft pour m'essayer a la tôlerie, je sais bien que si j'avais le bas de caisse sous la main ce serait plus simple.
Si tout se passe bien je pourrais vous proposer des "patchs" à une dizaine d'euros (le prix de la tôle) pour faire des réparations.

A bientôt!
Antoine

Bonjour,
Voilà la coupe du bas de caisse: la longueur de la pièce est minimum 30cm (ou plus, c'est facile à tronçonner).
Le retour vers l'intérieur de l'aile est de 25mm. Le chiffre 130mm donne l'échelle. Le "développé" de 180mm s'arrête au pointillé du haut.La double courbure plus haut est difficile à noter, car elle part de zéro à l'arrière et s'agrandit vers l'avant.
Personnellement, j'ai utilisé un bas de caisse du commerce, et la rouille s'arrêtait sous le premier pli, j'ai pu raccorder facilement
Voir la page: viewtopic.php?f=17&t=10307&start=345 , à partir du milieu de la liste des réponses,il y a un raccourci de ma réparation, et quelques pages avant, une explication de "pourquoi ça rouille" sur un schéma: viewtopic.php?f=17&t=10307&start=330 , tout en bas de la page. Ne pas oublier non plus les plis en bas pour l'évacuation de l'eau. Bon courage, il ya d'autres topos sur le sujet. A ta disposition pour d'autres renseignements. Attend aussi d'autres avis de spécialistes.

Un très grand Merci à JCS, la magie d'internet et de MXFR est exceptionnel! Je n'ai pas trainé et la presse plieuse à bien bossée.
J'ai donc bien imprimé le plan à l'échelle: 13cm au niveau de la flèche, 18cm de développé pour la tôle et c'est parti!





Vu les longs morceaux que j'ai fait (de 45 et 60 cm) je vais pouvoir refaire mes bas de caisse sans pépins et il y aura même du surplus. Si ca intéresse quelqu'un pour refaire les siens, une fois que j'ai refait les miens, le reste c'est cadeau!

Maintenant la prochaine étape c'est la découpe/ soudure! J'ai hâte!

PS: JCS j'ai lu que tu avais un peintre qui pouvait te fournir une bombe pour les retouches, pourrais tu me transmettre ses coordonnées?

Tu feras attention les tôles de remplacement sont déjà rouillées

Je plaisante évidemment.
C'est un super plan pour les propriétaires de NA.
A passer en post it par un admin non ?

tenté si tu as du rab

Sur 2 Na, les 2 à refaire

pareil 1 pour chaque côté

Et moi 1 pour ma na

Idem, 1 droite et 1 gauche

A+

L'entreprise TPA (Tout pour l'auto) (fournitures générales pour l'auto) de Metz, m'a fourni une bombe de peinture dont la teinte a été scannée sur l'aile arrière: l'ordinateur a reconnu la teinte 12K (twilight blue) modifiée (peinture d'origine). Donc j'ai acheté l'apprêt, la peinture à l'eau, et le vernis, pour être certain que l'ensemble soit compatible. Je pense que toute entreprise qui fournit les garagistes en peinture peut le faire

plus de news pour le bdc ?

Tu peux jeter un oeil sur mon topic de NA brg, je devrais faire les bas de caisse dans la semaine, si tout se passe bien et que la météo le veut bien, je n'ai qu'un "atelier" en exterieur!

Super démarche . Je suis dans la même travail sur les bas d'aile avant pour la mienne.

Comme je ne sais pas souder, mon fournisseur de tôles divers et variés me suggère (après découpe de toute la partie rouillée et protection anticorrosion de la zone concernée - que la peau extérieure heureusement) l'application d'un simple "patch" collé en aluminium. Qu'en pensez vous? Réalisable?
Sachant que l'an prochain je remplacerais les deux ailes complets dès que j'ai le budget.

Alors je dirais... Surtout pas de colle , et encore moins d'aluminium!
L'alu sur une pièce ferreuse déjà rouillée ne fera que d'achever plus rapidement sa décomposition, les deux matières ne sont pas compatibles avec l'oxydation.
A la limite un patch en acier fin peut protéger pour un bout de temps, mais il faut bien "dérouiller" l'intéreur = brosse + blaxon ou galvanisation à froid puis re-fermer le trou.
La rouille attaquera là ou il n'y a pas eu de traitement, donc si la tôle patch n'est pas protégée d'anti rouille de l'intérieur c'est par là que ca attaquera.

Pour l'instant il pleut à grosses gouttes, impossible de travailler, j'attaquerais la semaine prochaine mes bas de caisses.

mieux vaut te trouver direct 2 ailes d'occas bonnes ou 2 neuves quite a les garderen apret!... là dans cet état c'est perdu et toutes tentatives sont non justifiées financièrement pour des pièces vissées

Je me pose la question , pourquoi pas refaire les bas de caisse avec une pièces d'inox ?
J'ai refais mon aile avant avec de l'inox et la je suis sur de ne plus être embêté