Avis aux techniciens spécialisés moteur !!!

J'ai ma mx5 na 1.6 115cv qui pétarade à l'accélération jusque 3000 tr/min et après nickel.
J'ai soupçonné plusieurs choses donc changement bougies, bobines et les cables donnent bien l'étincelle.
Bref après coup je vois de la fumée blanche à l'echappement au ralenti et démarrage donc pense à un début de joint de cucu. J'ai donc acheté le nécessaire et ai posé aussi un coolant reroote, elle redémarre comme avant, cooool !!

Mais j'ai tjrs le pb de pétarade, pr moi c'est un pb de mélange, j'ai donc démonté les bougies et là chercher l'erreur :

https://photos.google.com/photo/AF1QipOFf9oCGshjlHrsPrmbHpg8tdcdH6w1zHm9b8xY

Une bougie noire et trois propres....

Sachant qu'il n'y avait pas d'eau en démontant et en remplacant le joint de culasse, tout avait l'air normal, les soupapes un peu crades mais rien de méchant.

Donc avis aux esperts...
Pour moi ya un probleme sur une soupape du cylindre n°3 et le joint de queue de soupape doit fuire et laisser couler de l'huile dans le cylindre et la bougie n'explose pas. Ce que je ne comprends pas c'est une fumee blanche et pas bleue. Je n'ai pas vu de fissure non plus sur la culasse en démontant dc bizarre.

Merci les mécanos

Ou la segmentation mais alors là ça craint...

Si c'est celà c'est l'occasion de la transformer en 1.7....
Mais je ne sais pas si on peut rectifier les cylindres sur ce moteur.

Bon ok cela coute aussi.

L'avance à l'allumage a été vérifiée ?

J'ai une trace sur mon CAS pour etre sur de le remettre comme il le faut.
Je vais tenter les joints de queue de soupape sans deculasser mais jpebse que c'est pas possible sur mx...
Je regarde aussi les moteurs d'occaz du coup